用于機械加工車間的通風系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種用于機械加工車間的通風系統。包括位于中部的U形的噴淋管道以及位于兩端的、均為L形的進風管道和出風管道；進風管道架設在車間墻體上并與外界相通，在其水平段由外向內依次設有粗濾網和第一軸流風機、在其豎直段設有第一電動風閥；在噴淋管道的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管，在排水口上連接有回水管；在出風管道的水平段設有第二軸流風機，在出風管道的端部同時設有干燥風道和常規風道兩個分支，在干燥風道內由內向外依次設有第二電動風閥和吸附層，在常規風道內設有第三電動風閥；還包括控制器，所述第一軸流風機、第一電動風閥、第二軸流風機、第二電動風閥和第三電動風閥均與控制器電連接。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種用于機械加工車間的通風系統。包括位于中部的U形的噴淋管道以及位于兩端的、均為L形的進風管道和出風管道；進風管道架設在車間墻體上并與外界相通，在其水平段由外向內依次設有粗濾網和第一軸流風機、在其豎直段設有第一電動風閥；在噴淋管道的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管，在排水口上連接有回水管；在出風管道的水平段設有第二軸流風機，在出風管道的端部同時設有干燥風道和常規風道兩個分支，在干燥風道內由內向外依次設有第二電動風閥和吸附層，在常規風道內設有第三電動風閥；還包括控制器，所述第一軸流風機、第一電動風閥、第二軸流風機、第二電動風閥和第三電動風閥均與控制器電連接?！緦＠f明】用于機械加工車間的通風系統
本技術屬于車間通風設備
，尤其涉及一種用于機械加工車間的通風系統。
技術介紹
在機械加工車間，隨著生產加工的進程通常會產生大量的廢氣，如車床和加工中心揮發出來的潤滑油油煙、冷卻油油煙等，造成車間內存在異味，導致工作環境變差。為了解決上述問題，通常為車間配置通風系統。較為簡單的通風系統由多個散布在車間墻體上的排風扇構成，較為復雜的通風系統由風機和遍布車間頂部的管道構成。上述結構的通風系統在工作的過程中會向車間內引入大量的塵埃、漂浮物等雜質，最終造成機加工件品質的下降。同時，上述通風系統功能比較單一，只是單純地將外界自然風引入車間內，由于機械加工的質量與車間的濕度即靜電率強相關，上述結構的通風系統會造成車間內濕度的強烈變化，無法配合實現濕度調節。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構設計合理、優化通風質量、具備輔助調節車間濕度功能的用于機械加工車間的通風系統。 本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:用于機械加工車間的通風系統包括位于中部的U形的噴淋管道以及位于兩端的、均為L形的進風管道和出風管道；進風管道架設在車間墻體上并與外界相通，在其水平段由外向內依次設有粗濾網和第一軸流風機、在其豎直段設有第一電動風閥；在噴淋管道的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管，在排水口上連接有回水管；在出風管道的水平段設有第二軸流風機，在出風管道的端部同時設有干燥風道和常規風道兩個分支，在干燥風道內由內向外依次設有第二電動風閥和吸附層，在常規風道內設有第三電動風閥；還包括控制器，所述第一軸流風機、第一電動風閥、第二軸流風機、第二電動風閥和第三電動風閥均與控制器電連接。 本技術的優點和積極效果是:本技術提供了一種結構設計合理的用于機械加工車間的通風系統，從外界吸取自然風經處理后供給車間內部。粗濾網和噴淋裝置先后完成對大塊顆粒和塵埃的過濾以及對空氣的噴淋清洗，使空氣凈化，優化了通風的質量。干燥風道和常規風道兩者提供輸送干燥空氣和潮濕空氣兩個路徑，可根據實際需要，在控制器的控制下通過調節軸流風機的轉速和電動風閥的啟閉，實現兩個路徑的自動選擇。當車間內部的濕度需要進行調節(通常是提升濕度)時，本通風系統可以通過選擇常規風道向車間內輸送潮濕空氣，配合車間的濕度調節系統完成濕度的自動調節。 優選地:所述進風管道與噴淋管道、出風管道和噴淋管道均采用法蘭進行連接。 優選地:還包括水過濾循環裝置，回水管連接至該裝置的入口、進水管連接至該裝置的出口。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術的結構示意圖。 圖中:1、車間墻體；2、粗濾網；3、進風管道；4、第一軸流風機；5、第一電動風閥； 6、進水管；7、回水管；8、噴淋管道；9、排風管道；10、第二軸流風機；11、第二電動風閥；12、干燥風道；13、吸附層；14、第三電動風閥；15、常規風道。 【具體實施方式】 為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下: 請參見圖1，本技術包括位于中部的U形的噴淋管道8以及位于兩端的、均為L形的進風管道3和出風管道9。三者可以采用一體成型的方式進行加工得到，本實施例中，進風管道3與噴淋管道8、出風管道9和噴淋管道8均采用法蘭進行連接，提升了維護的便捷性。 進風管道3架設在車間墻體I上并與外界相通，用于從外界吸取空氣。在進風管道3的水平段由外向內依次設有粗濾網2和第一軸流風機4、在其豎直段設有第一電動風閥 5。粗濾網2用于對空氣中的大塊漂浮物和塵埃進行過濾。 在噴淋管道8的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管6，在排水口上連接有回水管7。噴淋管道8用于實現對經過過濾的空氣進行噴淋清洗，進一步去除空氣中的微塵等雜質?？諝庵械碾s質進入噴淋水中，再沿回水管7排出噴淋管道8之夕卜。為了減少水資源的利用，本實施例中還包括水過濾循環裝置，回水管7連接至該裝置的入口、進水管6連接至該裝置的出口，噴淋水在過濾循環裝置與噴淋管道8之間循環流動。 在出風管道9的水平段設有第二軸流風機10。在出風管道9的端部同時設有干燥風道12和常規風道15兩個分支，在干燥風道12內由內向外依次設有第二電動風閥11和吸附層13，在常規風道15內設有第三電動風閥14。 還包括控制器，第一軸流風機4、第一電動風閥5、第二軸流風機10、第二電動風閥11和第三電動風閥14均與控制器電連接。 本通風系統的干燥風道12和常規風道15均連接至遍布車間頂部的送風管路內，根據車間的需要，在控制器的控制下自動調節第一軸流風機4和第二軸流風機10兩者的轉速(其中第一軸流風機4作為送風機、第二軸流風機10作為引風機)以及第一電動風閥5、第二電動風閥11和第三電動風閥14的啟閉，實現當前風道即干燥風道12和常規風道15的選擇，第二電動風閥11和第三電動風閥14同時只有一個處于開啟狀態?！緳嗬蟆?.一種用于機械加工車間的通風系統，其特征在于:包括位于中部的U形的噴淋管道(8)以及位于兩端的、均為L形的進風管道(3)和出風管道(9);進風管道(3)架設在車間墻體(I)上并與外界相通，在其水平段由外向內依次設有粗濾網(2)和第一軸流風機(4)、在其豎直段設有第一電動風閥(5);在噴淋管道(8)的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管￠)，在排水口上連接有回水管(7);在出風管道(9)的水平段設有第二軸流風機(10)，在出風管道(9)的端部同時設有干燥風道(12)和常規風道(15)兩個分支，在干燥風道(12)內由內向外依次設有第二電動風閥(11)和吸附層(13)，在常規風道(15)內設有第三電動風閥(14);還包括控制器，所述第一軸流風機(4)、第一電動風閥(5)、第二軸流風機(10)、第二電動風閥(11)和第三電動風閥(14)均與控制器電連接。2.如權利要求1所述的用于機械加工車間的通風系統，其特征在于:所述進風管道(3)與噴淋管道(8)、出風管道(9)和噴淋管道(8)均采用法蘭進行連接。3.如權利要求1所述的用于機械加工車間的通風系統，其特征在于:還包括水過濾循環裝置，回水管(7)連接至該裝置的入口、進水管(6)連接至該裝置的出口。【文檔編號】F24F13/28GK203980547SQ201420436479【公開日】2014年12月3本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于機械加工車間的通風系統，其特征在于：包括位于中部的U形的噴淋管道(8)以及位于兩端的、均為L形的進風管道(3)和出風管道(9)；進風管道(3)架設在車間墻體(1)上并與外界相通，在其水平段由外向內依次設有粗濾網(2)和第一軸流風機(4)、在其豎直段設有第一電動風閥(5)；在噴淋管道(8)的頂壁上設有噴嘴、底壁上設有排水口，在噴嘴上連接有進水管(6)，在排水口上連接有回水管(7)；在出風管道(9)的水平段設有第二軸流風機(10)，在出風管道(9)的端部同時設有干燥風道(12)和常規風道(15)兩個分支，在干燥風道(12)內由內向外依次設有第二電動風閥(11)和吸附層(13)，在常規風道(15)內設有第三電動風閥(14)；還包括控制器，所述第一軸流風機(4)、第一電動風閥(5)、第二軸流風機(10)、第二電動風閥(11)和第三電動風閥(14)均與控制器電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔振祥，
申請(專利權)人：天津市巨星祥海機械有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12