改進型車用拉索防塵罩模具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種改進型車用拉索防塵罩模具，它包括有上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模沖頭、下模芯子、下模墊板、下模吊板、移模起升裝置；所述上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模墊板、下模吊板層疊放置在工作臺上，上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面與拉索防塵罩相對應，下模沖頭連同下模芯子鑲嵌在中模板與下模板之間，中模板上的提升滾輪位于下模板側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊固定在距限位滾輪一定間距的工作臺上。本實用新型專利技術(shù)優(yōu)點：在同等生產(chǎn)條件下，降低了產(chǎn)品節(jié)氣，通過常規(guī)的水平運動解決了產(chǎn)品斜向脫模的特點，簡化了模具的輔助機構(gòu)，提高了產(chǎn)品合格率，減少人工工作量，提高了工作效率。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種改進型車用拉索防塵罩模具，它包括有上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模沖頭、下模芯子、下模墊板、下模吊板、移模起升裝置；所述上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模墊板、下模吊板層疊放置在工作臺上，上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面與拉索防塵罩相對應，下模沖頭連同下模芯子鑲嵌在中模板與下模板之間，中模板上的提升滾輪位于下模板側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊固定在距限位滾輪一定間距的工作臺上。本技術(shù)優(yōu)點：在同等生產(chǎn)條件下，降低了產(chǎn)品節(jié)氣，通過常規(guī)的水平運動解決了產(chǎn)品斜向脫模的特點，簡化了模具的輔助機構(gòu)，提高了產(chǎn)品合格率，減少人工工作量，提高了工作效率。【專利說明】改進型車用拉索防塵罩模具
本技術(shù)涉及一種塑性制品成型模具，更具體地說涉及一種改進型車用拉索防塵罩模具。
技術(shù)介紹
汽車內(nèi)部不少操作結(jié)構(gòu)采用拉索的方式，如掛檔拉索、離合拉索、剎車拉索、門拉索等。拉索通常由內(nèi)部的金屬絲和外層保護套組成，在拉索兩頭有專門的扣具與車身相連并涂有潤滑脂。如果拉索扣具和車身的聯(lián)結(jié)部位沒有防塵保護裝置，暴露在外界中就容易吸附灰塵、受潮等導致金屬絲生銹、磨損加大等影響其壽命，影響汽車相關(guān)設(shè)備的正常工作和駕駛者駕駛安全性。由于防塵罩的結(jié)構(gòu)形式較為特殊，現(xiàn)有模具結(jié)構(gòu)欠合理，造成產(chǎn)品出模拉裂、節(jié)氣等不良，產(chǎn)品的良好率僅達60%左右，并且由于產(chǎn)品的倒扣強制出模，縮短了模具的使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種改進型車用拉索防塵罩模具。該模具能有效避免產(chǎn)品出模拉裂、節(jié)氣等缺陷。 本技術(shù)的目的是通過以下措施來實現(xiàn):一種改進型車用拉索防塵罩模具，其特征在于，它包括有上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模沖頭、下模芯子、下模墊板、下模吊板、移模起升裝置；所述移模起升裝置由限位滾輪、擋塊、提升滾輪、提升導軌組成，所述提升導軌設(shè)有鋸齒形軌面、鋸齒形斜邊的斜率與下模芯子的斜率相對應，提升導軌固定在下模板兩側(cè)壁，限位滾輪輪軸固定在中模板兩側(cè)壁尾段、提升滾輪固定在中模板兩側(cè)壁中段，所述上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面分別開有相互對應的凹腔，中模板、下模沖頭前段結(jié)合面與鋸齒形的斜邊相對應，所述上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模墊板、下模吊板層疊放置在工作臺上，上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面與拉索防塵罩相對應，下模沖頭連同下模芯子鑲嵌在中模板與下模板之間，中模板上的提升滾輪位于下模板側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊固定在距限位滾輪一定間距的工作臺上。 所述上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面有若干個，中模板與下模板凹腔與凹腔之間的結(jié)合面與鋸齒形軌面相對應。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提出的一種改進型車用拉索防塵罩模具，具有如下優(yōu)點:1)將常規(guī)的兩半分模改進為上、下模及中模，使出模時的產(chǎn)品留在中模板；2)由于中模板的結(jié)構(gòu)，降低了產(chǎn)品尖部模腔的深度，解決了產(chǎn)品節(jié)氣問題；3)將模具的水平運動分解為斜向運動，解決了產(chǎn)品在斜線方向的脫模需求。本技術(shù)在同等生產(chǎn)條件下，降低了產(chǎn)品節(jié)氣，通過常規(guī)的水平運動解決了產(chǎn)品斜向脫模的特點，簡化了模具的輔助機構(gòu)，提高了產(chǎn)品合格率，減少人工工作量，提高了工作效率。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術(shù)提出的一個實施例結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1實施例豎向A-A剖面圖。 【具體實施方式】 下面結(jié)合附圖對【具體實施方式】作詳細說明:圖1?圖2所示給出了本技術(shù)的一個實施例。圖中， 一種改進型車用拉索防塵罩模具，它包括有:上模吊板1、上模板2、中模板3、下模板4、下模沖頭7、下模芯子8、下模墊板5、下模吊板6、移模起升裝置；所述移模起升裝置由限位滾輪11、擋塊15、提升滾輪13、提升導軌12組成，所述提升導軌12設(shè)有鋸齒形軌面、鋸齒形斜邊的斜率與下模芯子8的斜率相對應，提升導軌12固定在下模板4兩側(cè)壁，限位滾輪11輪軸固定在中模板3兩側(cè)壁尾段、提升滾輪13固定在中模板3兩側(cè)壁中段，所述上模板2、中模板3、下模沖頭7結(jié)合面分別開有相互對應的凹腔，中模板3、下模沖頭7前段結(jié)合面與鋸齒形的斜邊相對應，所述上模吊板1、上模板2、中模板3、下模板4、下模墊板5、下模吊板6層疊放置在工作臺上，上模板2、中模板3、下模沖頭7結(jié)合面的凹腔圍成的曲面9與拉索防塵罩相對應，下模沖頭7連同下模芯子8鑲嵌在中模板3與下模板4之間，中模板3上的提升滾輪13位于下模板4側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊15固定在距限位滾輪11 一定間距的工作臺上。 本技術(shù)進一步采取如下措施:所述上模板2、中模板3、下模沖頭7結(jié)合面的凹腔圍成的曲面9有若干個，中模板3與下模沖頭7凹腔與凹腔之間的結(jié)合面與提升導軌的鋸齒形軌面相對應。 本技術(shù)是這樣工作的:當產(chǎn)品在模具中硫化成型后開模，此時上模板和中模板首先分離。當開模行程到位后，模具將會隨設(shè)備的下面板一起向外移出。在移模行程的最后階段，中模板上的限位滾輪接觸到固定于工作臺上的限位擋塊后將停止移動，此時下模板還將繼續(xù)沿移模方向運動，迫使中模板的提升滾輪沿著鋸齒形軌面的斜面上升。由于移模起升裝置提升導軌的鋸齒形斜面角度與鑲嵌于下模沖頭內(nèi)的下模芯子的傾斜角度一致，將會使產(chǎn)品從下模芯子中脫離出來并留在中模板上面、直至完成脫模動作。 上面結(jié)合附圖描述了本技術(shù)的實施方式，實施例給出的結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制，本領(lǐng)域內(nèi)熟練的技術(shù)人員在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改均在保護范圍內(nèi)?！緳?quán)利要求】1.一種改進型車用拉索防塵罩模具，其特征在于，它包括有上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模沖頭、下模芯子、下模墊板、下模吊板、移模起升裝置；所述移模起升裝置由限位滾輪、擋塊、提升滾輪、提升導軌組成，所述提升導軌設(shè)有鋸齒形軌面、鋸齒形斜邊的斜率與下模芯子的斜率相對應，提升導軌固定在下模板兩側(cè)壁，限位滾輪輪軸固定在中模板兩側(cè)壁尾段、提升滾輪固定在中模板兩側(cè)壁中段，所述上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面分別開有相互對應的凹腔，中模板、下模沖頭前段結(jié)合面與鋸齒形斜邊相對應，所述上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模墊板、下模吊板層疊放置在工作臺上，上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面與拉索防塵罩相對應，下模沖頭連同下模芯子鑲嵌在中模板與下模板之間，中模板上的提升滾輪位于下模板側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊固定在距限位滾輪一定間距的工作臺上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進型車用拉索防塵罩模具，其特征在于，所述上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面有若干個，中模板與下模板凹腔與凹腔之間的結(jié)合面與鋸齒形軌面相對應。【文檔編號】B29C33/44GK203973845SQ201420380647【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日 【專利技術(shù)者】郭定兵, 柯尉 申請人:上海金豹實業(yè)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種改進型車用拉索防塵罩模具，其特征在于，它包括有上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模沖頭、下模芯子、下模墊板、下模吊板、移模起升裝置；所述移模起升裝置由限位滾輪、擋塊、提升滾輪、提升導軌組成，所述提升導軌設(shè)有鋸齒形軌面、鋸齒形斜邊的斜率與下模芯子的斜率相對應，提升導軌固定在下模板兩側(cè)壁，限位滾輪輪軸固定在中模板兩側(cè)壁尾段、提升滾輪固定在中模板兩側(cè)壁中段，所述上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面分別開有相互對應的凹腔，中模板、下模沖頭前段結(jié)合面與鋸齒形斜邊相對應，所述上模吊板、上模板、中模板、下模板、下模墊板、下模吊板層疊放置在工作臺上，上模板、中模板、下模沖頭結(jié)合面的凹腔圍成的曲面與拉索防塵罩相對應，下模沖頭連同下模芯子鑲嵌在中模板與下模板之間，中模板上的提升滾輪位于下模板側(cè)壁的提升導軌鋸齒形軌面的谷底，檔塊固定在距限位滾輪一定間距的工作臺上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭定兵，柯尉，
申請(專利權(quán))人：上海金豹實業(yè)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31