一種機械式組合控制機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種機械式組合控制機構，包括拉鉤機構一和拉鉤機構二，拉鉤機構一和拉鉤機構二均包括拉鉤、拉鉤啟動桿和擋塊組件，拉鉤固定于注塑機板三的相應孔位，拉鉤啟動桿固定于注塑機板一的相應孔位，擋塊組件固定于注塑機板二的相應孔位，拉鉤設有槽道，拉鉤啟動桿位于所述槽道內，且能與拉鉤滑動配合，擋塊組件設于拉鉤啟動桿上且與拉鉤、拉鉤啟動桿相互滑動配合，拉鉤機構一的拉鉤滑動端與拉鉤機構二的拉鉤啟動桿滑動端均為斜面，拉鉤機構一的拉鉤啟動桿滑動端與拉鉤機構二的拉鉤滑動端均為直角面。本實用新型專利技術在某些需要按不同順序開模來制得制品的過程中，去復雜化，且在成本、穩(wěn)定性及生產周期方面都得到改善。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種機械式組合控制機構，包括拉鉤機構一和拉鉤機構二，拉鉤機構一和拉鉤機構二均包括拉鉤、拉鉤啟動桿和擋塊組件，拉鉤固定于注塑機板三的相應孔位，拉鉤啟動桿固定于注塑機板一的相應孔位，擋塊組件固定于注塑機板二的相應孔位，拉鉤設有槽道，拉鉤啟動桿位于所述槽道內，且能與拉鉤滑動配合，擋塊組件設于拉鉤啟動桿上且與拉鉤、拉鉤啟動桿相互滑動配合，拉鉤機構一的拉鉤滑動端與拉鉤機構二的拉鉤啟動桿滑動端均為斜面，拉鉤機構一的拉鉤啟動桿滑動端與拉鉤機構二的拉鉤滑動端均為直角面。本技術在某些需要按不同順序開模來制得制品的過程中，去復雜化，且在成本、穩(wěn)定性及生產周期方面都得到改善。【專利說明】一種機械式組合控制機構
本技術涉及開模工具，具體涉及一種機械式組合控制機構。
技術介紹
現(xiàn)有市場上的洗衣機內框、中框及外框等類似產品筋位上有倒扣，需要多次開模強脫的結構，普遍采用油缸機構控制模具開模順序的方式。如圖1所示:模具注塑成型后通過注塑機開模，此時油缸機構不動，將BO板和BI板鎖在一起，AO板和BO板脫開，開模時后模向負Z方向運動退出，注塑機達到最大開模距離后，油缸開始運動，使BO板和BI板脫開，BI+方鐵+底板組合向負Z向運動，回程桿鎖住BO板保證BO板和面針板間距不變，產品中間鑲塊抽離產品，給了模具強脫的變形空間，油缸退出完畢后，BO板和BI板間距保持不變，此時注塑機大杠開始頂出，將制品頂出型腔，完成整個生產周期。油缸固定于動模板，油路通過油管與BI板連接，在BI板上開油路，通過油路連接外部液壓設備。 油缸抽芯機構具有以下缺點:結構復雜，占用空間大，對周邊頂出機構、冷卻水路、以及模板的強度都會產生影響，造成制品頂出困難和產生變形等缺陷，從而影響制品的品質；成本高，油缸需要另行采購，并需要配備油缸所需要的相關配套設施(液壓泵、電磁閥，油缸固定塊等)，另外，需要在BI板上開油路，這都將造成模具加工等成本升高，從而造成模具單價上升；影響模具穩(wěn)定性，復雜的油缸結構必然會對模具的動作穩(wěn)定性提出更高的要求；動作周期長，油缸需要有單獨動作時間，這將大大增加注塑生產周期，降低制品的生產效率，在以注塑周期作為衡量模具成敗的今天，此結構逐漸顯露出弊端。綜上，油缸抽芯機構，結構較復雜，動作穩(wěn)定性不高，注塑周期長，增加洗衣機內外框等類似產品的生產成本。
技術實現(xiàn)思路
本技術在某些需要按不同順序開模來制得制品的過程中，去復雜化，且在成本、穩(wěn)定性及生產周期方面都得到改善。 為了達到上述目的，本技術有如下技術方案: 一種機械式組合控制機構，包括拉鉤機構一和拉鉤機構二，所述拉鉤機構一和拉鉤機構二均包括拉鉤、拉鉤啟動桿和擋塊組件，所述拉鉤固定于注塑機板三的相應孔位，所述拉鉤啟動桿固定于注塑機板一的相應孔位，所述擋塊組件固定于注塑機板二的相應孔位，所述拉鉤設有槽道，拉鉤啟動桿位于所述槽道內，且能與拉鉤滑動配合，所述擋塊組件設于拉鉤啟動桿上且與拉鉤、拉鉤啟動桿相互滑動配合，所述拉鉤機構一的拉鉤滑動端與拉鉤機構二的拉鉤啟動桿滑動端均為斜面，所述拉鉤機構一的拉鉤啟動桿滑動端與拉鉤機構二的拉鉤滑動端均為直角面。 進一步地，所述擋塊組件包括一擋塊、一限位拉桿和兩個彈簧，所述擋塊設有三個通孔，所述限位拉桿位于中央的孔內，兩個彈簧位于兩側孔內。 進一步地，所述拉鉤、拉鉤啟動桿均通過螺釘固定于模板上。 由于采取了以上技術方案，本技術的優(yōu)點在于: 1、本技術結構簡單，采用全機械式拉鉤機構，結構簡單，動作順暢，不會對模具結構強度產生不利影響； 2、成本低，省去了油缸等采購費用，避免了配備油缸機構所需要的相關配套設施(液壓泵、電磁閥、油缸固定塊等)，省去了深孔鉆加工油路等費用； 3、模具穩(wěn)定性提高，對于此全機械式拉鉤機構，利用模具開合模動作實現(xiàn)，動作同步，穩(wěn)定性聞; 4、動作周期短，無單獨的油缸作用時間，模具開模過程中直接變換開模順序，連貫順暢，從而縮短了注塑周期； 5、裝配及拆卸工藝相對簡單，所有零部件無需拆模即可取出，方便維修。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為油缸控制機構示意圖； 圖2為油缸機構； 圖3為兩組拉鉤立體示意圖； 圖4為拉鉤機構一結構示意圖； 圖5為拉鉤機構二結構示意圖； 圖6為拉鉤固定于BI板上的示意圖； 圖7為拉鉤啟動桿固定于AO板上的示意圖； 圖8為擋塊組件結構示意圖； 圖9為拉鉤機構二將BO板與BI板鎖住示意圖； 圖10為拉鉤機構二中的拉鉤啟動桿壓縮擋塊示意圖； 圖11為拉鉤機構一鎖住AO板與BO板示意圖； 圖12為拉鉤機構二失效示意圖； 圖13為拉鉤機構一的動作示意圖； 圖14為完全開模狀態(tài)示意圖； 圖15為擋塊組件固定安裝示意圖； 圖16為拉鉤啟動桿安裝示意圖； 圖17為拉鉤安裝示意圖。 圖中:1、拉鉤2、拉鉤啟動桿3、擋塊組件4、限位拉桿5、擋塊6、彈簧7、斜面8、直角面9、槽道10、油缸 【具體實施方式】 以下實施用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。 注塑機板一、注塑機板二和注塑機板三在說明時均由AO板、BO板和BI板代替表 /Jn ο 參見圖1?圖8，一種機械式組合控制機構，包括兩組拉鉤機構，分別為拉鉤機構一和拉鉤機構二，每組拉鉤機構均有兩個，分別位于注塑機對角面上，拉鉤機構一和拉鉤機構二均包括拉鉤1、拉鉤啟動桿2和擋塊組件3，擋塊組件3包括一擋塊5、一限位拉桿4和兩個彈簧6，擋塊5設有三個通孔，限位拉桿4位于中央的孔內，兩個彈簧6位于兩側孔內，拉鉤I通過4個螺釘固定于BI板的相應孔位,拉鉤啟動桿2通過4個螺釘固定于AO板的相應孔位，擋塊組件3固定于BO板的相應孔位，拉鉤I設有槽道9，拉鉤啟動桿2位于該槽道9內，且能與拉鉤I滑動配合,擋塊組件3設于拉鉤啟動桿2上且與拉鉤1、拉鉤啟動桿2相互滑動配合，拉鉤機構一的拉鉤滑動端與拉鉤機構二的拉鉤啟動桿滑動端均為斜面7,拉鉤機構一的拉鉤啟動桿滑動端與拉鉤機構二的拉鉤滑動端均為直角面8。 本機構按動作順序分主要通過以下三組動作來實現(xiàn)三次開模，參見圖9?圖14: 第一組動作，在注塑機帶動模具開模過程中，拉鉤機構二將BO板和BI板鎖在一起，如圖9所示，此時拉鉤機構一不起作用，AO和BO之間分型面打開，B0+B1沿Z周負方向運動一定距離時，拉鉤機構二中的拉鉤啟動桿接觸到擋塊，如圖10所示，壓縮擋塊中的彈簧裝置，使擋塊向負X方向運動，直至擋塊完全失效，此時拉鉤機構一中的拉鉤啟動桿到達擋塊面，如圖11所示，擋塊限制B0+B1繼續(xù)開模，AO和BO在拉鉤機構一的作用下間距不變。 第二組動作，第一組動作AO和BO鎖住不動，此時拉鉤機構二不再限制BO和BI直接的運動，如圖12所示，B0、B1脫開，BI板沿負Z方向運動，脫開一定距離后固定在BI上的限位拉桿起作用，BO和BI板間距鎖定。 第三組動作，第二組動作BO和BI鎖住不動，這時拉鉤機構一中拉鉤將擋塊壓進BO中，如圖13所示，拉鉤啟動桿脫開擋塊，拉鉤機構一失效，這時AO和BO板再次開模，直到注塑機最大行程為止。 當模具合模過程中，兩組拉鉤機構中的拉鉤都處于壓縮擋塊的狀態(tài)，如圖14，擋塊不本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機械式組合控制機構，其特征在于：包括拉鉤機構一和拉鉤機構二，所述拉鉤機構一和拉鉤機構二均包括拉鉤、拉鉤啟動桿和擋塊組件，所述拉鉤固定于注塑機板三的相應孔位，所述拉鉤啟動桿固定于注塑機板一的相應孔位，所述擋塊組件固定于注塑機板二的相應孔位，所述拉鉤設有槽道，拉鉤啟動桿位于所述槽道內，且能與拉鉤滑動配合，所述擋塊組件設于拉鉤啟動桿上且與拉鉤、拉鉤啟動桿相互滑動配合，所述拉鉤機構一的拉鉤滑動端與拉鉤機構二的拉鉤啟動桿滑動端均為斜面，所述拉鉤機構一的拉鉤啟動桿滑動端與拉鉤機構二的拉鉤滑動端均為直角面。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王艷春，
申請(專利權)人：青島科技大學，
類型：新型
國別省市：山東;37