一種載具運輸機構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種載具運輸機構(gòu)，它包括底板，底板上安裝有模組固定板和兩個支撐板，兩個支撐板上安裝有滑軌固定板，滑軌固定板上安裝有兩個滑軌，滑軌上裝有滑塊，滑塊上裝有載具安裝板；載具安裝板上裝有載具；模組固定板上裝有線性模組機構(gòu)；線性模組機構(gòu)上裝有線性模組滑塊，線性模組滑塊上裝有一連接板；連接板左側(cè)上裝有一浮動板，載具安裝板上裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊之間形成一卡槽，浮動板一端正好卡接在卡槽內(nèi)；模組固定板上裝有一阻擋氣缸固定座，其上安裝有兩個阻擋氣缸，每個阻擋氣缸的前端安裝有擋塊。本實用新型專利技術(shù)線性模組機構(gòu)帶動線性模組滑塊移動，通過浮動板帶動，使載具安裝板沿滑軌運動，且阻擋氣缸可阻擋載具。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

：本技術(shù)涉及一種載具運輸機構(gòu)。
技術(shù)介紹
：產(chǎn)品一般放置在載具上，對產(chǎn)品進行相關(guān)操作時，需要將載具運送到標準作業(yè)位置，同時保證載具不移動，便于對產(chǎn)品操作，此時就需要一種載具運輸機構(gòu)，可運輸載具并可在標準位置處阻擋載具，現(xiàn)有技術(shù)的載具運輸機構(gòu)都不具有阻擋功能，不能精確定位產(chǎn)品。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種載具運輸機構(gòu)，可將產(chǎn)品運送到標準作業(yè)位置，并通過擋塊阻擋載具。便于對產(chǎn)品進行相關(guān)的操作，可保證產(chǎn)品位置精準。本技術(shù)的技術(shù)解決措施如下：一種載具運輸機構(gòu)，它包括底板，所述底板前部上方安裝有模組固定板，底板后部上方左右兩側(cè)分別安裝有一支撐板，所述兩個支撐板上安裝有一滑軌固定板，滑軌固定板上前后兩側(cè)分別安裝有一滑軌，每個滑軌上配合安裝有兩個滑塊，四個滑塊上安裝有載具安裝板；所述載具安裝板上安裝有載具；所述模組固定板上安裝有線性模組機構(gòu)；所述線性模組機構(gòu)上配合安裝有線性模組滑塊，線性模組滑塊上安裝有一連接板；所述連接板左側(cè)設(shè)有一凸臺，凸臺上安裝有一浮動板，浮動板為L形結(jié)構(gòu)，所述載具安裝板上安裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊之間形成一卡槽，所述浮動板的L型結(jié)構(gòu)一端正好卡接在卡槽內(nèi)；所述模組固定板的左后部上安裝有一阻擋氣缸固定座，所述阻擋氣缸固定座上安裝有兩個阻擋氣缸，每個阻擋氣缸的活塞桿從阻擋氣缸固定座上穿出，其前端安裝有擋塊。作為優(yōu)選，所述線性模組機構(gòu)的左右兩側(cè)端部分別安裝有限位塊，且每個限位塊上安裝有緩沖限位柱。作為優(yōu)選，所述擋塊上安裝有緩沖器。作為優(yōu)選，所述載具上設(shè)有與產(chǎn)品外形相匹配的凹槽，產(chǎn)品安裝在凹槽內(nèi)。作為優(yōu)選，所述線性模組機構(gòu)通過驅(qū)動電機驅(qū)動，驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器與線性模組機構(gòu)的絲桿連接，絲桿上配合安裝有線性模組滑塊，驅(qū)動電機驅(qū)動帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動線性模組滑塊沿著線性模組移動。本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)線性模組機構(gòu)可帶動線性模組滑塊沿著線性模組移動，從而帶動浮動板移動，浮動板帶動載具安裝板沿著滑軌移動，可將載具及產(chǎn)品運送到標準作業(yè)位置，到標準作業(yè)位置后，阻擋氣缸驅(qū)動可使其擋塊前移阻擋住載具，便于對載具上的產(chǎn)品進行操作。本實用新型運輸平穩(wěn)，可將產(chǎn)品運送到標準作業(yè)位置，便于對產(chǎn)品進行相關(guān)的操作。附圖說明：下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步的說明：圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖。具體實施方式：實施例，見附圖1和2，一種載具運輸機構(gòu)，它包括底板1，所述底板前部上方安裝有模組固定板2，底板后部上方左右兩側(cè)分別安裝有一支撐板3，所述兩個支撐板上安裝有一滑軌固定板4，滑軌固定板上前后兩側(cè)分別安裝有一滑軌5，每個滑軌上配合安裝有兩個滑塊6，四個滑塊上安裝有載具安裝板7；所述載具安裝板上安裝有載具8，載具上設(shè)有與產(chǎn)品外形相匹配的凹槽，產(chǎn)品9安裝在凹槽內(nèi)。所述模組固定板上安裝有線性模組機構(gòu)10，線性模組機構(gòu)的左右兩側(cè)端部分別安裝有限位塊11，且每個限位塊上安裝有緩沖限位柱12，限位塊限制線性模組機構(gòu)的行程；所述線性模組機構(gòu)上配合安裝有線性模組滑塊13，線性模組滑塊上安裝有一連接板14；所述連接板左側(cè)設(shè)有一凸臺，凸臺上安裝有一浮動板15，浮動板為L形結(jié)構(gòu)，所述載具安裝板上安裝有兩個安裝塊16，兩個安裝塊之間形成一卡槽，所述浮動板的L型結(jié)構(gòu)一端正好卡接在卡槽內(nèi)；所述模組固定板的左后部上安裝有一阻擋氣缸固定座17，所述阻擋氣缸固定座上安裝有兩個阻擋氣缸18，每個阻擋氣缸的活塞桿從阻擋氣缸固定座上穿出，其前端安裝有擋塊19，擋塊上安裝有緩沖器20，這樣可防止擋塊接觸載具上出現(xiàn)硬沖擊。本技術(shù)工作原理：線性模組機構(gòu)通過驅(qū)動電機驅(qū)動，驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器與線性模組機構(gòu)的絲桿連接，絲桿上配合安裝有線性模組滑塊，驅(qū)動電機驅(qū)動帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動線性模組滑塊沿著線性模組移動，從而帶動浮動板移動，浮動板帶動載具安裝板沿著滑軌移動，可將載具及產(chǎn)品運送到標準作業(yè)位置，到標準作業(yè)位置后，阻擋氣缸驅(qū)動可使其擋塊前移阻擋住載具，便于對載具上的產(chǎn)品進行操作。上述實施例是對本技術(shù)進行的具體描述，只是對本技術(shù)進行進一步說明，不能理解為對本技術(shù)保護范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述技術(shù)的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整均落入本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種載具運輸機構(gòu)，其特征在于：它包括底板，所述底板前部上方安裝有模組固定板，底板后部上方左右兩側(cè)分別安裝有一支撐板，所述兩個支撐板上安裝有一滑軌固定板，滑軌固定板上前后兩側(cè)分別安裝有一滑軌，每個滑軌上配合安裝有兩個滑塊，四個滑塊上安裝有載具安裝板；所述載具安裝板上安裝有載具；所述模組固定板上安裝有線性模組機構(gòu)；所述線性模組機構(gòu)上配合安裝有線性模組滑塊，線性模組滑塊上安裝有一連接板；所述連接板左側(cè)設(shè)有一凸臺，凸臺上安裝有一浮動板，浮動板為L形結(jié)構(gòu)，所述載具安裝板上安裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊之間形成一卡槽，所述浮動板的L型結(jié)構(gòu)一端正好卡接在卡槽內(nèi)；所述模組固定板的左后部上安裝有一阻擋氣缸固定座，所述阻擋氣缸固定座上安裝有兩個阻擋氣缸，每個阻擋氣缸的活塞桿從阻擋氣缸固定座上穿出，其前端安裝有擋塊。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種載具運輸機構(gòu)，其特征在于：它包括底板，所述底板前
部上方安裝有模組固定板，底板后部上方左右兩側(cè)分別安裝有一支撐
板，所述兩個支撐板上安裝有一滑軌固定板，滑軌固定板上前后兩側(cè)
分別安裝有一滑軌，每個滑軌上配合安裝有兩個滑塊，四個滑塊上安
裝有載具安裝板；所述載具安裝板上安裝有載具；所述模組固定板上
安裝有線性模組機構(gòu)；所述線性模組機構(gòu)上配合安裝有線性模組滑
塊，線性模組滑塊上安裝有一連接板；所述連接板左側(cè)設(shè)有一凸臺，
凸臺上安裝有一浮動板，浮動板為L形結(jié)構(gòu)，所述載具安裝板上安裝
有兩個安裝塊，兩個安裝塊之間形成一卡槽，所述浮動板的L型結(jié)構(gòu)
一端正好卡接在卡槽內(nèi)；所述模組固定板的左后部上安裝有一阻擋氣
缸固定座，所述阻擋氣缸固定座上安裝有兩個阻擋氣缸，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂紹林，陳小剛，張長輝，吳峰，唐林，謝安，
申請(專利權(quán))人：蘇州博眾精工科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32