一種礦車連接插銷制造技術(shù)

一種礦車連接插銷，屬于礦山機械，是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，它包括連接銷組件、防脫卡板、插銷鎖組件、拉環(huán)、鉚釘和橫銷；所述連接銷組件由一個連接銷和兩個耳板焊接而成，連接銷組件與橫銷鉚接在一起；所述插銷鎖組件由插銷鎖和擋環(huán)焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩沖座上，通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件進(jìn)行連接；所述防脫卡板通過鉚釘固定在連接銷組件的兩個耳板中間，拉環(huán)通過圓鋼彎制而成，拉環(huán)穿過耳板和防脫卡板的長方形孔。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，為防止使用中跳銷與車輛上的插銷鎖組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了礦車運行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】一種礦車連接插銷，屬于礦山機械，是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，它包括連接銷組件、防脫卡板、插銷鎖組件、拉環(huán)、鉚釘和橫銷；所述連接銷組件由一個連接銷和兩個耳板焊接而成，連接銷組件與橫銷鉚接在一起；所述插銷鎖組件由插銷鎖和擋環(huán)焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩沖座上，通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件進(jìn)行連接；所述防脫卡板通過鉚釘固定在連接銷組件的兩個耳板中間，拉環(huán)通過圓鋼彎制而成，拉環(huán)穿過耳板和防脫卡板的長方形孔。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，為防止使用中跳銷與車輛上的插銷鎖組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了礦車運行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。【專利說明】一種礦車連接插銷
本技術(shù)屬于礦山機械領(lǐng)域，具體涉及一種礦車連接插銷。
技術(shù)介紹
礦車連接插銷是礦山運輸車輛不可缺少的元件，該插銷通過運輸車輛上的銷孔與 鏈環(huán)，將各節(jié)運輸車輛連接為列車。列車由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。 現(xiàn)有的礦車插銷防脫裝置都存在易損、維修量大、操作繁瑣以及性能不可靠等缺 點。這些插銷都在斜巷提升中曾出現(xiàn)過多次脫銷跑車事故，造成較大損失。由于常用的礦 車防脫插銷存在以上缺點，防脫插銷基本上已失去防脫性能，近期斜巷和井上翻研斜坡多 次發(fā)生礦車插銷跳出和滑脫后跑車事故，損失慘重。因此研制一種新型的防脫插銷在斜坡 提升中專用，迫在眉睫。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提供保證礦車運行安全，避免跳銷發(fā)生事故的礦車連接插銷。 本技術(shù)包括連接銷組件、防脫卡板、插銷鎖組件、拉環(huán)、鉚釘和橫銷； 所述連接銷組件由一個連接銷和兩個耳板焊接而成，連接銷組件與橫銷鉚接在一 起； 所述插銷鎖組件由插銷鎖和擋環(huán)焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩沖座 上，通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件進(jìn)行 連接； 所述防脫卡板通過鉚釘固定在連接銷組件的兩個耳板中間，拉環(huán)通過圓鋼彎制而 成，拉環(huán)穿過耳板和防脫卡板的長孔； 本技術(shù)的工作原理是：插銷通過運輸車輛上的銷孔，將各節(jié)運輸車輛組為列 車。為防止使用中跳銷，插銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了礦 車運行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。 當(dāng)?shù)V車在運行過程中，防脫卡板在重力作用下使防脫卡板下端緊貼在插銷鎖組件 上，當(dāng)發(fā)生跳銷時，防脫卡板上移至插銷鎖組件的擋環(huán)處，擋環(huán)阻止防脫卡板繼續(xù)上竄，從 而避免了跳銷發(fā)生事故，保證了礦車運行的安全；當(dāng)要取下連接插銷時只需提起拉環(huán)，這時 拉環(huán)通過耳板上的長孔將防脫卡板拉起，并通過旋轉(zhuǎn)連接銷組件，即可將連接插銷取出。 本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，可以有效的阻止跳銷的情況發(fā)生，摘取連接插銷方便快捷。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)圖。 圖2是圖1的左視圖。 圖3是本技術(shù)實施例中耳板的結(jié)構(gòu)圖。 圖4是本技術(shù)實施例中防脫卡板的結(jié)構(gòu)圖。 圖中，1.橫銷，2.連接銷組件，3.防脫卡板，4.插銷鎖組件，5.拉環(huán)，6.鉚釘，7、銷 頭，8、耳板，9、銷柱，10、長方形孔，11、圓孔。 【具體實施方式】 ： 實施例：圖1、圖2所示，本實施例由連接銷組件2、防脫卡板3、插銷鎖組件4、拉環(huán) 5、鉚釘6和橫銷1組成。 連接銷組件2與插銷鎖組件4通過橫銷1連接；連接銷組件2與防脫卡板3連接； 兩個耳板8之間設(shè)置防脫卡板3并通過鉚釘6連接；兩個防脫卡板3分別對稱設(shè) 置在銷柱9的兩側(cè)；銷柱9的銷頭7上設(shè)有限位槽，橫銷1設(shè)置在限位槽內(nèi)； 插銷鎖組件4由插銷鎖13和擋環(huán)12焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩 沖座上，通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件 進(jìn)行連接。 圖4所示，防脫卡板3上設(shè)置圓孔11和長方形孔10,鉚釘設(shè)置在圓孔11內(nèi)，鉚釘 將防脫卡板3和兩個耳板8連接，拉環(huán)5設(shè)置在耳板8和防脫卡板3的長方形孔10內(nèi)。 圖3所示，耳板8為長方形鋼板，耳板8上設(shè)有長方形孔10和圓孔11。【權(quán)利要求】1. 一種礦車連接插銷，其特征是包括連接銷組件、防脫卡板、插銷鎖組件、拉環(huán)、鉚釘 和橫銷；所述連接銷組件由一個連接銷和兩個耳板焊接而成，連接銷組件與橫銷鉚接在一 起； 所述插銷鎖組件由插銷鎖和擋環(huán)焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩沖座上， 通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件進(jìn)行連 接； 所述防脫卡板通過鉚釘固定在連接銷組件的兩個耳板中間，拉環(huán)通過圓鋼彎制而成， 拉環(huán)穿過耳板和防脫卡板的長方形孔。【文檔編號】B61G1/32GK203888820SQ201420250786【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日 【專利技術(shù)者】李立綱, 高炳, 楊澤民, 趙俊杰, 郭變棠, 李海平, 王邦軍 申請人:山西汾西礦業(yè)集團礦山設(shè)備有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種礦車連接插銷，其特征是包括連接銷組件、防脫卡板、插銷鎖組件、拉環(huán)、鉚釘和橫銷；所述連接銷組件由一個連接銷和兩個耳板焊接而成，連接銷組件與橫銷鉚接在一起；所述插銷鎖組件由插銷鎖和擋環(huán)焊接而成，插銷鎖組件焊接在礦車車架的緩沖座上，通過對連接銷組件的旋轉(zhuǎn)將橫銷傳入插銷鎖組件中，使連接銷組件和插銷鎖組件進(jìn)行連接；所述防脫卡板通過鉚釘固定在連接銷組件的兩個耳板中間，拉環(huán)通過圓鋼彎制而成，拉環(huán)穿過耳板和防脫卡板的長方形孔。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李立綱，高炳，楊澤民，趙俊杰，郭變棠，李海平，王邦軍，
申請(專利權(quán))人：山西汾西礦業(yè)集團礦山設(shè)備有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：山西;14