一種貨車卸貨計重設備制造技術

本實用新型專利技術公開一種貨車卸貨計重設備，包括：稱重儀表、計重平臺、移動軌道、定位板，所述移動軌道、定位板固定安裝在地面上，兩側移動軌道的距離與汽車輪帶距離相等，定位板設置在兩側移動軌道中間，移動軌道前端設有前擋塊、后端設有后擋塊，移動軌道的前端設有稱重儀表，移動軌道上側設有計重平臺，計重平臺中部設有定位柱；所述計重平臺包括支撐板、計量板，支撐板與計量板之間設有壓力傳感器，支撐板下端通過安裝支架設有滑輪，滑輪通過固定軸安裝到安裝支架上，滑輪設置在移動軌道長，計量板上側一端設有防溜塊。本實用新型專利技術的長度可調式載貨汽車稱重裝置能適用于不同長度載貨汽車的稱重，并且成本低，使用方便。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開一種貨車卸貨計重設備，包括：稱重儀表、計重平臺、移動軌道、定位板，所述移動軌道、定位板固定安裝在地面上，兩側移動軌道的距離與汽車輪帶距離相等，定位板設置在兩側移動軌道中間，移動軌道前端設有前擋塊、后端設有后擋塊，移動軌道的前端設有稱重儀表，移動軌道上側設有計重平臺，計重平臺中部設有定位柱；所述計重平臺包括支撐板、計量板，支撐板與計量板之間設有壓力傳感器，支撐板下端通過安裝支架設有滑輪，滑輪通過固定軸安裝到安裝支架上，滑輪設置在移動軌道長，計量板上側一端設有防溜塊。本技術的長度可調式載貨汽車稱重裝置能適用于不同長度載貨汽車的稱重，并且成本低，使用方便。【專利說明】一種貨車卸貨計重設備
本技術涉及貨運
，具體為一種貨車卸貨計重設備。
技術介紹
目前，載貨汽車及所載貨物的重量基本上使用固定的稱重平臺進行稱量，稱重平 臺上安裝有稱重傳感器，稱重傳感器與稱重儀表電連接。當載貨汽車移動到稱重平臺上以 后，稱重傳感器會將采集到的數據傳輸給稱重儀表，通過稱重儀表計算并顯示出載貨汽車 及所載貨物的重量。 由于這種稱重平臺有固定的長度，只能夠滿足小于其長度的載貨汽車使用，對于 超出其長度的載貨汽車只能使用更長的稱重平臺進行稱重，而大長度的稱重平臺制造和安 裝費用非常高昂，所以使用費用也非常高。
技術實現思路
本技術所解決的技術問題在于提供一種貨車卸貨計重設備，以解決上述背景 技術中提出的問題。 本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種貨車卸貨計重設 備，包括：稱重儀表、計重平臺、移動軌道、定位板，所述移動軌道、定位板固定安裝在地面 上，兩側移動軌道的距離與汽車輪帶距離相等，定位板設置在兩側移動軌道中間，移動軌道 前端設有前擋塊、后端設有后擋塊，移動軌道的前端設有稱重儀表，移動軌道上側設有計重 平臺，計重平臺中部設有定位柱；所述計重平臺包括支撐板、計量板，支撐板與計量板之間 設有壓力傳感器，支撐板下端通過安裝支架設有滑輪，滑輪通過固定軸安裝到安裝支架上， 滑輪設置在移動軌道長，計量板上側一端設有防溜塊，防溜塊為三角形結構。 所述前擋塊為三角形結構，后擋塊為長方形結構，后擋塊的高度與計重平臺一致。 所述定位板上設有若干定位孔，定位孔在定位板上等距呈直線設置，定位柱下端 插入到定位孔內。 與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術的長度可調式載貨汽車 稱重裝置能適用于不同長度載貨汽車的稱重，并且成本低，使用方便。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術的結構示意圖。 圖2為本技術的計重平臺結構示意圖。 圖3為本技術的移動軌道示意圖。 圖中：1、稱重儀表；2、前擋塊；3、計重平臺；4、移動軌道；5、后擋塊；6、定位板； 61、定位孔；31、安裝支架；32、滑輪；33、支撐板；34、固定軸；35、定位柱；36、防溜塊；37、壓 力傳感器；38、計量板。 【具體實施方式】 為了使本技術的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本技術。 如圖1?3所示，一種貨車卸貨計重設備，包括：稱重儀表1、計重平臺3、移動軌道 4、定位板6,所述移動軌道4、定位板6固定安裝在地面上，兩側移動軌道4的距離與汽車輪 帶距離相等，定位板6設置在兩側移動軌道4中間，移動軌道4前端設有前擋塊2、后端設 有后擋塊5,移動軌道4的前端設有稱重儀表1，移動軌道4上側設有計重平臺3,計重平臺 3中部設有定位柱35 ;所述計重平臺3包括支撐板33、計量板38,支撐板33與計量板38之 間設有壓力傳感器37,支撐板33下端通過安裝支架31設有滑輪32,滑輪32通過固定軸34 安裝到安裝支架31上，滑輪32設置在移動軌道4長，計量板38上側一端設有防溜塊36,防 溜塊36為三角形結構。 所述前擋塊2為三角形結構，后擋塊5為長方形結構，后擋塊5的高度與計重平臺 3 -致，方便貨車進入計重平臺3上。 所述定位板6上設有若干定位孔61，定位孔61在定位板6上等距呈直線設置，定 位柱35下端插入到定位孔61內，將計重平臺3位置固定。 當對載貨汽車進行稱量時，計重平臺3可根據需要沿著移動軌道4移動至合適的 位置，將定位柱35下端插入到定位孔61內，將計重平臺3位置固定。當載貨汽車完全移動 到計重平臺3上時，壓力傳感器37會將采集到的數據傳輸給稱重儀表1，稱重儀表1會計 算并顯示出載貨汽車的重量。因此，本技術的長度可調式載貨汽車稱重裝置能適用于 不同長度載貨汽車的稱重，并且成本低，使用方便。 以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行 業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術 的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。【權利要求】1. 一種貨車卸貨計重設備，包括：稱重儀表、計重平臺、移動軌道、定位板，其特征在 于：所述移動軌道、定位板固定安裝在地面上，兩側移動軌道的距離與汽車輪帶距離相等， 定位板設置在兩側移動軌道中間，移動軌道前端設有前擋塊、后端設有后擋塊，移動軌道的 前端設有稱重儀表，移動軌道上側設有計重平臺，計重平臺中部設有定位柱；所述計重平臺 包括支撐板、計量板，支撐板與計量板之間設有壓力傳感器，支撐板下端通過安裝支架設有 滑輪，滑輪通過固定軸安裝到安裝支架上，滑輪設置在移動軌道長，計量板上側一端設有防 溜塊，防溜塊為三角形結構。2. 根據權利要求1所述的一種貨車卸貨計重設備，其特征在于：所述前擋塊為三角形 結構，后擋塊為長方形結構，后擋塊的高度與計重平臺一致。3. 根據權利要求1所述的一種貨車卸貨計重設備，其特征在于：所述定位板上設有若 干定位孔，定位孔在定位板上等距呈直線設置，定位柱下端插入到定位孔內。【文檔編號】G01G19/02GK203881421SQ201420316816【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年6月16日 【專利技術者】陳元和, 吳衛林 申請人:江西深信飼料有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種貨車卸貨計重設備，包括：稱重儀表、計重平臺、移動軌道、定位板，其特征在于：所述移動軌道、定位板固定安裝在地面上，兩側移動軌道的距離與汽車輪帶距離相等，定位板設置在兩側移動軌道中間，移動軌道前端設有前擋塊、后端設有后擋塊，移動軌道的前端設有稱重儀表，移動軌道上側設有計重平臺，計重平臺中部設有定位柱；所述計重平臺包括支撐板、計量板，支撐板與計量板之間設有壓力傳感器，支撐板下端通過安裝支架設有滑輪，滑輪通過固定軸安裝到安裝支架上，滑輪設置在移動軌道長，計量板上側一端設有防溜塊，防溜塊為三角形結構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳元和，吳衛林，
申請(專利權)人：江西深信飼料有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36