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    汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄制造技術(shù)

    技術(shù)編號:10475129 閱讀:132 留言:0更新日期:2014-09-25 13:31
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄,包括座椅懸浮機(jī)構(gòu),其主要技術(shù)特點(diǎn)是:在座椅懸浮機(jī)構(gòu)前面安裝有固定螺栓,通過固定螺栓將一棘輪扳手安裝在座椅懸浮機(jī)構(gòu)的前面,該棘輪扳手通過順時(shí)針或逆時(shí)針單向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)計(jì)合理,其采用棘輪扳手通過固定螺栓與座椅懸浮機(jī)構(gòu)連接在一起并通過棘輪扳手進(jìn)行調(diào)節(jié),而且棘輪扳手采用合金鋼材料制成,具有使用壽命長、穩(wěn)定性強(qiáng)、調(diào)節(jié)輕便、操作空間小、外形美觀、使用舒適性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠有效地提高產(chǎn)品的檔次,更好地應(yīng)用于汽車座椅上。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄
    本技術(shù)屬于汽車座椅
    ,尤其是一種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄。
    技術(shù)介紹
    目前,汽車座椅懸浮使用的體重調(diào)節(jié)手柄通常是單一結(jié)構(gòu)的塑料手柄,這種塑料 存在的問題是:⑴塑料手柄材料老化速度快、使用壽命低;⑵使用調(diào)節(jié)比較笨重,需使用較 大力量才能調(diào)節(jié);⑶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式單一、不美觀;⑷塑料制品在高溫環(huán)境下容易發(fā)生變形, 低溫環(huán)境下容易發(fā)生斷裂,而失去其調(diào)節(jié)手柄的作用;(5)在調(diào)節(jié)過程只能順時(shí)針或者逆時(shí) 針旋轉(zhuǎn),需要較大的操作空間。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作空間小、操作方便、夕卜 形美觀、適用惡劣環(huán)境且使用壽命長的汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄。 本技術(shù)解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的: -種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄,包括座椅懸浮機(jī)構(gòu),在座椅懸浮機(jī)構(gòu)前面安裝有固 定螺栓,通過固定螺栓將一棘輪扳手安裝在座椅懸浮機(jī)構(gòu)的前面,該棘輪扳手通過順時(shí)針 或逆時(shí)針單向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。 而且,所述的棘輪扳手由合金鋼材料制成。 本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是: 本技術(shù)設(shè)計(jì)合理,其采用棘輪扳手通過固定螺栓與座椅懸浮機(jī)構(gòu)連接在一起 并通過棘輪扳手進(jìn)行調(diào)節(jié),而且棘輪扳手采用合金鋼材料制成,具有使用壽命長、穩(wěn)定性 強(qiáng)、調(diào)節(jié)輕便、操作空間小、外形美觀、使用舒適性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠有效地提高產(chǎn)品的檔次, 更好地應(yīng)用于汽車座椅上。 【附圖說明】 圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實(shí)施方式】 以下結(jié)合附圖對本技術(shù)實(shí)施例做進(jìn)一步詳述: 一種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄,如圖1所示,包括棘輪扳手1和懸浮機(jī)構(gòu)3,所述的座 椅懸浮機(jī)構(gòu)前面安裝有固定螺栓2,所述的棘輪扳手由合金鋼材料制成并通過固定螺栓安 裝在座椅懸浮機(jī)構(gòu)的前面,當(dāng)上下搬動(dòng)棘輪扳手時(shí)實(shí)現(xiàn)座椅懸浮的體重調(diào)節(jié)功能,即通過 順時(shí)針或逆時(shí)針單向旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能,節(jié)約了操作空間。 本汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄所使用的棘輪扳手為市售產(chǎn)品,可以配置不形狀的棘輪 扳手以及多色彩的搭配增加的外觀的美感,提升了產(chǎn)品的檔次。在本實(shí)施例中,棘輪扳手以 40CrV合金鋼材料作為主材,在低溫和高溫環(huán)境下依然操作自如;依據(jù)IS01174-1-12. 5標(biāo) 準(zhǔn)要求,扭力可以達(dá)到llONm以上,滿足懸浮體重調(diào)節(jié)手柄的扭力要求,同時(shí)棘輪扳手也符 合人體工程學(xué)的外形,手感舒適。 將本汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄與使用塑料制成的座椅調(diào)節(jié)手柄進(jìn)行試驗(yàn)對比,可以 看出,本技術(shù)的操作空間小,手感舒適,外形美觀,采用棘輪扳手制成的座椅調(diào)節(jié)手柄 在調(diào)節(jié)舒適性上的優(yōu)越性尤為明顯。 需要強(qiáng)調(diào)的是,本技術(shù)所述的實(shí)施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實(shí) 用新型包括并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例,凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新 型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式,同樣屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄,包括座椅懸浮機(jī)構(gòu),其特征在于:在座椅懸浮機(jī)構(gòu)前面安裝有固定螺栓,通過固定螺栓將一棘輪扳手安裝在座椅懸浮機(jī)構(gòu)的前面,該棘輪扳手通過順時(shí)針或逆時(shí)針單向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。

    【技術(shù)特征摘要】
    1. 一種汽車座椅體重調(diào)節(jié)手柄,包括座椅懸浮機(jī)構(gòu),其特征在于:在座椅懸浮機(jī)構(gòu)前 面安裝有固定螺栓,通過固定螺栓將一棘輪扳手安裝在座椅懸浮機(jī)構(gòu)的前面...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:遲克民王暢
    申請(專利權(quán))人:格拉默車輛內(nèi)飾天津有限公司
    類型:新型
    國別省市:天津;12

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