隧道鋼架立架升降器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種隧道鋼架立架升降器，包括用于托頂鋼架的鋼架托盤、固定軌道管、升降軌道管、滑輪結構和拉鏈；固定軌道管的上端設有固定吊耳，固定吊耳下方設有滑槽；升降軌道管容置在固定軌道管內，并可在固定軌道管內上沿豎直方向滑動，升降軌道管的下方設有提升吊耳，提升吊耳穿過滑槽；滑輪結構固定在固定吊耳上，拉鏈的一端固定在提升吊耳上，另一端穿過滑輪結構；鋼架托盤固定在升降軌道管的頂端；滑輪結構為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆。本實用新型專利技術提供的隧道鋼架立架升降器，結構簡單，操作方便快捷，而且可提高工作效率更高，降低勞動強度；采用了手拉葫蘆，方便鋼架定位。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
隧道鋼架立架升降器
本技術涉及一種升降裝置，尤其涉及一種礦山法開挖隧道初期支護中鋼架立架的升降器。
技術介紹
目前，礦山法開挖隧道中，對于初期支護中有鋼拱架的隧道，隧道開挖后需進行立鋼架噴錨支護。公知礦山法開挖隧道中立架工序主要依靠工人肩膀支撐抬升、定位，尤其在鋼架定位程中需進行多次調整，工序時間長，工人體力消耗大，且施工空間有限，多名工人長時間處于未形成初期支護的裸露巖層下，存在較大安全隱患。
技術實現思路
針對上述技術中存在的不足之處，本技術提供一種可以降低工人勞動強度，提高工作效率的鋼架抬升、定位裝置。為實現上述目的，本技術提供一種隧道鋼架立架升降器，包括用于托頂鋼架的鋼架托盤、固定軌道管、升降軌道管、滑輪結構和拉鏈；所述固定軌道管的上端設有固定吊耳，所述固定吊耳下方設有滑槽；所述升降軌道管容置在固定軌道管內，并可在固定軌道管內上沿豎直方向滑動，所述升降軌道管的下方設有提升吊耳，所述提升吊耳穿過滑槽；所述滑輪結構固定在固定吊耳上，所述拉鏈的一端固定在提升吊耳上，另一端穿過滑輪結構；所述鋼架托盤固定在升降軌道管的頂端；所述滑輪結構為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆。其中，所述拉鏈的端部設有掛鉤，所述掛鉤上設有防脫彈簧擋片。其中，所述固定軌道管的底部設有支撐底板。其中，所述支撐底板的底部設有多根均勻分布的錐形插桿。本技術的有益效果是:本技術提供的隧道鋼架立架升降器，結構簡單，生產成本低；操作方便快捷，易于掌握:將鋼架放置在鋼架托盤，向下拉動拉鏈，進而使提升吊耳在滑槽內向上滑動，同時提升吊耳帶動升降軌道管在固定軌道管內向上滑動，達到提升鋼架的作用。相較于傳統(tǒng)的純手工作業(yè)，本技術提供的隧道鋼架立架升降器的工作效率更高，可以大幅縮短現在礦山開挖隧道的人工立架過程的工序時間，縮短工序時間的同時，也減小了工人長時間處于未形成初期支護的裸露巖層下存在的安全隱患，除此之外，還大大降低了勞動強度，節(jié)省操作工人的體力。尤為重要的是，本技術的滑輪結構為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆，SP可以實現鋼架的上升，也可實現鋼架的下降，方便鋼架定位；而且手拉葫蘆能做到停止即固定，也提高了設備的安全性，防止發(fā)生意外；手拉葫蘆也是一種省力裝置，可降低勞動強度。【附圖說明】圖1為本技術的隧道鋼架立架升降器的主視圖；圖2為本技術的隧道鋼架立架升降器的側視圖。主要元件符號說明如下:11、鋼架托盤12、固定軌道管121、固定吊耳122、滑槽13、升降軌道管131、提升吊耳14、滑輪結構15、拉鏈151、掛鉤 16、支撐底板【具體實施方式】為了更清楚地表述本技術，下面結合附圖對本技術作進一步地描述。請參閱圖1和圖2，本技術提供的隧道鋼架立架升降器，包括用于托頂鋼架的鋼架托盤11、固定軌道管12、升降軌道管13、滑輪結構14和拉鏈15 ;固定軌道管12的上端設有固定吊耳121，固定吊耳121下方設有滑槽122 ;升降軌道管13容置在固定軌道管12內，并可在固定軌道管12內上沿豎直方向滑動，升降軌道管13的下方設有提升吊耳131，提升吊耳131穿過滑槽122 ;滑輪結構14固定在固定吊耳121上，拉鏈15的一端固定在提升吊耳131上，另一端穿過滑輪結構14 ;鋼架托盤11固定在升降軌道管13的頂端；滑輪結構14為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆。在本實施例中，滑輪結構14為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆。手拉葫蘆又叫神仙葫蘆、斤不落、手動葫蘆，是一種使用簡單、攜帶方便的手動起重機械，也稱環(huán)鏈葫蘆或倒鏈。手拉葫蘆的工作原理為:向上提升重物時，順時針拽動手動鏈條、手鏈輪轉動，下降時逆時針拽動手拉鏈條，制動座跟剎車片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長軸帶動起重鏈輪反方向運行，從而平穩(wěn)下降重物。本技術提供的隧道鋼架立架升降器，結構簡單，生產成本低；操作方便快捷，易于掌握:將鋼架放置在鋼架托盤11，向下拉動拉鏈15，進而使提升吊耳131在滑槽122內向上滑動，同時提升吊耳131帶動升降軌道管13在固定軌道管12內向上滑動，達到提升鋼架的作用。相較于傳統(tǒng)的純手工作業(yè)，本技術提供的隧道鋼架立架升降器的工作效率更高，可以大幅縮短現在礦山開挖隧道的人工立架過程的工序時間，縮短工序時間的同時，也即減小了工人長時間處于未形成初期支護的裸露巖層下存在的安全隱患，除此之外，還大大降低了勞動強度，節(jié)省操作工人的體力。尤為重要的是，本技術的滑輪結構14為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆，即可以實現鋼架的上升，也可實現鋼架的下降，方便鋼架定位；而且手拉葫蘆能做到停止即固定，也提高了設備的安全性，防止發(fā)生意外；手拉葫蘆也是一種省力裝置，可降低勞動強度。在本實施例中，拉鏈15的端部設有掛鉤151，掛鉤151上設有防脫彈簧擋片。掛鉤151掛在提升吊耳131上，防脫彈簧擋片可防止掛鉤151意外與吊耳分離，提高設備的安全性。在本實施例中，固定軌道管12的底部設有支撐底板16。支撐底板16有利于保持固定軌道管12的豎直，防止在升降鋼架時發(fā)生傾斜或傾倒，提高設備的安全性；此外，為了進一步提升固定軌道管12的穩(wěn)定性，還可在支撐底板16的底部設置多根均勻分布的錐形插桿，工作時，多根錐形插桿在重力的作用下插入地表。以上僅為本技術的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種隧道鋼架立架升降器，其特征在于，包括用于托頂鋼架的鋼架托盤、固定軌道管、升降軌道管、滑輪結構和拉鏈；所述固定軌道管的上端設有固定吊耳，所述固定吊耳下方設有滑槽；所述升降軌道管容置在固定軌道管內，并可在固定軌道管內上沿豎直方向滑動，所述升降軌道管的下方設有提升吊耳，所述提升吊耳穿過滑槽；所述滑輪結構固定在固定吊耳上，所述拉鏈的一端固定在提升吊耳上，另一端穿過滑輪結構；所述鋼架托盤固定在升降軌道管的頂端；所述滑輪結構為具有反向逆止剎車作用的手拉葫蘆。

【技術特征摘要】
1.一種隧道鋼架立架升降器，其特征在于，包括用于托頂鋼架的鋼架托盤、固定軌道管、升降軌道管、滑輪結構和拉鏈；所述固定軌道管的上端設有固定吊耳，所述固定吊耳下方設有滑槽；所述升降軌道管容置在固定軌道管內，并可在固定軌道管內上沿豎直方向滑動，所述升降軌道管的下方設有提升吊耳，所述提升吊耳穿過滑槽；所述滑輪結構固定在固定吊耳上，所述拉鏈的一端固定在提升吊耳上，另一端穿過滑輪結構；所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：和鋒剛，程裕，趙明，班利紅，
申請(專利權)人：和鋒剛，程裕，
類型：新型
國別省市：江蘇;32