車載移動電子設備無線充電裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種車載移動電子設備無線充電裝置，所述裝置包括無線充電發射器，所述裝置包括第一收容部、限位部、固定部及充電接口，所述無線充電發射器收容于所述第一收容部，所述第一收容部與所述限位部配合形成第二收容部，所述移動電子設備放置于所述第二收容部。本實用新型專利技術的技術方案實現了在車輛上對移動電子設備就行充電的同時，在車輛行駛過程中仍然具有較強的穩定性，不會出現因車輛顛簸造成無法充電的情形，并且操作簡便，易于使用。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
車載移動電子設備無線充電裝置
本技術屬于移動設備電力供應裝置，特別是一種車載移動電子設備無線充電>J-U ρ?α裝直。
技術介紹
隨著電子技術與移動互聯網技術的發展，手機等移動電子設備在用戶日常生活中使用率不斷提高。為了保證長時間的使用，隨時能夠充電成為了用戶使用此類電子設備的過程中最基本的需求之一。在行車過程中，這樣的需求尤為明顯。目前汽車上常用的充電設備通常是在電子設備原本使用的充電線前端加上點煙器電源適配接頭，借由點煙器引出的電源為電子設備充電。該方式在充電時需要將充電線末端的接頭插入電子設備接口才能進行充電，在行車過程中操作不便?，F有技術中揭露的車載無線充電技術能解決此類問題，無線充電技術是通過在發送和接收端用相應的線圈來發送和接收產生感應的交流信號來進行充電的一項技術。無線充電器分為發射和接收兩部分，發射部分連接整車電源并用于能量的發射，接收部分安裝在手機等待充電設備內，當接收部分的線圈與發射部分的線圈在相對位置上重合時，接收部分即可接收發射部分發出的能量并為充電設備充電。但該現有技術的缺陷在于，現有的車載無線充電裝置無法將手 機等電子設備穩定地固定，車輛行駛過程中，電子設備容易發生晃動、松脫甚至掉落情形的出現，使得充電失敗。如果在行車過程中需要由用戶對電子設備的位置進行調整的話，會分散用戶的注意力，存在安全隱患。因此，有必要提供一種便于使用的車載移動電子設備無線充電裝置。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于提供一種移動設備電力供應裝置，特別是一種車載移動電子設備無線充電裝置。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的:—種車載移動電子設備無線充電裝置，所述裝置包括無線充電發射器及充電接口，所述裝置包括第一收容部、限位部、固定部，所述無線充電發射器收容于所述第一收容部，所述第一收容部與所述限位部配合形成第二收容部，所述移動電子設備放置于所述第二收容部。在本技術的技術方案中，所述第一收容部為完全密閉結構。在本技術的技術方案中，所述第一收容部的側面設有若干第一側面連接件，底部設有一第一底部連接件。在本技術的技術方案中，所述限位部包括主體、若干第二側面連接件及一第二底部連接件。在本技術的技術方案中，所述第二側面連接件與所述第一側面連接件配合，所述第二底部連接件與所述第一底部連接件配合，將所述限位部固定至所述第一收容部前偵牝形成所述第二收容部。在本技術的技術方案中，所述連接件為魔術貼條。在本技術的技術方案中，所述主體中央開設有開口。在本技術的技術方案中，所述固定部設置于所述第一收容部后側。在本技術的技術方案中，所述固定部為掛鉤。在本技術的技術方案中，所述充電接口設置于所述第一收容部外部。本技術的技術方案實現了在車輛上對移動電子設備就行充電的同時，在車輛行駛過程中仍然具有較強的穩定性，不會出現因車輛顛簸造成無法充電的情形，并且操作簡便，易于使用?！靖綀D說明】圖1為本技術車載移動電子設備無線充電裝置的第一收容部的結構圖。圖2為本技術車載移動電子設備無線充電裝置的限位部的結構圖。圖3為本技術車載移動電子設備無線充電裝置的整體結構圖。圖4為本技術車載移動電子設備無線充電裝置使用時的結構圖。【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。請一并參閱圖1至圖4，本技術的車載移動電子設備無線充電裝置10包括第一收容部11、限位部12、固定部13、充電接口 14以及無線充電發射器15。該第一收容部11為完全密閉結構，其內設有特定大小的空間，用于收納無線充電發射器15，起到固定并保護無線充電發射器15的作用。該第一收容部11的側面設有若干第一側面連接件111，底部設有一第一底部連接件112。在本技術的較佳實施方式中，上述連接件為魔術貼條。該限位部12包括主體121、若干第二側面連接件122以及第二底部連接件123。在本技術的較佳實施方式中，上述連接件為魔術貼條。該主體121中央開設有開口 124，便于用戶在將移動電子設備16放入第二收容部17后，仍然可以查看該移動電子設備16的屏幕狀態。將上述第二側面連接件122與第一側面連接件111相配合，第二底部連接件123與第一底部連接件112相配合，即可將該限位部12固定至該第一收容部11前側，形成一用于放置移動電子設備16的第二收容部17。用戶可以根據移動電子設備16的大小調整上述側面連接件的位置，以使其能夠放入第二收容部17，同時在放置移動電子設備16后對其更好進行固定。通過該限位部12對移動電子設備16進行限位后，可以保證將移動電子設備16的位置固定于該第二收容部17中央，其后蓋貼合于該第一收容部11前側，以使其內部無線充電接收器與無線充電發射器15的線圈重合，更好地進行充電。該固定部13設置于該第一收容部11后側，用于將該車載移動電子設備無線充電裝置10固定于車輛內部。在本技術的較佳實施方式中，該固定部18為掛鉤，可將該車載移動電子設備無線充電裝置10固定至車輛內部的空調通風口處。該充電接口 14設置于該第一收容部11外部，用于連接具有點煙器電源適配接頭的供電線，并借由車輛點煙器為無線充電發射器15供電。具體來說，在使用時，用戶先將該限位部12通過連接件固定至第一收容部11前偵牝再將該車載移動電子設備無線充電裝置10通過固定部13固定至車輛內部的空調通風口處，并通過充電接口 14連接具有點煙器電源適配接頭的供電線至車輛點煙器。在駕駛時，將手機等移動電子設備16放入第二收容部17中，該移動電子設備16內部的無線充電接收器在限位部12的作用下與無線充電發射器15的線圈重合，即可進行充電。在車輛行駛過程中，上述結構也可以保證移動電子設備16具有較強的穩定性，不會因車輛顛簸造成位移而導致無法充電。本技術的技術方案實現了在車輛上對移動電子設備就行充電的同時，在車輛行駛過程中仍然具有較強的穩定性，不會出現因車輛顛簸造成無法充電的情形，并且操作簡便，易于使用。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載移動電子設備無線充電裝置，所述裝置包括無線充電發射器及充電接口，其特征在于，所述裝置包括第一收容部、限位部、固定部，所述無線充電發射器收容于所述第一收容部，所述第一收容部與所述限位部配合形成第二收容部，所述移動電子設備放置于所述第二收容部。

【技術特征摘要】
1.一種車載移動電子設備無線充電裝置，所述裝置包括無線充電發射器及充電接口，其特征在于，所述裝置包括第一收容部、限位部、固定部，所述無線充電發射器收容于所述第一收容部，所述第一收容部與所述限位部配合形成第二收容部，所述移動電子設備放置于所述第二收容部。2.如權利要求1所述的車載移動電子設備無線充電裝置，其特征在于，所述第一收容部為完全密閉結構。3.如權利要求1所述的車載移動電子設備無線充電裝置，其特征在于，所述第一收容部的側面設有若干第一側面連接件，底部設有一第一底部連接件。4.如權利要求3所述的車載移動電子設備無線充電裝置，其特征在于，所述限位部包括主體、若干第二側面連接件及一第二底部連接件。5.如權利要求4所述的車載移動電子...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林漢通，楊洪生，張旭輝，劉小春，
申請(專利權)人：深圳市金潤康電子技術有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44