信息提供系統和信息提供方法技術方案

一種信息提供系統包括獲得由行駛在道路上的移動體捕捉的圖像信息的獲得部(9)，以及提供所獲得的圖像信息和與所述圖像信息有關的附加信息的信息提供部(9)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】信息提供系統和信息提供方法
本專利技術涉及信息提供系統和信息提供方法。
技術介紹
已知獲得擁堵區域等等的圖像信息的圖像信息獲得系統。日本專利申請公開No.2007-179553(JP2007-179553A)描述了使得用戶能夠獲得由用戶請求的位置的圖像的圖像信息獲得系統。日本專利申請公開No.2007-139448(JP2007-139448A)描述了一種導航系統，該導航系統從同一車道中排隊的在前面的車輛(即前方車輛)獲得圖像，計算所獲得的圖像中車輛部分的比率，并且當該比率等于或大于預定值時，確定存在擁堵。日本專利申請公開No.2007-057280(JP2007-057280A)也描述了一種在顯示設備上顯示道路上的交通擁堵的圖像的汽車導航系統。通過在JP2007-057280A中所述的汽車導航系統，用戶能確定擁堵狀態，并且用戶本人能確定和選擇最佳路線等等。此外，日本專利申請公開No.2004-139284(JP2004-139284A)描述了一種為用戶提供來自前方車輛的相機的圖像，以及迂回路線(即繞行道)來避免擁堵的車輛信息處理系統。通過在JP2004-139284A中所述的車輛信息處理系統，用戶能選擇適當的迂回路線(即繞行道)。
技術實現思路
通過上述相關技術的信息提供系統，能提供地圖數據庫的數據和使用交通信息的信息。然而，諸如在JP2007-179553A中所述的信息提供系統僅為用戶提供圖像，因此，就以更有用的方式向用戶提供所收集的信息而言，仍然具有改進的空間。而且，通過諸如上述的信息提供系統，目前僅能提供地圖上的靜態信息。在JP2004-139284A中所述的技術提供由前方車輛獲得的信息，因此，未考慮用戶的喜好，不能提供動態改變的可用信息，諸如道路的可行駛能力(drivability)。此外，通過相關信息提供系統，在使用網絡(Web)的駐車場，有關駐車可用性的信息是可能的，但通過使用網絡的信息提供系統，不能提供更動態的信息。動態信息是指考慮駐車場外排隊的車輛的實際運動或駐車場內的人和車輛的實際運動。由此，本專利技術提供一種信息提供系統和信息提供方法，其能提供動態地改變的可用信息。本專利技術的第一方面涉及一種信息提供系統，其包括獲得部，該獲得部獲得由行駛在道路上的移動體捕捉的圖像信息；以及信息提供部，該信息提供部提供所獲得的圖像信息，以及與該圖像信息有關的附加信息。根據該配置，用戶能獲得圖像信息和相關附加信息。因此，能將動態地改變的可用信息提供給用戶。該信息提供系統還可以包括基于所獲得的圖像信息生成該附加信息的信息生成部。根據該配置，基于由移動體生成的圖像生成附加信息，因此能向用戶提供動態地改變的可用信息。該附加信息可以是與圖像信息的成像位置處的道路的可行駛能力有關的信息。根據該配置，用戶能獲得與圖像的成像位置處的道路的可行駛能力有關的信息。而且，基于示出由移動體生成的道路的狀態的圖像來確定可行駛能力，因此能向用戶提供動態地改變的可用信息。該獲得部可以獲得由路旁相機捕捉的圖像信息，并且信息生成部可以基于從路旁相機獲得的圖像信息和從移動體獲得的圖像信息，來確定道路的可行駛能力。根據該配置，還從路旁相機接收圖像信息，因此，還能收集在沒有移動體的位置處的圖像。因而能收集大量位置的圖像，因此，甚至能向用戶提供更多的可用信息。信息生成部可以基于成像位置處的行人的數量、自行車的數量、道路上駐車狀況和道路中的物體存在與否中的至少一項，來確定道路的可行駛能力。根據該配置，能基于更多動態信息，諸如行人的數量，來向用戶提供信息。因此，能實時地向用戶提供可用信息。附加信息可以是與移動體的路線引導有關的信息。根據該配置，當經由汽車導航系統執行路線引導時，能向用戶提供動態地改變的可用信息。如上的信息提供系統還可以包括路線計算部，其計算到由用戶設定的目的地的路線，并且獲得部可以獲得由行駛在到目的地的路線的道路上的移動體捕捉的圖像信息。而且，當路線計算部計算多個路線時，信息提供部可以對多個路線的每一個，提供在該路線上的道路的圖像信息和附加信息。根據該配置，用戶能實時地獲得到目的地的路線，以及每一路線上的道路的圖像，以及與圖像有關的附加信息。附加信息可以是與成像位置處的駐車場的駐車可用性有關的信息。根據該配置，能實時地提供與動態地改變的駐車場的駐車可用性有關的信息。上述信息提供系統還可以包括顯示部，該顯示部包括顯示所獲得的圖像信息和附加信息的屏幕。根據該配置，可以向用戶提供可用信息。當顯示部顯示多個圖像信息時，顯示部可以重復地顯示多個圖像，以一定時間間隔順序地切換多個圖像。根據該配置，能循環地順序重復多個圖像信息，因此，能向用戶更有效地提供可用信息。附加信息可以是用于選擇由獲得部獲得的圖像信息的選擇部。而且，信息提供系統還可以包括顯示部，該顯示部包括顯示所獲得的圖像信息和附加信息的屏幕。此外，信息提供系統還可以包括路線計算部，該路線計算部計算到由用戶設定的目的地的多個路線。獲得部可以對多個路線的每一個，獲得由行駛在路線上的道路上的移動體捕捉的路線上的道路的圖像信息，并且顯示部可以顯示選擇部和多個路徑中的每一個的圖像信息。而且，顯示部重復地顯示多個路線中的每一個的圖像信息，以一定時間間隔順序地切換多個路線中的每一個的圖像信息。此外，路線計算部可以基于與經由選擇部選擇的圖像信息對應的路線，執行到目的地的路線引導。根據該配置，可以為信息提供系統的用戶提供選擇圖像的機會。信息提供系統還可以包括執行移動體之間的通信的移動體通信部；執行移動體與服務器之間的通信的服務器通信部；以及選擇移動體通信部和服務器通信部的至少一個的切換部。根據該配置，根據情形，能選擇更適當的通信部。本專利技術的第二方面涉及一種信息提供方法，包括：獲得由行駛在道路上的移動體捕捉的圖像信息，并且提供所獲得的圖像信息，以及與圖像信息有關的附加信息。根據該配置，與本專利技術的第一方面類似，能向用戶提供動態地改變的可用信息。附圖說明在下文中，參考附圖，將描述本專利技術的示例性實施例的特征、優點和技術及工業重要性，其中，相同的數字表示相同的元件，并且其中：圖1是示意性地示出根據本專利技術的示例性實施例的信息提供系統的框圖；圖2是示意性地示出圖1中所示的信息提供系統的中央服務器的框圖；圖3是示意性地示出根據本專利技術的第一和第二示例性實施例的信息提供系統的車輛的框圖；圖4A至4C是示例圖1所示的信息提供系統的信息提供例程的流程圖；圖5是圖1所示的信息提供系統的圖像顯示的例子的視圖；圖6是示意性地示出根據本專利技術的第三示例性實施例的信息提供系統的車輛的框圖；以及圖7是示意性地示出根據本專利技術的第四示例性實施例的信息提供系統的車輛的框圖。具體實施方式在下文中，將參考附圖，詳細地描述本專利技術的第一示例性實施例。相同的元件或相同的相應元件將由相同的參考符號表示，并且將省略冗余描述。圖1是示意性地示出根據本專利技術的第一示例性實施例的信息提供系統100的框圖。圖1所示的信息提供系統100使用汽車導航系統沿行駛路線引導用戶，并且提供與該路線上的道路有關的信息。與該道路有關的信息是交通信息、道路的圖像以及與道路的可行駛能力有關的信息。基于道路的圖像中的行人的數量、自行車的數量、道路上駐車狀況以及道路中的物體存在與否，來確定道本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種信息提供系統，包括：獲得部，所述獲得部獲得由行駛在道路上的移動體捕捉的圖像信息；以及信息提供部，所述信息提供部提供所獲得的圖像信息，以及與所述圖像信息有關的附加信息。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2011.12.13 JP 2011-272375;2012.01.26 JP 2012-014381.一種信息提供系統，包括：路線計算部(34)，所述路線計算部(34)計算到由第一移動體的用戶設定的目的地的路線；成像控制部(4)，所述成像控制部(4)確定第二移動體是否行駛在到所述目的地的路線的道路上，并且當確定了所述第二移動體行駛在到所述目的地的路線的道路上時，控制所述第二移動體捕捉在到所述目的地的路線的道路上的圖像信息；獲得部(9)，所述獲得部(9)獲得由行駛在到所述目的地的路線的道路上的所述第二移動體捕捉的所述圖像信息；信息生成部(8)，所述信息生成部(8)基于所獲得的圖像信息生成與所述圖像信息有關的附加信息；以及信息提供部(9)，所述信息提供部(9)提供所獲得的圖像信息，以及與所述圖像信息有關的所述附加信息，其中所述附加信息是與所述圖像信息的成像位置處的駐車場處的駐車可用性有關的信息；響應來自所述成像控制部(4)的命令，由所述駐車場外的所述第二移動體(CA)捕捉從所述駐車場外看到的所述駐車場的圖像；所述獲得部(9)獲得由所述第二移動體(CA)捕捉的所述駐車場外的圖像；并且所述信息生成部(8)基于所述駐車場外的圖像，檢測所述駐車場外排隊的車輛的數量，并且確定所述駐車場有多擁擠。2.根據權利要求1所述的信息提供系統，其中，所述獲得部(9)獲得由路旁相機(50)捕捉的圖像信息，并且所述信息生成部(8)基于從所述路旁相機(50)獲得的圖像信息和從所述第二移動體獲得的圖像信息，來確定所述駐車場處的駐車可用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杉本浩伸，林田輝英，中尾功一，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，愛信艾達株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP