本實用新型專利技術公開一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子和軸，所述轉子套接在軸上，還包括設置在所述軸的端部的軸向上的第一開槽和第二開槽，所述軸的軸心設有螺紋孔，所述第一開槽與第二開槽與螺紋孔貫通，所述軸心設有螺栓。本實用新型專利技術通過在軸上開槽的物理結構上的改進，增強裝配后軸與轉子的箍緊力，實現軸與轉子的可靠裝配。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構
本技術涉及壓縮機領域，特別是關于一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構。
技術介紹
制冷壓縮機中，轉子與軸的裝配通常通過過盈熱裝實現。過盈熱裝主要利用材料的熱脹冷縮性能。將受熱膨脹的轉子套在軸上，當轉子復原后，產生對軸的箍緊力，確保轉子與軸緊密連接。熱裝方式需要對轉子加熱，裝配過程中轉子的形變較大，容易產生質量問題，特別是一些小型機械，使用熱裝方式往往由于其過大的形變而造成突出的質量問題。
技術實現思路
有鑒于此，本技術為解決上述技術問題，提供一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，通過在軸上開槽的物理結構上的改進，增強裝配后軸與轉子的箍緊力，實現軸與轉子的可靠裝配。本技術的目的通過以下技術方案實現:一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子和軸，所述轉子套接在軸上，還包括設置在所述軸的端部的軸向上的第一開槽和第二開槽，所述軸的軸心設有螺紋孔，所述第一開槽與第二開槽與螺紋孔貫通，所述軸心設有螺栓。所述軸的側壁設有切邊，所述轉子內壁設有匹配的平面。所述軸設有雙切邊，所述轉子內壁設有匹配的平面。本技術相較于現有技術的有益效果是:與傳統的利用工件熱脹冷縮特性的過盈熱裝方式不同，本技術的轉子與軸的裝配結構，從結構上作出改進，解決轉子與軸的牢靠配合問題。傳統的，通過過盈熱裝方式將轉子安裝在軸上，轉子與軸間的過盈量較大，利用轉子的熱脹冷縮特性，在高溫下將轉子裝入軸上，一方面高溫容易影響甚至毀壞壓縮機的內部器件，影響壓縮機的產品質量和產品良品率。經本技術的實施方式改進后，不需要加熱轉子，避免了影響壓縮機內部器件的危險；轉子與軸所需的過盈量較小，轉子裝入軸的難度隨之減低，降低產線生產難度。此外，切邊的設計，使軸與轉子的裝配接觸面由規則的圓弧變為圓弧與平面的混合輪廓，增強轉子與軸間的作用力，避免轉子旋轉時與軸發生相對轉動，進一步優化軸與轉子的裝配。由于軸上設有開槽，當螺栓旋入軸心后，在開槽結構和螺栓的共同作用下，軸壁向外脹大，這使得轉子與軸裝配的箍緊度更高，這一結構的轉子與軸的裝配，增強壓縮機工作的穩定性。【附圖說明】利用附圖對本技術作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本技術的任何限制。圖1是本技術的實施例1的壓縮機的軸與轉子的裝配結構的俯視圖。圖2是本技術的實施例1的壓縮機的軸與轉子的裝配結構的正視圖。圖3是本技術的實施例2的壓縮機的軸與轉子的裝配結構的俯視圖。圖4是本技術的實施例2的壓縮機的軸與轉子的裝配結構的正視圖。【具體實施方式】為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本技術作進一步詳細描述。請參照圖1和圖2，本技術實施例1包括:一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子11和軸12，轉子11套接在軸12上，還包括設置在軸12的端部的軸向上的第一開槽13和第二開槽14，軸12的軸心15設有螺紋孔，第一開槽13與第二開槽14與螺紋孔貫通，軸心15設有螺栓16。與傳統的熱裝相比，本技術的裝配不需要加熱，避免了由于加熱件對壓縮機內部構造及其他部件的損傷，且轉子的質量可以得到更好的保證；軸的軸壁設置了開槽、軸心處設有螺栓，開槽的結構設計是為了緊固軸與轉子；將螺栓旋入軸的軸心，由于軸心處螺栓的擠壓，軸的軸壁向外脹大，開槽的設計使得軸可更大程度地向外脹大，增大軸與轉子的過盈量，使軸與轉子的配合更加緊固牢靠，有效地將轉子卡合在軸上，保證了轉子與軸的裝配牢靠，裝配的轉子與軸箍緊度較好，確保壓縮機運轉時轉子與軸保持良好配合。本實施例1中螺栓16為十字型沉頭螺栓；其中，螺栓頭部為圓形，且螺栓頭部外圓直徑大小小于螺栓桿部外徑大小。軸設有切邊17和切邊18，轉子內壁設有與切邊17和切邊18相匹配的平面。切邊的設計，使軸與轉子的裝配接觸面由規則的圓弧變為圓弧與平面的混合輪廓，增強轉子與軸間的作用力，避免轉子旋轉時與軸發生相對轉動，進一步優化軸與轉子的裝配。請參照圖3和圖4，本技術實施例2包括:一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子21和軸22，轉子21套接在軸22上，還包括設置在軸22的端部的軸向上的第一開槽23和第二開槽24，軸22的軸心25設有螺紋孔，第一開槽23與第二開槽24與螺紋孔貫通，軸心25設有螺栓26。與傳統的熱裝相比，本技術的裝配不需要加熱，避免了由于加熱件對壓縮機內部構造及其他部件的損傷，且轉子的質量可以得到更好的保證；軸的軸壁設置了開槽、軸心處設有螺栓，開槽的結構設計是為了緊固軸與轉子；將螺栓旋入軸的軸心，由于軸心處螺栓的擠壓，軸的軸壁向外脹大，開槽的設計使得軸可更大程度地向外脹大，增大軸與轉子的過盈量，使軸與轉子的配合更加緊固牢靠，有效地將轉子卡合在軸上，保證了轉子與軸的裝配牢靠，裝配的轉子與軸箍緊度較好，確保壓縮機運轉時轉子與軸保持良好配合。本實施例2中螺栓26為十字型沉頭螺栓；其中，螺栓頭部為圓形，且螺栓頭部外圓直徑大小小于螺栓桿部外徑大小。與實施例1相比，本實施例2缺少了設置在軸壁上的切邊，軸與轉子的過盈量可變調節范圍較小，軸與轉子的配合。在防止轉子與軸發生相對轉動的效果上，實施例2較實施例I稍差。最后應當說明的是，以上實施例說明本技術的技術方案，而非對本技術保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本技術作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的實質和范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子和軸，所述轉子套接在軸上，其特征在于：還包括設置在所述軸的端部的軸向上的第一開槽和第二開槽，所述軸的軸心設有螺紋孔，所述第一開槽與第二開槽與螺紋孔貫通，所述軸心設有螺栓。
【技術特征摘要】
1.一種壓縮機的軸與轉子的裝配結構，包括轉子和軸，所述轉子套接在軸上，其特征在于:還包括設置在所述軸的端部的軸向上的第一開槽和第二開槽，所述軸的軸心設有螺紋孔，所述第一開槽與第二開槽與螺紋孔貫通，所述軸心設有螺栓。2....
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱忠本，洪稚鵬，徐成松，
申請(專利權)人：TCL瑞智惠州制冷設備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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