【技術實現步驟摘要】
一種電梯層門防撞裝置
[0001 ] 本技術涉及電梯行業
，特別涉及一種電梯層門防撞裝置。
技術介紹
層門是安裝在各樓層位置的電梯門，其主要作用是為了防止人員跌落電梯井道而設置的，在正常使用時只能在電梯轎廂位于停靠樓層時，該停靠樓層的層門才會開啟。目前人員墜落電梯井道而引起的傷亡事件有絕大部分均是由于層門問題引起的。其主要原因是乘客由于喝醉或其他原因用力撞擊層門，使得層門變形或損壞。故有必要對現有層門的結構進行進一步革新。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的電梯層門防撞裝置。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是:本技術所述的一種電梯層門防撞裝置，包括井道、轎廂和層門，層門由右層門和左層門組成，右層門和左層門之間結合處的正上方和正下方均對稱設置有直角板，直角板一端固定設置在井道的前壁上；直角板另一端的側面與層門的內端面同處于一水平面上；直角板另一端的側面固定設置有柱腔，柱腔內嵌設有彈簧，柱體嵌套在彈簧的內圈中，柱體的前端伸出于柱腔外，柱體的底端連接有凹形塊；柱體上設置有與彈簧相配匹的凸環；所述右層門的頂端和底端均設置有右直角塊，所述左層門的頂端和底端均設置有左直角塊；右直角塊和左直角塊圍成有一個與凹形塊相配匹的凸字形塊；所述轎廂頂端面和底端面均設置有固定塊，固定塊上設置有與柱體相配匹的碰擊柱。進一步地，所述柱體的前端呈球形狀。進一步地，所述碰擊柱的前端呈球形狀。采用上述結構后，本技術有益效果為:在使用本技術時，通過右直角塊和左直角塊圍成的凸字形塊和凹形塊相互配合，使右層門和左層門連接處的...
【技術保護點】
一種電梯層門防撞裝置，包括井道（1）、轎廂（2）和層門，層門由右層門（51）和左層門（52）組成，其特征在于：右層門（51）和左層門（52）之間結合處的正上方和正下方均對稱設置有直角板（11），直角板（11）一端固定設置在井道（1）的前壁上；直角板（11）另一端的側面與層門的內端面同處于一水平面上；直角板（11）另一端的側面固定設置有柱腔（7），柱腔（7）內嵌設有彈簧（9），柱體（8）嵌套在彈簧（9）的內圈中，柱體（8）的前端伸出于柱腔（7）外，柱體（8）的底端連接有凹形塊（10）；柱體（8）上設置有與彈簧（9）相配匹的凸環（8?1）；所述右層門（51）的頂端和底端均設置有右直角塊（61），所述左層門（52）的頂端和底端均設置有左直角塊（62）；右直角塊（61）和左直角塊（62）圍成有一個與凹形塊（10）相配匹的凸字形塊；所述轎廂（2）頂端面和底端面均設置有固定塊（3），固定塊（3）上設置有與柱體（8）相配匹的碰擊柱（4）。
【技術特征摘要】
1.一種電梯層門防撞裝置，包括井道(I)、轎廂(2)和層門，層門由右層門(51)和左層門(52)組成，其特征在于:右層門(51)和左層門(52)之間結合處的正上方和正下方均對稱設置有直角板(11 )，直角板(11) 一端固定設置在井道(I)的前壁上； 直角板(11)另一端的側面與層門的內端面同處于一水平面上；直角板(11)另一端的側面固定設置有柱腔(7)，柱腔(7)內嵌設有彈簧(9)，柱體(8)嵌套在彈簧(9)的內圈中，柱體(8)的前端伸出于柱腔(7)外，柱體(8)的底端連接有凹形塊(10);柱體(8)上設置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：夏高瑜，
申請(專利權)人：蘇州中遠電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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