提供了一種用于追蹤裝置連接和狀態改變的方法和設備。一種系統包括：處理器，被配置為確定車輛計算系統（VCS）是否已經被置于監視模式下。處理器還被配置為檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開。處理器還被配置為：如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記。此外，處理器被配置為：檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止，并當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時報告任何被標記的日志。
【技術實現步驟摘要】
用于追蹤裝置連接和狀態改變的方法和設備
示意性實施例總體上涉及一種用于追蹤設備連接和狀態改變的方法和設備。
技術介紹
車輛信息娛樂和計算系統向車輛駕駛員提供各種連接選項和交互選項。例如，用戶可經由接口連接USB裝置、無線裝置等。除了其它方面，可連接的裝置可用于將數據傳遞到車輛系統或者從車輛系統傳遞數據，控制車輛系統的各方面，或者與車輛計算系統進行交互。當然，當車輛所有者連接裝置時，這是在用戶的許可和意愿下進行的。因此，在這樣的情形下訪問車輛系統通常是沒有問題的。另一方面，存在諸如下述的情況:當車輛被代駕(valet)泊車時，非期望方(undesirable party)可得以通過連接外部裝置來訪問車輛系統。EP1095527總體上討論了用于限制對車輛的特定組件的訪問的系統，其中，車輛具有對車輛的特定組件的訪問受到限制的代駕模式和特定組件可操作的普通模式。車輛具有被編程為當接收到第一信號時使車輛處于代駕模式且當接收到第二信號時使車輛處于普通模式的處理器。使用遙控器和可移除地連接到遙控器的連接器開關將模式改變信號發送到處理器，其中，當連接器開關與遙控器斷開連接時，遙控器發送第一信號，而當連接器開關重新連接到遙控器時，遙控器發送第二信號。車輛和/或語音識別系統中的無線電還可用于將模式改變信號發送到處理器。EP0449471總體上討論了一種在各種車輛安全系統和大多數通信系統(無論已經售賣并安裝在車輛中還是尚未投入市場)之間進行接口連接的系統。所述系統包括系統控制器和連接配置。連接配置包括存儲在存儲器中的具有與多個獨特的蜂窩通信系統的協議相應的多個獨特的轉換表的第一庫。接口連接配置還包括用于從與蜂窩通信系統兼容的第一庫工具選擇針對接口連接系統的操作協議的初始化功能。
技術實現思路
在第一示意性實施例中，一種系統包括:處理器，被配置為確定車輛計算系統(VCS)是否已經被置于監視模式下。處理器還被配置為檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開。處理器還被配置為:如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記。此外，處理器被配置為:檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止，并當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時報告任何被標記的日志。在第二示意性實施例中，一種計算機實現的方法包括:確定車輛計算系統(VCS)是否已經被置于監視模式下。所述方法還包括:檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開。此外，所述方法包括:如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記。所述方法還包括:檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止，并當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時報告任何被標記的日志。在第三示意性實施例中，一種非臨時性計算機可讀存儲介質存儲當由處理器運行時引起處理器執行一種方法的指令，所述方法包括:確定車輛計算系統(VCS)是否已經被置于監視模式下。所述方法還包括:檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開。此外，所述方法包括:如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記。所述方法還包括:檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止，并當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時報告任何被標記的日志。所述方法還包括:檢測并記錄任何連接的遠程裝置的狀態改變。所述方法還包括:檢測與遠程服務器的連接，并當檢測到所述連接時上傳任何被標記的日志。所述方法還包括:向已知的駕駛者提供用于保存任何被標記的日志的選項，并當接收到駕駛者確認時響應地保存被標記的日志。【附圖說明】圖1示出示意性的車輛計算系統；圖2示出事件追蹤的示意性示例；圖3示出事件和狀態追蹤的示意性示例；圖4示出事件和狀態報告的示意性示例；圖5示出事件和狀態報告的另外的示例。【具體實施方式】根據需要，在此公開本專利技術的詳細實施例；然而，將理解的是，所公開的實施例僅僅是本專利技術的示例，本專利技術可以以各種替代形式實現。附圖無需按比例繪制；可夸大或縮小一些特征以示出特定組件的細節。因此，在此公開的具體結構和功能細節不應該被解釋為限制，而僅僅是教導本領域技術人員以各種方式利用本專利技術的代表性基礎。圖1示出針對車輛31的基于車輛的計算系統(VCS)I的示例框式拓撲圖。這種基于車輛的計算系統I的示例是由福特汽車公司制造的SYNC系統。設置有基于車輛的計算系統的車輛可包含位于車輛中的可視前端界面4。如果設置有例如觸摸敏感性屏幕，則用戶還能夠與所述界面交互。在另一示意性實施例中，通過按鈕按壓、可聽語音和語音合成來進行交互。在圖1中所示的示意性實施例1中，處理器3控制基于車輛的計算系統的操作的至少一部分。設置在車輛中的處理器允許命令和程序的車載處理。此外，處理器連接到非永久性存儲器5和永久性存儲器7兩者。在該示意性實施例中，非持久性存儲器是隨機存取存儲器(RAM)，而持久性存儲器是硬盤驅動器(HDD)或閃存。處理器還設置有允許用戶與處理器進行交互的多個不同的輸入。在該示意性實施例中，設置有麥克風29、輔助輸入25 (用于輸入33)、USB輸入23、GPS輸入24和藍牙輸入15的全部。還設置有輸入選擇器51，以允許用戶在各種輸入之間互換。在對麥克風和輔助連接器兩者的輸入被傳送到處理器之前，通過轉換器27將所述輸入從模擬轉換為數字。盡管未示出，但是與VCS進行通信的多個車輛組件和輔助組件可使用車輛網絡(諸如但不限于CAN總線)以向VCS (或其組件)傳送數據并傳送來自于VCS (或其組件)的數據。對系統的輸出可包括但不限于可視顯示器4以及揚聲器13或立體聲系統輸出。揚聲器連接到放大器11并通過數模轉換器9從處理器3接收其信號。還可分別沿19和21所示的雙向數據流產生到遠程藍牙裝置(諸如PND54)或USB裝置(諸如車輛導航裝置60)的輸出。在一示意性實施例中，系統I使用藍牙收發器15與用戶的移動裝置53 (例如，蜂窩電話、智能電話、PDA或具有無線遠程網絡連接能力的任何其它裝置)進行通信17。移動裝置隨后可用于通過例如與蜂窩塔57的通信55來與車輛31外部的網絡61進行通信59。在一些實施例中，蜂窩塔57可以是WiFi接入點。移動裝置和藍牙收發器之間的示例性通信由信號14表示。可通過按鈕52或相似輸入來指示移動裝置53與藍牙收發器15進行配對。因此，CPU被指示車載藍牙收發器將與移動裝置中的藍牙收發器進行配對。可利用例如與移動裝置53關聯的數據計劃、話上數據或DTMF音調在CPU3和網絡61之間傳送數據。可選擇地，可期望包括具有天線18的車載調制解調器63以便在CPU3和網絡61之間通過語音頻帶進行數據通信16。移動裝置53隨后可用于通過例如與蜂窩塔57的通信55來與車輛31外部的網絡61進行通信59。在一些實施例中，調制解調器63可與蜂窩塔57建立通信20，以與網絡61進行通信。作為非限制性示例，調制解調器63可以是USB蜂窩調制解調器，并且通信20可以是蜂窩通信。在一示意性實施例中，處理器設置有包括與調制解調器應用軟件進行通信的API的操作系統。調制解調器應用軟件可訪問藍牙收發器上的嵌入式模塊或固件，以完成與(諸如設置在移動裝置里的)遠程藍牙收發器的無線通信。藍牙是IEEE802PAN (個域網)協議的子集。IEEE802LAN (局域網)協議包括WiFi并且與IEEE802PAN具有相當多的交叉功能。兩者都適合于車輛內的無線通信本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種系統，包括：處理器，被配置為：確定車輛計算系統（VCS）是否已經被置于監視模式下；檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開；如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記；檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止；當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時，報告任何被標記的日志。
【技術特征摘要】
2013.02.26 US 13/777,4171.一種系統，包括: 處理器，被配置為: 確定車輛計算系統(VCS)是否已經被置于監視模式下； 檢測并記錄任何遠程裝置的連接或斷開； 如果VCS在監視模式下，則對日志進行標記； 檢測已知車輛駕駛者的存在或者監視模式的終止； 當檢測到已知駕駛者或者監視模式終止時，報告任何被標記的日志。2.如權利要求1所述的系統，其中，遠程裝置包括便攜式電話、USB存儲裝置、個人計算機、平板和便攜式音樂播放器中的至少一個。3.如權利要求1所述的系統，其中，處理器還被配置為檢測并記錄任何連接的裝置的狀態改變。4.如權利要求1所述的系統，其中，處理器還被配置為檢測與遠程服務器的連接，并在檢測到所述連接時上傳任何被標記的日志。5.如權利要求1所述的系統，其中，通過車輛音頻系統、車輛視覺...
【專利技術屬性】
技術研發人員：瑞恩·羅伯特·道澤特，
申請(專利權)人：福特全球技術公司，
類型：發明
國別省市：美國;US
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