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    一種工地電梯轎廂制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):10361715 閱讀:102 留言:0更新日期:2014-08-27 17:46
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種工地電梯轎廂,包括箱體,箱體包括兩個(gè)對(duì)稱的卷門裝置和壁層,卷門裝置包括網(wǎng)狀式的卷門,在靠近壁層的前后側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,卷門活動(dòng)在導(dǎo)軌上,在卷門的末端設(shè)有拉柄,在箱體下方設(shè)置有鎖柄裝置,箱體左側(cè)內(nèi)設(shè)有一隔網(wǎng)層,在壁層內(nèi)側(cè)上設(shè)置有兩個(gè)鉸接式的椅子;該工地電梯轎廂是一種結(jié)構(gòu)合理、門體不占位置、且不會(huì)因貨物或推車放置把路阻攔的工地電梯轎廂。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    —種工地電梯轎廂
    [0001 ] 本技術(shù)涉及一種工地電梯轎廂,屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    目前,在工地所使用的電梯轎廂中,其轎廂的開關(guān)門都是右拉式或右拉式為主,而拉開后的門體非常的占位置,時(shí)常會(huì)擋住需要上下運(yùn)送較寬的推車,而且電梯轎廂在工作時(shí)這類門體時(shí)常會(huì)自己打開,使其產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患,并且再推車放置在轎廂內(nèi)后,人也沒有地方可站,反而將路阻攔掉,從而降低運(yùn)送效率。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    (一)要解決的技術(shù)問題為解決上述問題,本技術(shù)提出了一種結(jié)構(gòu)合理、門體不占位置、且不會(huì)因貨物或推車放置把路阻攔的工地電梯轎廂。(二)技術(shù)方案本技術(shù)的工地電梯轎廂,包括箱體,箱體包括兩個(gè)對(duì)稱的卷門裝置和壁層,卷門裝置包括網(wǎng)狀式的卷門,在靠近壁層的前后側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,卷門活動(dòng)在導(dǎo)軌上,在卷門的末端設(shè)有拉柄,在箱體下方設(shè)置有鎖柄裝置,箱體左側(cè)內(nèi)設(shè)有一隔網(wǎng)層,在壁層內(nèi)側(cè)上設(shè)置有兩個(gè)鉸接式的椅子。 進(jìn)一步地,所述的卷門裝置設(shè)置有兩個(gè),并分別位于兩個(gè)卷門裝置的下方。進(jìn)一步地,所述的椅子上設(shè)置有安全帶。(三)有益效果本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:本技術(shù)的工地電梯轎廂,通過拉柄上下拉動(dòng)卷門裝置上的卷門,并通過導(dǎo)軌將拉柄快速的引倒到鎖柄裝置,并將其鎖住,防止電梯轎廂在工作時(shí)突然的打開,有效的提高安全隱患,而且卷門是網(wǎng)狀式的,這樣電梯轎廂就自然達(dá)到良好的通風(fēng)效果;并且通過隔網(wǎng)層將箱體隔出,這樣施工人員就可以站在沒有放東西的一側(cè),從而形成一條通道,方便行走,并且在壁層側(cè)壁上設(shè)有安全帶的鉸接椅子,這樣施工人員就能在電梯轎廂工作時(shí)休息下;是一種結(jié)構(gòu)合理、門體不占位置、且不會(huì)因貨物或推車放置把路阻攔的工地電梯轎廂。【附圖說明】圖1是本技術(shù)的主視圖;圖2是本實(shí)用型新的右視圖。1-箱體;2_卷門裝置;3_壁層;4_卷門;5_導(dǎo)軌;6_拉柄;7_鎖柄裝置;8_隔網(wǎng)層;9_椅子。【具體實(shí)施方式】如圖1和圖2所示的一種工地電梯轎廂,包括箱體1,箱體I包括兩個(gè)對(duì)稱的卷門裝置2和壁層3,卷門裝置2包括網(wǎng)狀式的卷門4,網(wǎng)狀式的卷門4帶有通風(fēng)效果,在靠近壁層3的前后側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有兩條導(dǎo)軌5,卷門4活動(dòng)在導(dǎo)軌5上,方便拉動(dòng),在卷門4的末端設(shè)有拉柄6,在箱體I下方設(shè)置有鎖柄裝置7,箱體I左側(cè)內(nèi)設(shè)有一隔網(wǎng)層8,在壁層3內(nèi)側(cè)上設(shè)置有兩個(gè)鉸接式的椅子9。其中,所述的鎖柄裝置7設(shè)置有兩個(gè),并分別位于兩個(gè)卷門裝置2的下方;所述的椅子9上設(shè)置有安全帶。本技術(shù)的工地電梯轎廂,通過拉柄上下拉動(dòng)卷門裝置上的卷門,并通過導(dǎo)軌將拉柄快速的引倒到鎖柄裝置,并將其鎖住,防止電梯轎廂在工作時(shí)突然的打開,有效的提高安全隱患,而且卷門是網(wǎng)狀式的,這樣電梯轎廂就自然達(dá)到良好的通風(fēng)效果;并且通過隔網(wǎng)層將箱體隔出,這樣施工人員就可以站在沒有放東西的一側(cè),從而形成一條通道,方便行走,并且在壁層側(cè)壁上設(shè)有安全帶的鉸接椅子,這樣施工人員就能在電梯轎廂工作時(shí)休息下;是一種結(jié)構(gòu)合理、門體不占位置、且不會(huì)因貨物或推車放置把路阻攔的工地電梯轎廂。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本技術(shù)的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本技術(shù)設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本技術(shù)的保護(hù)范圍,本技術(shù)請(qǐng)求保護(hù)的
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    ,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種工地電梯轎廂,包括箱體(1),其特征在于:箱體(1)包括兩個(gè)對(duì)稱的卷門裝置(2)和壁層(3),卷門裝置(2)包括網(wǎng)狀式的卷門(4),在靠近壁層(3)的前后側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有兩條導(dǎo)軌(5),卷門(4)活動(dòng)在導(dǎo)軌(5)上,在卷門(4)的末端設(shè)有拉柄(6),在箱體(1)下方設(shè)置有鎖柄裝置(7),箱體(1)左側(cè)內(nèi)設(shè)有一隔網(wǎng)層(8),在壁層(3)內(nèi)側(cè)上設(shè)置有兩個(gè)鉸接式的椅子(9)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種工地電梯轎廂,包括箱體(1),其特征在于:箱體(I)包括兩個(gè)對(duì)稱的卷門裝置(2)和壁層(3),卷門裝置(2)包括網(wǎng)狀式的卷門(4),在靠近壁層(3)的前后側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有兩條導(dǎo)軌(5),卷門(4)活動(dòng)在導(dǎo)軌(5)上,在卷門(4)的末端設(shè)有拉柄(6),在箱體(I)下方設(shè)置有鎖柄裝置(7 ...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:夏高瑜
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:蘇州中遠(yuǎn)電梯有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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