一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵制造技術

一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。本實用新型專利技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，通過在所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層，可有效避免缸體底部與配油盤直接接觸相互摩擦引起的嚴重磨損，從而提高缸體與配油盤的使用壽命，進而提高整個柱塞泵的使用壽命。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵
本技術涉及液壓動力裝置，尤其涉及一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵。
技術介紹
斜盤式柱塞泵結構緊湊，體積小，重量輕，并且具有較高的容積效率和總效率，能提供較高的工作壓力，是現代液壓傳動中使用比較廣的液壓動力元件之一，在工程機械及農業機械中得到了廣泛的應用。斜盤式柱塞泵的缸體組件包括缸體和配油盤，是斜盤式柱塞泵重要元件之一，它在斜盤式柱塞泵中能起到吸入油液，并將吸入的油液變成高壓油排出的作用。工作過程中，缸體與配油盤是一對高速運動的摩擦副，配油盤固定不動，缸體高速旋轉，兩者保持較高的相對速度。由于兩者相對運動速度較高，現有產品中，缸體及配油盤很容易發生疲勞磨損，導致配油盤與缸體接觸處嚴重損壞，從而影響缸體與配油盤的使用壽命，進而影響整個柱塞泵的使用壽命。
技術實現思路
本技術解決的問題是提供一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵。為解決上述問題，本技術揭示了一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。優選地，所述減摩層與所述缸體底部的弧度相同，所述減摩層厚度為0.8mm至1.2mm。優選地，所述減摩層厚度為1_。優選地，所述缸體表面還設置有軟氮化層。優選地，所述配油盤表面設置有氮化層。優選地，所述缸體上設置有柱塞孔，所述柱塞孔的內壁設置有減摩層。與現有技術相比，本技術具有以下優點:本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，通過在所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層，可有效避免缸體底部與配油盤直接接觸相互摩擦引起的嚴重磨損，從而提高缸體與配油盤的使用壽命，進而提聞整個柱塞栗的使用壽命。【附圖說明】圖1是本技術優選實施例中缸體的主視圖；圖2是圖1中A-A向剖視圖；圖3是本技術優選實施例中配油盤的主視圖；圖4是圖3中B-B向剖視圖；圖5是本技術優選實施例中缸體與配油盤相配合時的結構示意圖。【具體實施方式】現有的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，工作過程中，缸體與配油盤是一對高速運動的摩擦副，配油盤固定不動，缸體高速旋轉，兩者保持較高的相對速度。由于兩者相對運動速度較高，現有產品中，缸體及配油盤很容易發生疲勞磨損，導致配油盤與缸體接觸處嚴重損壞，從而影響缸體與配油盤的使用壽命，進而影響整個柱塞泵的使用壽命。鑒于現有技術中存在的上述問題，本技術揭示了一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。優選地，所述減摩層與所述缸體底部的弧度相同，所述減摩層厚度為0.8mm至1.2mm。優選地，所述減摩層厚度為1_。優選地，所述缸體表面還設置有軟氮化層。優選地，所述配油盤表面設置有氮化層。優選地，所述缸體上設置有柱塞孔，所述柱塞孔的內壁設置有減摩層。本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，通過在所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層，可有效避免缸體底部與配油盤直接接觸相互摩擦引起的嚴重磨損，從而提高缸體與配油盤的使用壽命，進而提高整個柱塞泵的使用壽命。下面結合附圖對本技術實施例中的技術方案進行詳細地描述。如圖1至圖5所示，本技術揭示了 一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體I和配油盤2，配油盤2設置于缸體I底部。在工作過程中，缸體I和配油盤2形成摩擦畐0，即配油盤2固定不動，缸體I繞著自身軸線高速旋轉，缸體I和配油盤2之間保持高速相對運動。眾所周知，在高速相對運動中，缸體I和配油盤2之間產生摩擦，使得缸體I和配油盤2容易發生疲勞磨損和摩擦磨損，從而影響缸體I和配油盤2的使用壽命。在本專利技術優選實施例中，為了減少缸體I和配油盤2之間的疲勞磨損和摩擦磨損，缸體I底部與配油盤2相接觸處設置有減摩層3。通過在缸體I底部與配油盤2相接觸處設置有減摩層3，可有效避免缸體I底部與配油盤2直接接觸相互摩擦引起的嚴重磨損，從而提高缸體I與配油盤2的使用壽命，進而提高整個柱塞泵的使用壽命。進一步地，減摩層3采用銅層，銅具有耐腐蝕、耐磨損，有較好的力學性能和工藝性能。當然，此處也可使用錫層、鉛層來代替銅層。在本技術優選實施例中，減摩層3與缸體I底部的弧度相同，減摩層3厚度為0.8mm 至 1.2mm。進一步地，減摩層3厚度為1mm。在本技術優選實施例中，缸體I表面還設置有軟氮化層。軟氮化層通過在缸體I表面處進行軟氮化處理形成，軟氮化實質上是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。軟氮化能顯著地提高工件的疲勞強度、耐磨性。在干摩擦條件下還具有抗擦傷和抗咬合等性能，而且具有一定的韌性，不容易剝落。對缸體I進行軟氮化處理，可以提高缸體I的硬度、耐磨性及使用壽命。進一步地，配油盤2表面設置有氮化層，從而提高配油盤2的硬度及耐磨性，提高配油盤2的使用壽命。在本技術優選實施例中，缸體I上設置有柱塞孔4，工作時，柱塞7在柱塞孔4內做往復運動，往復運動使得缸體I容易發生疲勞磨損和摩擦磨損。因此，在本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵中，柱塞孔4的內壁設置有減摩層5。通過在柱塞孔4的內壁設置有減摩層5，可有效降低柱塞孔4磨損程度，從而提高缸體I的使用壽命。具體地，減摩層5可以為銅層、錫層或鉛層。本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體I和配油盤2，配油盤2設置于缸體I底部，缸體I和配油盤2形成摩擦副，缸體I底部與配油盤2相接觸處設置有減摩層3。本技術所揭示的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，通過在缸體I底部與配油盤2相接觸處設置有減摩層3，可有效避免缸體I底部與配油盤2直接接觸相互摩擦引起的嚴重磨損，從而提高缸體I與配油盤2的使用壽命，進而提高整個柱塞泵的使用壽命。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本技術。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本技術的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本技術將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，其特征在于：所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。

【技術特征摘要】
1.一種具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，包括缸體和配油盤，所述配油盤設置于所述缸體底部，所述缸體和配油盤形成摩擦副，其特征在于:所述缸體底部與所述配油盤相接觸處設置有減摩層。2.根據權利要求1所述的具有減摩特性的斜盤式柱塞泵，其特征在于:所述減摩層與所述缸體底部的弧度相同，所述減摩層厚度為0.8mm至1.2mm。3.根據權利要求2所述的具有減摩特性的斜...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王永光，
申請(專利權)人：蘇州大學，
類型：新型
國別省市：江蘇;32