機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀制造技術

本發明專利技術公開的一種機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，刀柄是由軸向連接刀柄連桿(12)的旋轉定位刀頭(2)組成的，刀柄連桿通過套筒刀桿(5)矩形體端面的入孔，由尾部鎖緊螺母(6)將旋轉定位刀頭和套筒刀桿連接為一體；成型刀體(1)通過旋轉定位刀頭前端的刀體定位孔(10)，由上壓式緊固螺釘(7)固定；固聯在套筒刀桿前置端面上的分度定位盤(4)通過旋轉定位刀頭下陷端面上的分度定位孔(11)，依據分度定位盤的旋轉角度由分度定位銷(8)固定連接。本發明專利技術結構簡單，裝夾可靠，更換刀片或刀頭容易，可減少成形刀消粍，具有減振緩沖，能夠選擇所需切削角度的多功能旋轉分度車刀。解決了機械夾固式車刀夾固不穩定，刀片易掉顫動易崩刃的不足缺陷。

【技術實現步驟摘要】
機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀
本專利技術及一種高效多功能旋轉分度刀具，具體要地說，特別是車削加工鍋輪鍋桿、T型螺桿、端面切削及帶有角度的加工零件實施切削加工的刀具。
技術介紹
現有技術常用的車刀有直頭外圓車刀、彎頭外圓車刀、偏刀、切斷刀，機夾不重磨車刀等。螺紋車刀屬切削刀具的一種，是用來在車削加工機床上進行螺紋的切削加工的一種刀具。從機械制造初期使用的需要手工磨的焊接刀頭的螺紋車刀、高速鋼材料磨成的螺紋車刀、高速鋼刀片式的螺紋車刀及其自磨成型的外圓車刀、偏刀、切斷刀等是目前被廣泛使用的車削刀具，通常分為刀體和刀頭兩部分，刀體和刀頭或焊接刀頭一般是連接在一起整體刀具，這種刀具刀的刀體與刀桿連體部分，在使用中要浪費大量的刀具材料，而且每加工一種角度的零件都要選用手工磨成形刀或者取下刀片在沙輪上磨出角度，用角度樣板量出磨削角度，浪費了時間。而且所選用不同角度的成形刀加工，不能節成本，刀桿重復使用率低，丟棄浪費大。現有技術中的機夾式車刀，機夾可轉位車刀，機夾不重磨螺紋車刀通常分為刀桿和刀片兩部分，刀桿上裝有用螺釘壓緊的刀墊，一般由刀片、刀墊、夾緊元件和刀體組成。機夾可轉位車刀是將可轉位硬質合金刀片用機械的方法夾持在刀桿上形成的車刀，是利用螺釘上端的一個偏心芯軸將刀片夾緊在刀桿上，該結構依靠偏心夾緊，螺釘自鎖，雖然結構簡單，操作方便，但不能雙邊定位。當偏心量過小時，要求刀片制造的精度高，若偏心量過大時，在切削力沖擊作用下刀片易松動。這種上壓式可轉位機夾不重磨刀片的定位方式，雖然可承受較大的徑向力，但承受軸向力能力較差，且上壓式可轉位成型刀片單向固定夾固不穩定，刀片顫動易碎裂，振動易崩刃，刀片易掉。目前的可轉位車刀片的形狀有三角形、正方形、棱形、五邊形、六邊形和圓形等，是由硬質合金廠壓模成形，使刀片具有供切削時選用的幾何參數(不需刃磨)；同時，刀片具有3個以上供轉位用的切削刃，當一個切削刃磨損后，松開夾緊機構，將刀片轉位到另一切削刃，即可進行切削，當所有切削刃都磨損后再取下，換上新的同類型的刀片。由于機夾成型車刀刀體不大，刀片較小，刀片的前角、后角、主偏角、副偏角均為固定值，僅適用于一些中小件加工和小型機床，具有一定的局限性，并且在橫向切削時不能大量進給，這個問題尚未解決。用車削的方法加工螺紋是目前最常用的加工方法，其中以T型螺紋的加工難度最大，因大螺距T型螺紋的軸向斷面形狀是一個等腰梯形，且一般作傳動用，精度要求較高。特別是大螺距T型螺紋的加工以及如何提T型螺紋的加工質量，一直是車削加工研究的焦點。通常車刀的刀尖角等于螺紋牙型角α = 600，其前角Yo = Oo才能保證工件螺紋的牙型角，否則牙型角將產生誤差。只有粗加工時或螺紋精度要求不高時，其前角可取Yo =5ο?20ο。安裝螺紋車刀時刀尖對準工件中心，并用樣板對刀，以保證刀尖角的角平分線與工件的軸線相垂直，車出的牙型角才不會偏斜。車刀兩切削刃在基面上投影之間的夾角與加工螺紋的牙型角不一致，也會導致加工出的螺紋角度不正確。車螺紋時，因受螺旋線的影響，切削平面和基面的位置發生了變化，使車刀工作時的前角和后角與刃磨前角和刃磨角的數值不同。一般來講車削普通小螺距螺紋影響不大，但車削矩形、梯形螺紋等較大螺距的螺紋時，則影響就比較大了，必須考慮工件螺紋升角的影響。在刃磨螺紋車刀時，車刀的兩側刃后角按一般外圓車刀刃磨，可能會使車刀在車削時不能順利切入工件，在順走刀方向的螺紋牙形側面上將發生嚴重摩擦，造成傷痕，影響正常車削，如果后角磨得過大，則會顯著降低螺紋車刀的強度，切削時極易磨損并會產生振動，甚至崩刃。T型螺紋車刀易磨損需經常修磨，每加工一種角度的零件都要選用成形刀或者取下刀片在沙輪上磨出角度，用角度樣板量出磨削角度，浪費時間多，修磨要求高，難以保證牙形角正確，換刀時重新找正難度較大。當車刀進給量過大，對刀頭產生沖擊力擠壓刀頭，產生應力和裂紋，造成刀片斷裂或損傷，而重新磨削刀片，車刀的崩裂、損傷，可能發生打飛零件的事故。因此合理改變刀具幾何角度、選擇合適的切削用量，提高刀具耐用度，改善零件表面的加工質量，節省磨刀、換刀、安裝、調整等輔助時間，大幅度提高勞動生產效率，降低生產成本是機械加工追求的目標。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對上述現有技術存在的不足之處，提供一種結構簡單，裝夾可靠，更換刀片或刀頭容易，可減少成形刀消粍，具有減振緩沖，能夠選擇所需切削角度的多功能旋轉分度車刀。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是，一種機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，包括軸向固聯刀柄的刀桿，其特征在于:所述的刀柄是由軸向連接刀柄連桿12的旋轉定位刀頭2組成的，刀柄連桿12通過套筒刀桿5矩形體端面的入孔，由尾部鎖緊螺母6將旋轉定位刀頭2和套筒刀桿5連接為一體；成型刀體I通過旋轉定位刀頭12前端的刀體定位孔10，由上壓式緊固螺釘7固定；固聯在套筒刀桿5前置端面上的分度定位盤4通過旋轉定位刀頭2下陷端面上的分度定位孔11，依據分度定位盤4的旋轉角度由分度定位銷8固定連接。本專利技術相比于現有技術具有如下有益效果。結構簡單，可一刀多用，具有多功能性。本專利技術采用由軸向連接刀柄連桿的旋轉刀頭組成的刀柄，避免了手工磨焊接刀頭、刀桿重復使用率低，丟棄浪費大的缺陷。成型刀片或刀頭通過位于旋轉刀頭前端刀體定位孔10，由垂直成型刀體的上壓緊螺釘五方位限制自由度固定刀片或刀頭，增強了夾緊的可靠性和穩定性，承受徑向、軸向力能力強，既能承受徑向力，又能承受較大的軸向力，減少顫動幾率，保證了成型刀片或刀頭很好的剛性和強度，為成型刀片或刀頭提供了最佳的夾持能力，可獲得更長的刀具壽命和更高的加工精度。解決了現有技術上壓式螺釘和壓板將刀片夾緊機械夾固式車刀，上壓式可轉位刀片單向固定夾固不穩定，顫動易碎裂，刀片易掉，振動易崩刃的不足缺陷。本專利技術刀刃用鈍后可以隨取修磨繼續使用，甚至可以隨時更換不同角度的P型、F型刀片、T型、U型刀片，實現一刀多用，變寬應用范圍，提高效率，降低成本。或更換不同車削需要的外圓車刀、偏刀、切斷成型刀片，快速完成換刀，實現一刀多用。還可以代替若干把普通車刀刀桿，節省裝夾時間和減少刀具磨削的時間，提高了產效率，節約了生產成本，可提高工作效率85%以上。在進行鏟背加工和螺紋加工當中，可以很好的調整刀具的工作角度以及其裝夾位置。克服了現有技術每加工一種角度的零件采用成形刀或靠手工磨削刀具角度加工裝夾輔助時間長的缺點。本專利技術在旋轉刀頭前端，為更換成型刀片容易而設計的矩形刀體定位孔10，非常耐振，且可防止刀體在加工過程中受到壓力而發生轉動或翹曲。刀頭前置刀體定位孔10，更換刀片或刀頭容易，換刀方便快捷，停車換刀時間短。當更換刀或刀頭片時，只要松開上壓壓緊螺釘，可自由地將刀片或刀頭取出，更換刀片或刀頭后再擰緊上壓螺釘，刀片或刀頭又可牢牢夾緊，因此這種結構更換刀片或刀頭非常容易，節約磨削刀具的時間，減少對成形刀的消粍，節約了生產成本，提高了工作效率。刀頭側平面上開制的傾斜通槽，增強了刀具徑向進給作用力的緩沖，具有減振功能，可對操作工人因車削時進刀量過大，起到減振緩沖作用，預防車刀的崩裂、損傷，以及打飛零件的事故發生。本專利技術可精確分度0°?20°的分度定位盤，可以按0°?20°轉動刀頭2，選擇所需要本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，包括軸向固聯刀柄的刀桿，其特征在于：所述的刀柄是由軸向連接刀柄連桿(12)的旋轉定位刀頭(2)組成的，刀柄連桿(12)通過套筒刀桿(5)矩形體端面的入孔，由尾部鎖緊螺母(6)將旋轉定位刀頭(2)和套筒刀桿(5)連接為一體；成型刀體(1)通過旋轉定位刀頭(12)前端的刀體定位孔(10)，由上壓式緊固螺釘(7)固定；固聯在套筒刀桿(5)前置端面上的分度定位盤(4)通過旋轉定位刀頭(2)下陷端面上的分度定位孔(11)，依據分度定位盤(4)的旋轉角度由分度定位銷(8)固定連接。

【技術特征摘要】
1.一種機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，包括軸向固聯刀柄的刀桿，其特征在于:所述的刀柄是由軸向連接刀柄連桿(12)的旋轉定位刀頭(2)組成的，刀柄連桿(12)通過套筒刀桿(5)矩形體端面的入孔，由尾部鎖緊螺母(6)將旋轉定位刀頭(2)和套筒刀桿(5)連接為一體；成型刀體(I)通過旋轉定位刀頭(12)前端的刀體定位孔(10)，由上壓式緊固螺釘(7)固定；固聯在套筒刀桿(5)前置端面上的分度定位盤(4)通過旋轉定位刀頭(2)下陷端面上的分度定位孔(11)，依據分度定位盤(4)的旋轉角度由分度定位銷(8)固定連接。2.如權利要求1所述的機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，其特征在于:刀體定位孔(10)是三角形、四邊形、五邊形孔或螺紋連接孔，其中的一種，最佳方式為矩形孔。3.如權利要求1所述的機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，其特征在于:固聯在套筒刀桿(5)前置端面上的分度定位盤(4)通過旋轉定位刀頭(2)下陷端面上的分度定位孔(11)，依據分度定位盤(4)的旋轉角度由分度定位銷(8)固定連接。4.如權利要求1所述的機夾隨換刀頭切削減振緩沖車刀，其特征在于:在旋轉定位刀頭(2)下陷端面和分度...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉成，
申請(專利權)人：成都飛機工業集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：四川;51