蓄電池過充電智能保護單元制造技術

本實用新型專利技術揭示了一種蓄電池過充電智能保護單元，其包括MCU控制模塊、分別于該MCU控制模塊電性連接的電壓檢測模塊和過壓處置模塊；所述過壓處置模塊包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊。本實用新型專利技術的蓄電池過充電智能保護單元，設置有分流電路，在使用過程中與蓄電池并聯，當電壓檢測模塊檢測到蓄電池出現過充電現象時，MCU控制模塊控制MOS管開關導通使分流電路進行分流，解除蓄電池過充電的情況，本實用新型專利技術可以及時的發現過充電現象，并且及時的處理，大大提高蓄電池充電的安全性，控制了蓄電池的持續穩定充電，從而提高了蓄電池的實用壽命。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
蓄電池過充電智能保護單元
本技術涉及蓄電池充電保護領域，尤其涉及一種蓄電池過充電智能保護單J Li ο
技術介紹
蓄電池過充電，會導致蓄電池的電壓升高，加快內部水分蒸發，而水分蒸發，又提高了酸溶液濃度，進一步加劇蓄電池電壓升高，若不加以制止，一旦進入惡性循環，蓄電池將提前干涸或遭酸腐蝕，進而提前損壞，減少蓄電池的壽命，要防止此類事情發生，必須對蓄電池的充電電壓加以限制。目前還沒有任何一款產品能夠良好的解決蓄電池充電的過充電情況，因此，研制一種能夠處置蓄電池充電過充電情況的保護單元是勢在必行的。
技術實現思路
本技術的主要目的為提供一種蓄電池充電過程中對其兩端電壓進行控制的蓄電池過充電的保護單元。為了實現上述目的，本技術突出的一種解決技術方案為:一種蓄電池過充電智能保護單元，其包括MCU控制模塊、分別于該MCU控制模塊電性連接的電壓檢測模塊和過壓處置模塊；所述過壓處置模塊包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊；所述電壓檢測模塊檢測到的電壓大于指定值時，MCU控制模塊控制分流電路的MOS管開關導通。進一步地,蓄電池過充電智能保護單元還包括PWM控制電路,所述MCU控制模塊通過PWM控制電路控制所述MOS管開關。進一步地，所述MCU控制模塊還連接測量蓄電池溫度的測溫模塊。[0011 ] 進一步地，所述MCU控制模塊還連接測量蓄電池內阻的蓄電池內阻測量模塊。進一步地，所述MCU控制模塊還連接測量流過蓄電池電流量的電流測量模塊。進一步地，所述MCU控制模塊還連接與外部設備通訊的通訊模塊。進一步地，所述分流電路有多條，多條分流電路并聯設置，所述MCU控制模塊根據所述電壓檢測模塊檢測到的電壓分別控制多條分流電路上的MOS管開關導通或者斷開；所述電壓檢測模塊檢測到的電壓大于指定值時，MCU控制模塊控制多條分流電路上的其中一條或幾條或全部MOS管開關導通。本技術還提供另一種蓄電池過充電智能保護單元，其包括MCU控制模塊、分別于該MCU控制模塊電性連接的電流檢測模塊、蓄電池內阻檢測模塊和過壓處置模塊；所述過壓處置模塊包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊；MCU控制模塊根據電流檢測模塊檢測到流過蓄電池的電流和蓄電池內阻檢測模塊檢測到的蓄電池內阻計算蓄電池兩端的電壓，當計算的電壓大于指定值時，MCU控制模塊控制分流電路的MOS管開關導通；當計算的電壓不大于指定值時，MCU控制模塊控制分流電路的MOS管開關斷開。進一步的，蓄電池過充電智能保護單元還包括PWM控制電路，所述MCU控制模塊通過PWM控制電路控制所述MOS管開關。進一步地，所述MCU控制模塊還連接用于測量蓄電池溫度的測溫模塊。進一步地，所述分流電路有多條，多條分流電路并聯設置，所述MCU控制模塊根據計算得到的所述電壓分別控制多條分流電路上的MOS管開關導通或者斷開；計算得到的所述電壓大于指定值，MCU控制模塊控制多條分流電路上其中一條或幾條或全部的MOS管開關導通。本技術的有益效果為:區別于現有的蓄電池充電，當出現過充電的情況出現時，用戶不能及時的調節，導致蓄電池使用壽命降低或損壞，本技術的兩種蓄電池過充電智能保護單元，設置有分流電路，在使用過程中與蓄電池并聯，當檢測到蓄電池兩端電壓過高出現過充電現象時，MCU控制模塊控制MOS管開關導通使分流電路進行分流，降低通過蓄電池的電流，解除蓄電池過充電的情況，本技術的蓄電池過充電智能保護單元，可以及時的發現過充電現象，并且及時的處理，大大提高蓄電池充電的安全性，控制了蓄電池的持續穩定充電，從而提高了蓄電池的使用壽命。【附圖說明】圖1是本技術一實施例的分流電路的結構示意圖；圖2是本技術一實施例的結構框圖。本技術目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。【具體實施方式】應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。參照圖1以及圖2，提出本技術一實施例的一種蓄電池過充電智能保護單元，其包括MCU控制模塊10、分別于該MCU控制模塊10電性連接的電壓檢測模塊30和過壓處置模塊20 ;所述過壓處置模塊20包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊10 ;當電壓檢測模塊30檢測到的電壓大于指定值時，MCU控制模塊10控制分流電路的MOS管開關導通；當電壓檢測模塊30檢測到的電壓不大于指定值時，MCU控制模塊10控制分流電路的MOS管開關斷開，這里所述的指定值為一種限定值，當電壓大于指定值時，說明蓄電池70處于過充電的情況。本技術的蓄電池過充電智能保護單元，設置有分流電路，在使用過程中與蓄電池70并聯，當電壓檢測模塊30檢測到蓄電池70出現過充電現象時，MCU控制模塊10控制MOS管開關導通使分流電路進行分流，降低通過蓄電池70的電流，解除蓄電池70過充電的情況，本技術的蓄電池過充電智能保護單元，可以及時的發現過充電現象，并且及時的處理，大大提高蓄電池充電的安全性，控制了蓄電池的持續穩定充電，從而提高了蓄電池的實用壽命。本實施例中，所述分流電路有多條，多條分流電路并聯設置，多條分流電路可以分級的處理分流情況，所述MCU控制模塊10根據所述電壓檢測模塊30檢測到的電壓分別控制多條分流電路上的MOS管開關導通或者斷開；當電壓檢測模塊30檢測到的電壓大于指定值時，MCU控制模塊控制多條分流電路上其中一條或幾條或全部上的MOS管開關導通。如圖1所述，有兩條分流電路，每條分流電路上分別設置有第一 MOS管開關21、第二 MOS管開關22及其對應的電阻，兩條分流電路可以單獨開通，也可以同時開通，可以根據具體過充電情況進行不同的使用，在實際使用過程中，MCU控制模塊10內會預設兩個指定的電壓值，如蓄電池的充電上限Umax和預警線Umid，通過電壓檢測模塊30實時檢測蓄電池當前電壓Ucrt,當超過指定的電壓時，MCU控制模塊10控制部分或全部分流電流導通,從而降低蓄電池兩端電壓。當蓄電池充電電壓Umid < Ucrt < Umax的時候，MCU控制模塊10驅動第一 MOS管開關21或第二 MOS管開關22中的某一個MOS管開關工作，使其對應的分流電路導通分流部分蓄電池兩端的充電電流，降低蓄電池兩端電壓，直至降到Ucrt < Umid結束處置，電源的電流只是選擇了兩條流經回路，并不會對電源造成損壞；當蓄電池充電電壓Umax < Ucrt，MCU控制模塊10驅動第一 MOS管開關21和第二 MOS管開關22 —起工作，兩個分流電路全部導通共同對蓄電池兩端的充電電流進行分流，直至降到Ucrt < Umid時結束處置，電源的電流只是選擇了三條流經路徑，并不會對電源造成損壞。在另一具體實施例中，電壓檢測模塊30檢測到的電壓值會經過MCU控制模塊10傳輸到一個外部控制器內，而該控制器內編輯有對分流電路上的MOS管開關的控制方法，如上述的設定蓄電池的充電上限Umax和預警線Umid，通過發送指令給MCU控制模塊10，MCU控制模塊10在對MOS管開關進行控制。多條分流電路并聯設置可以將分流本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，包括MCU控制模塊、分別于該MCU控制模塊電性連接的電壓檢測模塊和過壓處置模塊；?所述過壓處置模塊包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊；?所述電壓檢測模塊檢測到的電壓大于指定值，MCU控制模塊控制分流電路的MOS管開關導通。

【技術特征摘要】
1.一種蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，包括MCU控制模塊、分別于該MCU控制模塊電性連接的電壓檢測模塊和過壓處置模塊； 所述過壓處置模塊包括分流電路，分流電路設置有MOS管開關，該MOS管開關受控于所述MCU控制模塊； 所述電壓檢測模塊檢測到的電壓大于指定值，MCU控制模塊控制分流電路的MOS管開關導通。2.根據權利要求1所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，還包括PWM控制電路，所述MCU控制模塊通過PWM控制電路控制所述MOS管開關。3.根據權利要求1所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，所述MCU控制模塊還連接測量蓄電池溫度的測溫模塊。4.根據權利要求1所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，所述MCU控制模塊還連接測量蓄電池內阻的蓄電池內阻測量模塊。5.根據權利要求1所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，所述MCU控制模塊還連接測量流過蓄電池電流量的電流測量模塊。6.根據權利要求1所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，所述MCU控制模塊還連接與外部設備通訊的通訊模塊。7.根據權利要求1-6任一項所述的蓄電池過充電智能保護單元，其特征在于，所述分流電路有多條，多條分流電路并聯設置，所述MCU控制模塊根據所述電壓檢測模塊檢測到的電壓分別控制多條分流電路上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳振華，劉波，王團結，
申請(專利權)人：深圳市海德森科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44