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    離合剎車器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):10331320 閱讀:163 留言:0更新日期:2014-08-14 22:54
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種離合剎車器,包括印刷機(jī)主體,與印刷機(jī)主體通過(guò)第一聯(lián)軸器相連的主動(dòng)軸,主動(dòng)軸上連接有從動(dòng)軸,從動(dòng)軸上設(shè)置有可以連接皮帶的皮帶輪,從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間通過(guò)第二聯(lián)軸器相連,在第二聯(lián)軸器與從動(dòng)輪之間安裝有環(huán)形安裝基座,安裝基座上配置有環(huán)形剎車輪,在安裝基座上還連接有氣動(dòng)執(zhí)行器,氣動(dòng)執(zhí)行器控制剎車輪的咬合與釋放。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用遠(yuǎn)程微機(jī)控制的氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)控制環(huán)形剎車輪的咬合與釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)停車,具有停車效果可靠,無(wú)安全隱患,而且對(duì)機(jī)器的磨損較小的優(yōu)點(diǎn)。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    離合剎車器
    本技術(shù)涉及一種剎車裝置,尤其是一種應(yīng)用在高速絲網(wǎng)印刷機(jī)上的離合剎車器,屬于印刷設(shè)備領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    我國(guó)是擁有四大專利技術(shù)的歷史文化古國(guó),早在北宋時(shí)期畢昇就專利技術(shù)了活字印刷術(shù),這開(kāi)啟了印刷新時(shí)代的到來(lái),而隨著科技的進(jìn)步,印刷技術(shù)也不斷被完善,各種各樣的高科技印刷設(shè)備被制造出來(lái),數(shù)碼印刷、四色印刷等高級(jí)別的印刷技術(shù)不斷被采用,在對(duì)于印刷來(lái)說(shuō),好的印刷技術(shù)必須擁有好的印刷設(shè)備來(lái)支持,在這之中,絲網(wǎng)印刷機(jī)以及UV光固印刷機(jī)逐漸成了主流,它們具有印刷效率高、效果好、返修率低等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前我國(guó)的印刷企業(yè)主要集中溫州龍港,龍港也是我國(guó)有名的印刷城,而由于各種因素的限制,雖然大型的印刷設(shè)備不斷被引進(jìn),但是它們的配套裝備零件還沒(méi)有跟上國(guó)際先進(jìn)印刷技術(shù)的腳步,現(xiàn)在在印刷時(shí),對(duì)于需要急?;蚴羌捌涔收闲枰S修時(shí),想讓印刷設(shè)備停車采取的一般都是手工停車或者是瞬間斷電的方式,這樣雖然可以達(dá)到停車的效果,但是采用手工停車對(duì)于人力的要求比較嚴(yán)格,采用瞬間斷電的方式停車又會(huì)給機(jī)器設(shè)備帶來(lái)一些不必要的磨損,這就需要一種與之相配套的具有可靠剎車功能的零部件來(lái)支持高速印刷設(shè)備的運(yùn)行。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種可以達(dá)到可靠停車效果的離合剎車器,解決了現(xiàn)有技術(shù)的高速印刷機(jī)停車不便、容易對(duì)機(jī)器設(shè)備造成嚴(yán)重磨損的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是:離合剎車器,包括印刷機(jī)主體,與印刷機(jī)主體通過(guò)第一聯(lián)軸器相連的主動(dòng)軸,所述的主動(dòng)軸上連接有從動(dòng)軸,從動(dòng)軸上設(shè)置有可以連接皮帶的皮帶輪,從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間通過(guò)第二聯(lián)軸器相連,在第二聯(lián)軸器與從動(dòng)輪之間安裝有環(huán)形安裝基座,安裝基座上配置有環(huán)形剎車輪,在安裝基座上還連接有氣動(dòng)執(zhí)行器,所述的氣動(dòng)執(zhí)行器控制剎車輪的咬合與釋放。在本技術(shù)方案中,印刷機(jī)主體與剎車裝置連接后,只要預(yù)先在氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)設(shè)置好需要的剎車氣壓和釋放氣壓,在通過(guò)遠(yuǎn)程微機(jī)對(duì)環(huán)形剎車輪進(jìn)行控制,不但控制極為精確,而且停車效果較佳。作為優(yōu)選,環(huán)形剎車輪與從動(dòng)輪之間通過(guò)齒輪嚙合。環(huán)形設(shè)車輪如果與從動(dòng)輪之間采用齒輪嚙合的方式,一是便于設(shè)備上的安裝與維修,而是因?yàn)辇X輪的大小可以調(diào)節(jié),用戶可以根據(jù)高速印刷設(shè)備的需要來(lái)選擇合適大小的齒輪來(lái)進(jìn)行剎車。本技術(shù)的有益效果是:與以往的采用手工停車或是瞬間斷電的方式來(lái)停車相t匕,本技術(shù)采用遠(yuǎn)程微機(jī)控制的氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)控制環(huán)形剎車輪的咬合與釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)停車,具有停車效果可靠,無(wú)安全隱患,而且對(duì)機(jī)器的磨損較小的優(yōu)點(diǎn)?!靖綀D說(shuō)明】圖1為本技術(shù)的全剖示意圖。圖中:印刷機(jī)主體1,主動(dòng)軸2,第一聯(lián)軸器31,第二聯(lián)軸器32,從動(dòng)軸4,氣動(dòng)執(zhí)行器5,剎車輪6,安裝基座7?!揪唧w實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖,并結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例:如圖1所示,離合剎車器,包括印刷機(jī)主體1,與印刷機(jī)主體I通過(guò)第一聯(lián)軸器31相連的主動(dòng)軸2,所述的主動(dòng)軸2上連接有從動(dòng)軸4,從動(dòng)軸4上設(shè)置有可以連接皮帶的皮帶輪,從動(dòng)軸4與主動(dòng)軸2之間通過(guò)第二聯(lián)軸器32相連,在第二聯(lián)軸器32與從動(dòng)輪4之間安裝有環(huán)形安裝基座7,安裝基座7上配置有環(huán)形剎車輪6,在安裝基座7上還連接有氣動(dòng)執(zhí)行器5,所述的氣動(dòng)執(zhí)行器5控制剎車輪6的咬合與釋放。優(yōu)選的,環(huán)形剎車輪6上與從動(dòng)輪4之間通過(guò)齒輪嚙合。本技術(shù)工作時(shí),預(yù)先將遠(yuǎn)程微機(jī)與氣動(dòng)執(zhí)行器5連接好,輸入剎車氣壓與釋放氣壓,當(dāng)需要停車時(shí),微機(jī)發(fā)出指令,氣動(dòng)執(zhí)行器5完成充氣,氣壓不斷升高,達(dá)到剎車氣壓后,氣動(dòng)執(zhí)行器5內(nèi)的制動(dòng)氣缸頂出,與環(huán)形剎車輪6作用,通過(guò)環(huán)形剎車輪6與從動(dòng)軸4之間的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)高速印刷機(jī)的停車。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有剎車可靠,對(duì)機(jī)器磨損小等優(yōu)點(diǎn)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    離合剎車器,包括印刷機(jī)主體(1),與印刷機(jī)主體(1)通過(guò)第一聯(lián)軸器(31)相連的主動(dòng)軸(2),其特征在于:所述的主動(dòng)軸(2)上連接有從動(dòng)軸(4),從動(dòng)軸(4)上設(shè)置有可以連接皮帶的皮帶輪,從動(dòng)軸(4)與主動(dòng)軸(2)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器(32)相連,在第二聯(lián)軸器(32)與從動(dòng)輪(4)之間安裝有環(huán)形安裝基座(7),安裝基座(7)上配置有環(huán)形剎車輪(6),在安裝基座(7)上還連接有氣動(dòng)執(zhí)行器(5),所述的氣動(dòng)執(zhí)行器(5)控制剎車輪(6)的咬合與釋放。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.離合剎車器,包括印刷機(jī)主體(1),與印刷機(jī)主體(I)通過(guò)第一聯(lián)軸器(31)相連的主動(dòng)軸(2),其特征在于:所述的主動(dòng)軸(2)上連接有從動(dòng)軸(4),從動(dòng)軸(4)上設(shè)置有可以連接皮帶的皮帶輪,從動(dòng)軸(4)與主動(dòng)軸(2)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器(32)相連,在第二聯(lián)軸器(32)與從動(dòng)輪...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:趙東順
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:文成縣刀鋒科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:浙江;33

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