電力負荷控制終端的組合式天線制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電力負荷控制終端的組合式天線，包括避雷針、桅桿和底座，所述底座與接地線連接，所述避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩，所述桅桿上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針螺紋固定連接，所述底座包括桅桿連接套和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上，所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓鎖緊固定。本電力負荷控制終端的組合式天線運輸、安裝方便快捷，避免了天線材料的浪費，大大降低了天線成本，且能滿足不同的現場環境的要求。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
電力負荷控制終端的組合式天線
本技術涉及電力負荷控制領域，特別涉及一種電力負荷控制終端的組合式天線。
技術介紹
電力負荷控制系統由負荷控制中心、控制終端和通信系統組成。控制終端是裝在用戶端，受負荷控制中心的監視和控制的設備。控制終端與負荷控制中心之間是通過終端的天線通訊的。現有的電力負荷控制終端的天線，一般是由避雷針、桅桿和桅桿座組成。避雷針、桅桿是一個整體，是通過焊接技術焊接而成的，桅桿一般長2?3米，加上避雷針的長度，其天線的總長度在31米。桅桿座上設有接地螺栓，通過接地螺栓連接接地線接地。安裝時，先將桅桿座固定于墻面或地面上，然后將桅桿螺栓固定在桅桿座上。由于現有的桅桿與桅桿座通過螺栓與桅桿座固定連接，安裝不方便，且由于桅桿長度大，通過螺栓固定在桅桿座上易松動、傾斜。由于接地螺栓孔是焊接在桅桿座上的，由于桅桿與桅桿座的連接不緊密可能會形成接地電阻的增加。由于，避雷針與整個桅桿是一個整體，所以存在以下弊端:(I)整個天線太長給運輸和安裝的過程中增添了不必要的麻煩，費時費力。(2)當天線安裝于不會被雷擊的位置時，是不需要再裝避雷針的，由于避雷針與整個桅桿是一個整體，無法取下避雷針，且避雷針的尺寸是固定的不能依據不同天線進行調節，所以，現有天線材料浪費大且不能滿足不同的現場環境的要求。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的不足，提供一種電力負荷控制終端的組合式天線，該電力負荷控制終端的組合式天線運輸、安裝方便快捷，避免了天線材料的浪費，大大降低了天線成本，且能滿足不同的現場環境的要求。本技術的技術方案是:一種電力負荷控制終端的組合式天線，包括避雷針、桅桿和底座，所述底座與接地線連接，所述避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩，所述桅桿上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針螺紋固定連接，所述底座包括桅桿連接套和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上，所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓鎖緊固定。所述避雷針下端設有位于第一防水罩中的外螺紋段，所述桅桿上端的端面設有螺紋孔，用于與避雷針下端的外螺紋段螺紋配合。所述第一防水罩的上端為拱形弧面，下端為圓筒形，所述桅桿上端與避雷針下端的第一防水罩間隙配合。所述第一防水罩為喇叭形。所述桅桿下端設有開口向下的第二防水罩。徑向插入桅桿連接套中對桅桿鎖緊固定的螺栓為兩個。兩個螺栓不平行。兩個螺栓中的其中一個連接接地線。所述底座的安裝板位于桅桿連接套的側邊。所述底座的安裝板位于桅桿連接套的下方。與現有技術相比，本技術的有益效果是:由于本電力負荷控制終端的組合式天線的避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩，所述桅桿上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針螺紋固定連接，使得桅桿與避雷針為可拆卸的固定連接，便于桅桿與避雷針的安裝、拆卸。在運輸以及安裝的過程中，可以把天線分開成三段來運輸和安裝，這樣就可以節約時間和物力，包裝方便、快捷。且在不同的環境下使用時，不用更換整個天線，可以根據實際情況進行組裝，可以節約材料費用，在天線安裝于不會被雷擊的位置時，就可以很方便地從桅桿上端取下避雷針，或安裝時不安裝避雷針，節約材料費用和安裝空間。所述第一防水罩用于保護桅桿與避雷針的連接處不會因為雨水等因素而銹蝕，增加了本天線的使用壽命。所述底座包括桅桿連接套和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上。本天線通過安裝板可以很方便地固定于地上和墻上。所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓鎖緊固定。采用上述結構進行定位，使得桅桿不會發生傾斜，且固定更牢固，桅桿與底座的連接更緊密，確保了天線接地電阻不增加。徑向插入桅桿連接套中對桅桿鎖緊固定的螺栓為兩個。兩個螺栓不平行，使得桅桿一定不會發生轉動，進一步地增加了天線桅桿的緊固度。所述第一防水罩的上端為拱形弧面，下端為圓筒形，所述桅桿上端與避雷針下端的第一防水罩間隙配合。這種結構的第一防水罩效果較好，可以將桅桿與避雷針的連接處全部保護在第一防水罩內，且還增加了桅桿與避雷針的連接的剛度，使桅桿與避雷針連接更牢固，不會發生折斷。當所述底座的安裝板位于桅桿連接套的側邊，形成用于墻面安裝的底座。當所述底座的安裝板位于桅桿連接套的下方，形成用于地面安裝的底座。采用兩種結構的底座使得本天線在墻上與地面都可以使用，只需要使用不同底座，就可以實現在地上和墻上安裝的兩用，在運輸以及安裝的過程中，可以把分開來運輸和安裝，這樣就可以節約時間和物力，且在不同的環境下使用時，不用更換整個天線，可以節約材料費用。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的P部放大圖；圖3為圖1的Q部放大圖；圖4為本技術的避雷針的結構示意圖；圖5為本技術的桅桿的結構示意圖；圖6為本技術的用于墻面安裝的底座的結構示意圖；圖7為本技術的用于地面安裝的底座的結構示意圖。附圖中，I為避雷針，11為外螺紋段，2為第一防水罩，3為桅桿，31為螺紋孔，4為第二防水罩，5為桅桿連接套,51為錐形孔段,61為第一安裝板，62為第二安裝板,7為螺栓。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術作進一步的說明。參見圖1至圖5，電力負荷控制終端的組合式天線的一種實施例，包括避雷針1、桅桿3和底座，所述底座與接地線連接，所述避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩2，所述桅桿3上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針I螺紋固定連接，使得桅桿與避雷針為可拆卸的固定連接，便于桅桿與避雷針的安裝、拆卸。在運輸以及安裝的過程中，可以把天線分開成避雷針、桅桿、底座三段來運輸和安裝，這樣就可以節約時間和物力，且在不同的環境下使用時，不用更換整個天線，可以根據實際情況進行組裝，可以節約材料費用。在天線安裝于不會被雷擊的位置時，就可以很方便地從桅桿上端取下避雷針，或安裝時不安裝避雷針，節約材料費用和安裝空間。所述第一防水罩用于保護桅桿與避雷針的連接處不會因為雨水等因素而銹蝕，增加了本天線的使用壽命。所述避雷針I下端設有位于第一防水罩中的外螺紋段11，所述桅桿3上端的端面設有螺紋孔31，用于與避雷針下端的外螺紋段螺紋配合。所述底座包括桅桿連接套5和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上。本天線通過安裝板可以很方便地固定于地上和墻上。所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段51，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓7鎖緊固定。采用上述結構進行定位，使得桅桿不會發生傾斜，且固定更牢固，桅桿與底座的連接更緊密，確保了天線接地電阻不增加。徑向插入桅桿連接套中對桅桿鎖緊固定的螺栓為兩個。兩個螺栓不平行，使得桅桿一定不會發生轉動，進一步地增加了天線桅桿的緊固度。兩個螺栓中的其中一個螺栓連接接地線，用于接地。所述桅桿下端設有開口向下的第二防水罩。所述第二防水罩焊接固定在桅桿上。即使桅桿下端不設置第二防水罩4，水也可以通過桅桿連接套的下端孔口流出，不會積本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電力負荷控制終端的組合式天線，包括避雷針、桅桿和底座，所述底座與接地線連接，其特征在于：所述避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩，所述桅桿上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針螺紋固定連接，所述底座包括桅桿連接套和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上，所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓鎖緊固定。

【技術特征摘要】
1.一種電力負荷控制終端的組合式天線，包括避雷針、桅桿和底座，所述底座與接地線連接，其特征在于:所述避雷針的下端設有開口向下的第一防水罩，所述桅桿上端伸入避雷針下端的第一防水罩中與避雷針螺紋固定連接，所述底座包括桅桿連接套和設有安裝孔的安裝板，所述桅桿連接套通過支架支撐于安裝板上，所述桅桿連接套的通孔下端為上大下小的錐形孔段，所述桅桿下端為錐形，所述桅桿下端插入桅桿連接套中與錐形孔段配合，形成定位，并通過徑向插入桅桿連接套中的螺栓鎖緊固定。2.根據權利要求1所述的電力負荷控制終端的組合式天線，其特征在于:所述避雷針下端設有位于第一防水罩中的外螺紋段，所述桅桿上端的端面設有螺紋孔，用于與避雷針下端的外螺紋段螺紋配合。3.根據權利要求1或2所述的電力負荷控制終端的組合式天線，其特征在于:所述第一防水罩的上端為拱形弧面，下端為圓筒形，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：青志明，朱靖，黃旭，敬勇，彭立波，周飛，章陳勇，劉克恒，馬元忠，鄒燕，陳渝，鄧勇，秦少祥，
申請(專利權)人：國家電網公司，國網重慶市電力公司技能培訓中心，
類型：新型
國別省市：北京;11