高壓斷路器壓氣缸鉚接模具制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，設(shè)置在壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架上，包括模具體和徑向連接在模具體周圍的多組沖壓單元，所述模具體中間為軸向設(shè)置的用于容納工件的空腔，所述沖壓單元的沖頭可徑向沖入所述空腔。沖壓單元作為一個(gè)整體。當(dāng)部分零件損壞時(shí)，只需要更換相應(yīng)部件，這樣既方便，又降低了成本。沖頭同時(shí)具備導(dǎo)向和沖壓的功能，節(jié)約沖壓單元的零件數(shù)量，使沖壓單元結(jié)構(gòu)簡單，降低成本。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
高壓斷路器壓氣缸鉚接模具
本專利技術(shù)涉及高壓斷路器制造領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具。
技術(shù)介紹
壓氣缸是當(dāng)今應(yīng)用于電力行業(yè)的高壓斷路器中的一個(gè)核心部件。在國內(nèi)和國際高壓電網(wǎng)全面發(fā)展的今天，其生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本的高低決定了高壓斷路器在國際市場上的競爭力的高低。高壓斷路器壓氣缸鉚接模具(又稱壓氣缸鉚接機(jī))是壓氣缸裝配過程中不可或缺的一個(gè)重要組成部分，其性能優(yōu)劣、精準(zhǔn)程度高低對壓氣缸的裝配質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。為了提高壓氣缸的生產(chǎn)效率，德國、法國、印度、中國等國家一直在對壓氣缸的裝配方法和治具進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。最先研究開發(fā)壓氣缸鉚接機(jī)的是德國。德國是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和科技都很發(fā)達(dá)的國家，因此在設(shè)計(jì)研發(fā)出的壓氣缸鉚接機(jī)其自動(dòng)化程度高，設(shè)備功能齊全，操作簡便，加工定位非常準(zhǔn)確。但其設(shè)備安裝復(fù)雜，維修保養(yǎng)較為困難，對生產(chǎn)環(huán)境要求過高，特別是設(shè)備相當(dāng)昂貴。就工作過程來講，德國生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)技術(shù)較先進(jìn)，利用一個(gè)壓氣缸模具可以實(shí)現(xiàn)對壓氣缸三處的一次性鉚接，大大提高了生產(chǎn)效率，使操作更加便捷，自動(dòng)化程度較高，功能較完善，同時(shí)，其分度轉(zhuǎn)盤采用目前世界上高尖端技術(shù)制成，精度較高，性能較好。法國生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)技術(shù)稍遜于德國，在產(chǎn)品性能和精度各方面也次于德國。在亞洲，印度對壓氣缸鉚接機(jī)也有研發(fā)，其研發(fā)的鉚接機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡陋，造價(jià)低廉，雖然基本操作都能完成但其定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致次品報(bào)廢品非常多。印度生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)在各個(gè)層面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德、法兩國。以德國研發(fā)的壓氣缸鉚接機(jī)為例，其鉚接精度較高，產(chǎn)品性能較好，技術(shù)先進(jìn)，操作簡便，單個(gè)模具可實(shí)現(xiàn)對壓氣缸的多處鉚接，操控性好，德國的鉚接機(jī)所使用的分度轉(zhuǎn)盤內(nèi)部采用的是壓力傳感器，這是其鉚接精度較高的根本原因之一，但隨之帶來的弊端就是成本太高，不被絕大多數(shù)國家所采納；相比之下，法國在性能技術(shù)等各方面略遜于德國，成本大概為德國的一半左右；印度生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)價(jià)格便宜，但技術(shù)和精度都不高，性能方也與德、法不可相比。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，吸取德、法兩國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國實(shí)際情況研發(fā)生產(chǎn)出了性價(jià)比高、精度準(zhǔn)確、操作方便、價(jià)格低廉，能夠滿足需求的壓氣缸鉚接模具。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): 一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，設(shè)置在壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架上，包括模具體和徑向連接在模具體周圍的多組沖壓單元，所述模具體中間為軸向設(shè)置的用于容納工件的空腔，所述沖壓單元的沖頭可徑向沖入所述空腔。進(jìn)一步的，所述模具體通過模具底座與壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架相連。進(jìn)一步的，所述沖壓單元包括固定在所述模具體上的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板通過一組彈簧連接有固定板，固定板上連接有墊板，所述沖頭依次通過所述墊板、固定板和導(dǎo)向板，沖頭一端固定在固定板上，另一端設(shè)置在模具體內(nèi)。優(yōu)選的，所述沖頭上套設(shè)有限位套，限位套位于固定板和導(dǎo)向板之間的沖頭上。優(yōu)選的，所述的沖壓單元設(shè)置有三組。本專利技術(shù)的有益效果是: 1、沖壓單元作為一個(gè)整體。當(dāng)部分零件損壞時(shí)，只需要更換相應(yīng)部件，這樣既方便，又降低了成本。2、沖頭同時(shí)具備導(dǎo)向和沖壓的功能，節(jié)約沖壓單元的零件數(shù)量，使沖壓單元結(jié)構(gòu)簡單，降低成本。3、限位套的設(shè)置可以防止壓力施加過大造成超程，提高裝置的自我保護(hù)能力。上述說明僅是本專利技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本專利技術(shù)的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。【附圖說明】此處所說明的附圖用來提供對本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本專利技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本專利技術(shù)，并不構(gòu)成對本專利技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中: 圖1為高壓斷路器壓氣缸鉚接模具連接關(guān)系示意圖； 圖2為高壓斷路器壓氣缸鉚接模具結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為沖壓單元結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為沖頭連接關(guān)系意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明:1、模具體，11、空腔，2、沖壓單元，21、沖頭，22、導(dǎo)向板，23、彈簧，24、固定板，25、墊板，3、模具底座，4、壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架。【具體實(shí)施方式】下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本專利技術(shù)。參照圖1至圖4所示，一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，通過模具底座3與壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架4相連，包括模具體I和徑向連接在模具體I周圍的三組沖壓單元2，所述模具體I中間為軸向設(shè)置的用于容納工件的空腔11，所述沖壓單元2的沖頭21可徑向沖入所述空腔11。所述沖壓單元2包括固定在所述模具體I上的導(dǎo)向板22，導(dǎo)向板22通過一組彈簧23連接有固定板24，固定板24上連接有墊板25，所述沖頭21依次通過所述墊板25、固定板24和導(dǎo)向板22，沖頭21 —端固定在固定板24上，另一端設(shè)置在模具體I內(nèi)。沖壓單元2作為一個(gè)整體。當(dāng)部分零件損壞時(shí)，只需要更換相應(yīng)部件，這樣既方便，又降低了成本。墊板25是裝在沖壓單元2的最外部，它是為不把力直接施加在固定板24而設(shè)計(jì)來的。如果把力施加在墊板25上，就可以達(dá)到受力均勻。固定板24是位于沖壓單元2的中間部分。它安裝在墊板25上。在壓氣缸鉚接機(jī)工作時(shí)，沖頭21會(huì)受到力的作用，為了防止沖頭21脫落，固定板24必須鎖住沖頭21。因此它是為了與沖頭21相緊配而設(shè)計(jì)出來的。沖頭21是沖壓單元的核心部分，本專利技術(shù)設(shè)計(jì)的沖頭有三要素:導(dǎo)向、脫料，固定。沖頭21下部設(shè)計(jì)有臺(tái)階，這是為了與固定板24緊固。另外，徑向尺寸與其它零件內(nèi)孔相配合，達(dá)到導(dǎo)向作用。彈簧23在沖壓單元中起到拉回沖頭的作用，它是沖壓單元2不可缺少的一部分。彈簧23位于固定板24和導(dǎo)向板22之間。本設(shè)計(jì)中主要采用彈簧，也可以選擇其它彈性元件，例如:橡膠，聚氨脂。導(dǎo)向板22處在沖壓單元2的最內(nèi)部，它前端的圓柱套與模具體I的周邊內(nèi)孔相配合，起到固定和導(dǎo)向的作用。另外，為了防止壓力施加過大造成超程，還設(shè)計(jì)了限位套。同時(shí)，模具體I底部還設(shè)計(jì)了底盤，用于在模具總體中起支撐和帶動(dòng)的作用，它與機(jī)架相連，尺寸與機(jī)架上的凹槽相配合。在設(shè)計(jì)的過程中，由于考慮到?jīng)_頭能不能布局，沖壓力以及定位等因素。設(shè)計(jì)出三種沖頭布局方案: (O 一個(gè)沖頭，模具體受力，受力變形；效率極低。(2) 二個(gè)沖頭，效率低，兩邊膨脹變形。(3)三個(gè)沖頭，成120度分布，分布合理，受力均勻。壓的次數(shù)少，費(fèi)用不高。由此可見，第三種方案最合理。以上所述僅為本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本專利技術(shù)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本專利技術(shù)可以有各種更改和變化。凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，其特征在于：設(shè)置在壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架上，包括模具體（1）和徑向連接在模具體（1）周圍的多組沖壓單元（2），所述模具體（1）中間為軸向設(shè)置的用于容納工件的空腔（11），所述沖壓單元（2）的沖頭（21）可徑向沖入所述空腔（11）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，其特征在于:設(shè)置在壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架上，包括模具體(I)和徑向連接在模具體(I)周圍的多組沖壓單元(2)，所述模具體(I)中間為軸向設(shè)置的用于容納工件的空腔(11)，所述沖壓單元(2)的沖頭(21)可徑向沖入所述空腔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，其特征在于:所述模具體(I)通過模具底座(3)與壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接模具，其特征在于:所述沖壓單元(2)包括固定在所述模具體(I)上的導(dǎo)向板(22)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳少華，石皋蓮，鄭偉，金鑫，
申請(專利權(quán))人：蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32