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    一種發動機冷卻系統及車輛技術方案

    技術編號:10304834 閱讀:139 留言:0更新日期:2014-08-08 01:39
    本實用新型專利技術公開了一種發動機冷卻系統及車輛,其包括缸蓋水套、缸體水套、水泵、節溫器和水箱,缸蓋水套的入口與缸體水套的出口連通,水泵出水口與缸體水套的入口連通,缸蓋水套的出口與節溫器入口連通,節溫器小循環出口與水泵進水口連接,節溫器大循環出口與水箱進水口連通,且水泵進水口與水箱出水口連接,其特征在于,所述發動機冷卻系統進一步包括單向閥,所述單向閥設置在所述水泵進水口與所述水箱出水口之間,且位于所述節溫器小循環出口與所述水泵進水口的連接點與所述水箱出水口之間,所述單向閥僅允許從水箱出水口至水泵進水口方向的流動。本實用新型專利技術的小循環發動機冷卻液與水箱內發動機冷卻液隔離,兩者不進行熱交換減少了發動機暖機時間。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    【技術保護點】
    一種發動機冷卻系統,包括缸蓋水套、缸體水套、水泵、節溫器和水箱,缸蓋水套的入口與缸體水套的出口連通,水泵出水口與缸體水套的入口連通,缸蓋水套的出口與節溫器入口連通,節溫器小循環出口與水泵進水口連接,節溫器大循環出口與水箱進水口連通,且水泵進水口與水箱出水口連接,其特征在于,所述發動機冷卻系統進一步包括單向閥,所述單向閥設置在所述水泵進水口與所述水箱出水口之間,且位于所述節溫器小循環出口與所述水泵進水口的連接點與所述水箱出水口之間,所述單向閥僅允許從水箱出水口至水泵進水口方向的流動。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:許小莊劉濤劉麗杰武傳斌于江林馬勝利
    申請(專利權)人:北汽福田汽車股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:北京;11

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