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    一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):10262804 閱讀:269 留言:0更新日期:2014-07-29 05:57
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,包括底座、蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī),所述蒸發(fā)器與冷凝器的外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架和冷凝器支架,蒸發(fā)器和冷凝器分別經(jīng)蒸發(fā)器支架和冷凝器支架并列設(shè)置于底座上,所述壓縮機(jī)底部設(shè)有壓縮機(jī)支架,壓縮機(jī)支架支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架的上表面,蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)間經(jīng)軟管連接,所述壓縮機(jī)支架經(jīng)多個(gè)減振器平行支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架上表面的中心位置,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的軸線平行,壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有隔音罩。其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用噪音低、震動(dòng)小、壽命長、隱蔽性高。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    【專利摘要】本技術(shù)涉及一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,包括底座、蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī),所述蒸發(fā)器與冷凝器的外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架和冷凝器支架,蒸發(fā)器和冷凝器分別經(jīng)蒸發(fā)器支架和冷凝器支架并列設(shè)置于底座上,所述壓縮機(jī)底部設(shè)有壓縮機(jī)支架,壓縮機(jī)支架支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架的上表面,蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)間經(jīng)軟管連接,所述壓縮機(jī)支架經(jīng)多個(gè)減振器平行支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架上表面的中心位置,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的軸線平行,壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有隔音罩。其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用噪音低、震動(dòng)小、壽命長、隱蔽性高。【專利說明】一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組
    本技術(shù)涉及到艦船用制冷機(jī)組,具體說涉及到一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組。
    技術(shù)介紹
    目前艦船上常配備的艦船用制冷機(jī)組易產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),其源頭主要來自于壓縮機(jī),對(duì)于噪聲和振動(dòng)并無有效的抑制手段,制冷機(jī)組在運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)既影響船員的休息又影響艦船的整體隱蔽性。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為解決艦船常規(guī)配備的艦船用制冷機(jī)組噪聲和振動(dòng)較大的問題,本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用噪音低、震動(dòng)小、壽命長、隱蔽性高的艦船用低噪聲螺桿式制冷機(jī)組。本技術(shù)采取的技術(shù)方案為:一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,包括底座、蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī),所述蒸發(fā)器與冷凝器的外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架和冷凝器支架,蒸發(fā)器和冷凝器分別經(jīng)蒸發(fā)器支架和冷凝器支架并列設(shè)置于底座上,其特征在于所述壓縮機(jī)底部設(shè)有壓縮機(jī)支架,壓縮機(jī)支架經(jīng)多個(gè)減振器平行支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架上表面的中心位置,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的軸線平行,壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有隔音罩,蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)間經(jīng)軟管連接。進(jìn)一步地,所述隔音罩包括框架和多塊面板,面板與框架圍接為封閉腔體。進(jìn)一步的,所述面板包括雙層鋼板和吸聲棉,所述吸聲棉設(shè)置于雙層面板之間。再進(jìn)一步地,所述壓縮機(jī)為半封閉螺桿式壓縮機(jī)。本技術(shù)采取以上技術(shù)方案的有益效果為:( I)壓縮機(jī)采用半封閉螺桿式壓縮機(jī),相對(duì)比傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī),螺桿式壓縮機(jī)具有相同制冷量下體積較小和能效比的提高;由于螺桿式壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是連續(xù)排氣而不是活塞壓縮機(jī)的脈沖排氣方式,極大的減少了機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪聲和振動(dòng)的產(chǎn)生;螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件少,出現(xiàn)故障幾率小,便于機(jī)組維修,提高了機(jī)組的安全性。(2)采用隔聲罩將制冷機(jī)組的螺桿壓縮機(jī)與外部空氣隔絕,隔聲罩采用鋁合金框架結(jié)構(gòu),面板采用雙層鋼板中間填充吸聲棉壓制而成,具有強(qiáng)度高、重量輕、能有效的隔斷壓縮機(jī)向外部空氣傳遞的噪聲。(3)壓縮機(jī)和隔聲罩具有專用的底座,底座與蒸發(fā)器、冷凝器支架間使用橡膠減震器連接,且壓縮機(jī)吸排氣接口通過金屬軟管與外部管路連接,通過以上措施,削弱了機(jī)組的振動(dòng)和噪聲的傳遞,使艦船的隱蔽性得到了提高。【專利附圖】【附圖說明】:圖1為本技術(shù)的主視圖;圖2為本技術(shù)的左視圖。圖中:底座I,冷凝器支架2,蒸發(fā)器支架3,冷凝器4,蒸發(fā)器5,壓縮機(jī)支架6,壓縮機(jī)7,減振器8,隔音罩9。【具體實(shí)施方式】以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳述:如圖所示,一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組包括底座1,冷凝器支架2,蒸發(fā)器支架3,冷凝器4,蒸發(fā)器5,壓縮機(jī)支架6,壓縮機(jī)7,減振器8,隔音罩9。所述壓縮機(jī)支架6為半封閉螺桿式壓縮機(jī),蒸發(fā)器5、冷凝器4和壓縮機(jī)7間經(jīng)軟管連接,蒸發(fā)器5與冷凝器的4外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架3和冷凝器支架2,蒸發(fā)器5和冷凝器4分別經(jīng)蒸發(fā)器支架3和冷凝器支架2并列設(shè)置于底座I上,所述壓縮機(jī)7底部設(shè)有壓縮機(jī)支架6,壓縮機(jī)支架6經(jīng)多個(gè)減振器8平行支承于蒸發(fā)器支架3和冷凝器支架2上表面的中心位置,壓縮機(jī)7、冷凝器4和蒸發(fā)器5的軸線平行,壓縮機(jī)7外側(cè)設(shè)有箱式隔音罩9。隔音罩9包括框架和5塊面板,面板與框架圍接的腔體與壓縮機(jī)支架6形成密閉空間。【權(quán)利要求】1.一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,包括底座、蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī),所述蒸發(fā)器與冷凝器的外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架和冷凝器支架,蒸發(fā)器和冷凝器分別經(jīng)蒸發(fā)器支架和冷凝器支架并列設(shè)置于底座上,其特征在于,所述壓縮機(jī)底部設(shè)有壓縮機(jī)支架,壓縮機(jī)支架經(jīng)多個(gè)減振器平行支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架上表面的中心位置,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的軸線平行,壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有隔音罩,蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)間經(jīng)軟管連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,其特征在于,所述隔音罩包括框架和多塊面板,面板與框架圍接為封閉腔體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,其特征在于,所述面板包括雙層鋼板和吸聲棉,所述吸聲棉設(shè)置于雙層面板之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,其特征在于,所述壓縮機(jī)為半封閉螺桿式壓縮機(jī)。【文檔編號(hào)】F25B1/047GK203731730SQ201420060419【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月10日 【專利技術(shù)者】郁斌, 花軍, 戴偉, 曹楊軍, 袁超 申請人:中船重工天禾船舶設(shè)備江蘇有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種艦船用低噪音螺桿式制冷機(jī)組,包括底座、蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī),所述蒸發(fā)器與冷凝器的外側(cè)分別圍接有等高的蒸發(fā)器支架和冷凝器支架,蒸發(fā)器和冷凝器分別經(jīng)蒸發(fā)器支架和冷凝器支架并列設(shè)置于底座上,其特征在于,所述壓縮機(jī)底部設(shè)有壓縮機(jī)支架,壓縮機(jī)支架經(jīng)多個(gè)減振器平行支承于蒸發(fā)器支架和冷凝器支架上表面的中心位置,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的軸線平行,壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有隔音罩,蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)間經(jīng)軟管連接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:郁斌花軍戴偉曹楊軍袁超
    申請(專利權(quán))人:中船重工天禾船舶設(shè)備江蘇有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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