一種調相器鎖銷間隙裝配裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，依據機械運動機構的特點，采用機構運動組合，使凸輪軸調相器鎖銷間隙的裝配變得更加簡單，生產制造成本低，鎖銷間隙一致性更好，能夠無需對定位銷、殼體和蓋板定位銷孔的加工，就可以裝備調相器，減少了零件和加工工序，從而降低制造成本，保證了產品可靠性。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供了一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，依據機械運動機構的特點，采用機構運動組合，使凸輪軸調相器鎖銷間隙的裝配變得更加簡單，生產制造成本低，鎖銷間隙一致性更好，能夠無需對定位銷、殼體和蓋板定位銷孔的加工，就可以裝備調相器，減少了零件和加工工序，從而降低制造成本，保證了產品可靠性?！緦＠f明】一種調相器鎖銷間隙裝配裝置
本技術涉及的是一種調相器裝備裝置，尤其是一種調相器鎖銷間隙裝配裝置。
技術介紹
在現有技術中，公知的技術是:可變氣門正時系統在新型汽車發動機上廣范應用，它可提升發動機功率、扭矩，降低油耗和尾氣排放。傳統的帶輪式正時凸輪軸調相器鎖銷與鎖銷座孔相對位置是靠正時齒輪定位銷與蓋板上定位銷孔配合，以確定轉子在起始點位置時轉子上的鎖銷能順利落入蓋板鎖銷孔內，保證在調相器不工作時轉子處于鎖死狀態。當調相器工作時，鎖銷在系統油壓作用下能順利從蓋板鎖銷孔退出，轉子轉動一個角度達到調相目的。這種結構對殼體和蓋板定位銷孔的位置度和尺寸精度要求很高，給加工帶來很大困難，同時需要加工殼體和蓋板定位銷孔、定位銷，還需對定位銷進行壓裝，增加了制造成本，這是現有技術所存在的不足之處。
技術實現思路
本技術的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種調相器鎖銷間隙裝配裝置的技術方案，該方案能夠無需對定位銷、殼體和蓋板定位銷孔的加工，就可以裝備調相器，減少了零件和加工工序，從而降低制造成本，保證了產品可靠性。本方案是通過如下技術措施來實現的:一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，包括有機架，機架內部兩側面上設置有導軌；導軌之間橫向安裝有滑板；機架下端設置有雙行程氣缸；雙行程氣缸與滑板底部聯接；滑板中部設置有仿形固定座；滑板兩側設置有夾緊氣缸；夾緊氣缸連接有夾爪；機架頂端中部設置有旋轉座；機架頂端的一側設置有導槽；導槽上安裝有滑板；旋轉座與滑板之間通過擺桿聯接；擺桿一端固定在旋轉座側面，另一端穿過滑板上設置的條形孔；滑板上設置有可調節滑板上條形孔寬度的調節手柄；滑板上設置有可將滑板固定鎖緊在導槽上的鎖緊手柄。作為本方案的優選:旋轉座底部設置有與調相器頂部蓋板形狀吻合的仿形孔。本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中利用擺桿將鎖銷間隙放大，通過調節手柄調節控制擺桿擺動量從而控制鎖銷與鎖銷定位孔間隙，使凸輪軸調相器鎖銷間隙的裝配變得更加簡單，生產制造成本低，鎖銷間隙一致性更好。由此可見，本技術與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1為本技術【具體實施方式】的結構示意圖。圖中，2為滑板，3為仿形固定座，4為導軌，5為機架，6為夾緊氣缸，7為夾爪，10為雙程氣缸，11為旋轉座，12為擺桿，13為滑座，14為導槽,16為鎖緊手柄，19為調節手柄?！揪唧w實施方式】為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。通過附圖可以看出，本方案包括有機架，機架內部兩側面上設置有導軌；導軌之間橫向安裝有滑板；機架下端設置有雙行程氣缸；雙行程氣缸與滑板底部聯接；滑板中部設置有仿形固定座；滑板兩側設置有夾緊氣缸；夾緊氣缸連接有夾爪；機架頂端中部設置有旋轉座；機架頂端的一側設置有導槽；導槽上安裝有滑板；旋轉座與滑板之間通過擺桿聯接；擺桿一端固定在旋轉座側面，另一端穿過滑板上設置的條形孔；滑板上設置有可調節滑板上條形孔寬度的調節手柄；滑板上設置有可將滑板固定鎖緊在導槽上的鎖緊手柄；旋轉座底部設置有與調相器頂部蓋板形狀吻合的仿形孔。裝配時將調相器的正時齒輪放置在滑板上由仿形固定座固定防止轉動，滑板由兩組直線導軌與機架連接。夾緊氣缸伸出帶動夾爪以正時齒輪外圓定位夾緊，將調相器蓋板放置在夾爪臺階孔內，夾爪臺階將蓋板墊高防止蓋板旋轉時帶動密封圈。雙行程氣缸行程一動作帶動滑板上行至蓋板頭部進入旋轉座仿形孔內，順時針轉動擺桿帶動旋轉座、蓋板轉動，同時擺桿帶動滑座在導槽內轉動，當鎖銷彈入蓋板鎖銷孔并鎖止蓋板時，旋動鎖緊手柄將鎖緊板、滑座與導槽鎖緊，松開擺桿，這時調相器內的扭簧帶動蓋板、旋轉座、擺桿沿逆時針回轉，當擺桿接觸調節手柄后停止轉動。雙行程氣缸行程二動作帶動滑板繼續上行，將蓋板、正時齒輪壓緊，最后用電批將螺釘鎖緊，完成調相器鎖銷間隙的裝配。鎖銷間隙大小依靠擺桿在滑座條形孔內的活動量A決定，擺桿在滑座條形孔內的活動量A由調節手柄進行調節，當擺桿在滑座條形孔內的活動量固定后其轉角也相應固定了，此時的擺桿轉角即為調相器鎖銷間隙?！緳嗬蟆?.一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，其特征是:包括有機架，機架內部兩側面上設置有導軌；所述導軌之間橫向安裝有滑板；所述機架下端設置有雙行程氣缸；所述雙行程氣缸與滑板底部聯接；所述滑板中部設置有仿形固定座；所述滑板兩側設置有夾緊氣缸；所述夾緊氣缸連接有夾爪；所述機架頂端中部設置有旋轉座；所述機架頂端的一側設置有導槽；所述導槽上安裝有滑板；所述旋轉座與滑板之間通過擺桿聯接；所述擺桿一端固定在旋轉座側面，另一端穿過滑板上設置的條形孔；所述滑板上設置有可調節滑板上條形孔寬度的調節手柄；所述滑板上設置有可將滑板固定鎖緊在導槽上的鎖緊手柄。2.根據權利要求1所述的一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，其特征是:所述旋轉座底部設置有與調相器頂部蓋板形狀吻合的仿形孔?！疚臋n編號】F01L1/34GK203730086SQ201320454821【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年7月29日 優先權日:2013年7月29日 【專利技術者】譚建偉, 向明朗, 尹茂田, 劉遼 申請人:綿陽富臨精工機械股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種調相器鎖銷間隙裝配裝置，其特征是：包括有機架，機架內部兩側面上設置有導軌；所述導軌之間橫向安裝有滑板；所述機架下端設置有雙行程氣缸；所述雙行程氣缸與滑板底部聯接；所述滑板中部設置有仿形固定座；所述滑板兩側設置有夾緊氣缸；所述夾緊氣缸連接有夾爪；所述機架頂端中部設置有旋轉座；所述機架頂端的一側設置有導槽；所述導槽上安裝有滑板；所述旋轉座與滑板之間通過擺桿聯接；所述擺桿一端固定在旋轉座側面，另一端穿過滑板上設置的條形孔；所述滑板上設置有可調節滑板上條形孔寬度的調節手柄；所述滑板上設置有可將滑板固定鎖緊在導槽上的鎖緊手柄。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：譚建偉，向明朗，尹茂田，劉遼，
申請(專利權)人：綿陽富臨精工機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51