【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種潤滑油供油分配裝置
本技術涉及一種潤滑油供油分配裝置。
技術介紹
在公知的
，機床主要靠人工加潤滑油進行潤滑，而且只能在停機的情況下加潤滑油。對于機床上摩擦較劇烈的部位，需要頻繁添加潤滑油才能正常運行，這導致頻繁停機，加大了保養(yǎng)的工作量，降低了機床的工作效率。針對這種情況，出現(xiàn)了潤滑油添加裝置，它主要是通過油泵和管路向機床各部位輸送等量的潤滑油，以實現(xiàn)對機床的潤滑。現(xiàn)有的潤滑油添加裝置對潤滑油的浪費較為嚴重。
技術實現(xiàn)思路
本技術要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種可調(diào)整供油量且供油均勻的潤滑油供油分配裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種潤滑油供油分配裝置，包括機箱，在所述機箱的側(cè)壁上開設有開口槽，在所述開口槽處安裝有由電動轉(zhuǎn)軸驅(qū)動的供油輪，在所述供油輪的外側(cè)壁上設有向其徑向凹陷的引流槽，在所述開口槽處的機箱的外側(cè)設有儲油箱，在所述儲油箱內(nèi)容納有潤滑油，在所述供油輪處的機箱側(cè)壁上設有滑塊頭，且在該處機箱側(cè)壁內(nèi)嵌入有L型調(diào)節(jié)桿，所述L型調(diào)節(jié)桿的一端嵌入于機箱側(cè)壁內(nèi)并通過彈簧與滑塊頭連接，另一端伸出于機箱側(cè)壁的外部，在所述儲油箱的外部設有冷卻油管路，所述冷卻油管路的兩端分別伸入于儲油箱的兩側(cè)內(nèi)部，且在所述冷卻油管路的中段設有呈螺旋盤繞狀結構，且對準呈螺旋盤繞狀結構的冷卻油管路的中段設有冷卻風扇。進一步的，作為一種具體的實施方式，本技術在所述冷卻油管路上設有增壓栗。進一步的，作為一種具體的實施方式，本技術中所述滑塊頭呈凸起圓弧狀結構。本技術的有益效果是:本技術結構簡單，采用供油輪供油的方式，同時供油量通過間隙調(diào)整，以使得引入機箱...
【技術保護點】
一種潤滑油供油分配裝置，包括機箱(1)，其特征在于：在所述機箱(1)的側(cè)壁上開設有開口槽，在所述開口槽處安裝有由電動轉(zhuǎn)軸驅(qū)動的供油輪(2)，在所述供油輪(2)的外側(cè)壁上設有向其徑向凹陷的引流槽(21)，在所述開口槽處的機箱(1)的外側(cè)設有儲油箱(3)，在所述儲油箱(3)內(nèi)容納有潤滑油，在所述供油輪(2)處的機箱(1)側(cè)壁上設有滑塊頭(4)，且在該處機箱(1)側(cè)壁內(nèi)嵌入有L型調(diào)節(jié)桿(5)，所述L型調(diào)節(jié)桿(5)的一端嵌入于機箱(1)側(cè)壁內(nèi)并通過彈簧(6)與滑塊頭(4)連接，另一端伸出于機箱(1)側(cè)壁的外部，在所述儲油箱(3)的外部設有冷卻油管路(7)，所述冷卻油管路(7)的兩端分別伸入于儲油箱(3)的兩側(cè)內(nèi)部，且在所述冷卻油管路(7)的中段設有呈螺旋盤繞狀結構，且對準呈螺旋盤繞狀結構的冷卻油管路(7)的中段設有冷卻風扇(8)。
【技術特征摘要】
1.一種潤滑油供油分配裝置，包括機箱(I)，其特征在于:在所述機箱(I)的側(cè)壁上開設有開口槽，在所述開口槽處安裝有由電動轉(zhuǎn)軸驅(qū)動的供油輪(2)，在所述供油輪(2)的外側(cè)壁上設有向其徑向凹陷的引流槽(21)，在所述開口槽處的機箱(I)的外側(cè)設有儲油箱(3)，在所述儲油箱(3)內(nèi)容納有潤滑油，在所述供油輪(2)處的機箱(I)側(cè)壁上設有滑塊頭(4)，且在該處機箱(I)側(cè)壁內(nèi)嵌入有L型調(diào)節(jié)桿(5)，所述L型調(diào)節(jié)桿(5)的一端嵌入于機箱(I)側(cè)壁內(nèi)并通過彈簧(6)與滑...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：尚明利，
申請(專利權)人：濟寧嘉潤德潤滑油有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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