一種印刷機中的驅動裝置，包括被印刷機電機驅動的印版滾筒、驅動連接到印版滾筒的上墨裝置，以及驅動連接／斷開裝置。所述裝置用于連接和斷開自印版滾筒至上墨裝置的傳輸，并包括彼此接合的第一和第二齒輪，并分別可旋轉支撐并穩定地驅動連接到印版滾筒和上墨裝置之一上。第二齒輪具有與第一齒輪的多個第一接合部分相接合的第二接合部分，其中第一接合部分具有相同的形狀，并在第一接合件的旋轉方向中等距離安置。在第一和第二接合部分接合時，印版滾筒和上墨裝置被驅動連接，在它們分離時，它們斷開。第一接合部分的數目基于與第一齒輪相關的值設置，這樣當印版滾筒到達與第一和第二接合部分分離的相同的相位，第一和第二接合部分可以接合而不管印版滾筒和上墨裝置之一與第一齒輪的驅動連接比。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及用于驅動安置在彩色印刷機或者雙面印刷機的打印單元中的上墨裝置或者潤濕單元的驅動裝置。
技術介紹
在彩色印刷機中，根據將被印刷的顏色的數目，不需要驅動所有的打印單元，有時只有多個驅動單元中的某一些被驅動。在這種情況下，為了停止驅動打印單元中將不被驅動的上墨裝置或者潤濕單元，為各印刷單元提供驅動連接/斷開裝置，用于將驅動源連接至上墨裝置或者潤濕單元或者自上墨裝置或者潤濕單元斷開驅動源。為了防止印刷品的質量的降低，在通過驅動連接/斷開裝置實現的斷開過程中印版滾筒的相位和墨往復輥相位之間的關系在連接過程中必須被正確復制。出于此目的，如日本技術注冊No.2537504中所示，傳統彩色印刷機包括旋轉編碼器，用于在通過驅動連接/斷開裝置實現的斷開過程中檢測墨往復輥的往復運動的相位以及印版滾筒的相位；以及存儲所檢測的相位的控制器。圖12-15顯示了傳統印刷機中的驅動裝置采用的驅動連接/斷開裝置。參照圖12，軸向安裝在印版滾筒的端軸上的主動齒輪106被連接到用作驅動源的印刷機電機。在印刷機電機被驅動時，印版滾筒通過主動齒輪106旋轉。第一齒輪111通過自機架102垂直延展的軸114可旋轉地、軸向地支撐，這樣軸向方向中的第一齒輪111的運動是可以調節的。第一齒輪111具有與驅動齒輪的70個齒106a穩定嚙合的34個齒111a。四個第一接合凸起111b沿第一齒輪111的旋轉方向等角地形成在第一齒輪111的側表面上。第一齒輪111的兩個相鄰齒111a之間的齒間角θ2(圖14C)和兩個相鄰接合凸起111b之間的凸起間角θ1(圖14B)彼此很大不同。角θ2不是角θ1的整數倍。參照圖12，第一齒輪112通過軸114的端部114a可旋轉和軸向可移動地支撐，這樣其軸向受到支撐以與第一齒輪111同軸。與從動齒輪124的齒124a穩定嚙合的齒112a形成在第二齒輪112的外周表面上，與第一齒111的接合凸起111b接合的接合凸起112b自第二齒輪112的側表面凸起。如圖14A所示，第四接合凸起112b在周向方向中以角度θ1等角設置。從動齒輪124與驅動上墨裝置的墨輥的齒輪(未示出)相嚙合。當印刷機電機被驅動時，印版滾筒旋轉，同時墨輥通過主動齒輪106、第一和第二齒輪111和112以及從動齒輪124同步驅動。參照圖12，空氣氣缸113通過輔助支架117被連接到支架116上，所述支架116固定到與機架102相對。第二齒輪112被安裝到桿118上，所述桿118通過空氣氣缸驅動而往復移動。在此布置中，當空氣氣缸113的桿118被向前移動時，第二齒輪112的接合凸起112b與第一齒輪111的接合凸起111b相接合。當空氣氣缸113的桿118向后移動，第二齒輪112的接合凸起112b和第一齒輪111的接合凸起111b彼此分離。在前面的現有技術中，驅動源和墨往復輥通過電磁離合器被彼此連接或者斷開。因此，為了準確傳輸驅動，離合器板的表面壓力必須很高。這增加了離合器的容量，導致成本增加。在后面說明的現有技術中，分別通過將第一和第二齒輪111和112的接合凸起111b和112b彼此接合而傳輸驅動力。在此情況下，在空氣氣缸113的空氣壓力可以減小的相對較低，成本不會變高。但是，第一齒輪111的齒111a的數目(34)和與第一齒輪111嚙合的主動齒輪106的齒106a的數目(70)彼此不同。這樣，在第一和第二齒輪111和112彼此斷開，當它們再次連接時，它們的接合凸起111b和112b彼此不能再次接合。這將在下面說明。緊隨第一和第二齒輪111和112斷開之后，四個如圖14A中所示的第二齒輪112的接合凸起112b和如圖14B所示的第一齒輪111的接合凸起111b處于可以相互接合的相位中。此時，圖14C中的帶陰影的齒111a顯示了第一齒輪111的旋轉方向中的臨時斷開相位。當第一和第二齒輪111和112彼此斷開時，由于主動齒輪106旋轉，與齒輪106嚙合的第一齒輪111也旋轉。當第一和第二齒輪111、112將彼此再次連接時，印刷機電機停止在與斷開相同的印版滾筒的相位。這樣，主動齒輪106停止在與斷開相同的相位。主動齒輪106的齒的數目和與主動齒輪106嚙合的第一齒輪111的齒的數目不同。這樣，有時，第一齒輪111的齒111a不位于與斷開相同的相位中。換言之，第一齒輪111在印版滾筒1每旋轉一周的旋轉數i是70/34。即使在主動齒輪106位于與斷開相同的相位中，第一齒輪111不總是位于斷開相位中相同的位置。在此情況下，齒111a在角度θ2的整數倍的相位所移動的位置停止。相應地，第一齒輪111的接合凸起111b也停止在自斷開相位移動角度相位θ2的整數倍的角度的相位上(圖14B)。如上所述，角度θ1與θ2不同，角度θ2不是角度θ1的整數倍。這樣，停止在移動了角度θ2的整數倍的相位的位置的第一齒輪111的接合凸起111b的相位位于與斷開相位不同的相位上。出于此原因，第一齒輪111的接合凸起111b的相位與第二齒輪112的接合凸起112b的相位不匹配，接合凸起111b和112b不能彼此再次接合。
技術實現思路
本專利技術的一個目標是提供一種能夠可靠地傳輸驅動力的用于印刷機的便宜的驅動裝置。為了實現上述目標，根據本專利技術，提供了一種印刷機中的驅動裝置，包括通過驅動源驅動的第一從動裝置、驅動連接到第一從動裝置的第二從動裝置，以及連接和斷開自第一從動裝置至第二從動裝置的驅動傳輸的驅動連接/斷開裝置，驅動連接/斷開裝置包括可旋轉支撐并穩定驅動連接到第一和第二從動裝置之一的第一接合件，第一接合件具有多個第一接合部分，以及可旋轉支撐并穩定驅動連接到第一和第二從動裝置剩余之一的第二接合件，并與第一接合件可接合，第二接合件具有與第一接合部分可以接合的第二接合部分，其中第一接合部分具有相同的形狀，并沿第一接合件的旋轉方向等距離安置，在第一和第二接合部分接合時，第一和第二從動裝置被驅動連接，在第一和第二接合部分分離時，第一和第二從動裝置的驅動連接被斷開，第一接合部分的數目基于與第一接合件相關的值而設置，這樣在第一從動裝置到達與第一和第二接合部分分離的相同相位時，第一和第二接合部分可以接合，而不管第一和第二從動裝置之一與第一接合件的驅動連接比。附圖說明圖1是根據本專利技術的第一實施例的印刷機中的驅動裝置的部分剖面正視圖；圖2是圖1中所示的驅動裝置的側視圖；圖3是圖1中所示的驅動裝置的主要部分的部分剖視正視圖；圖4A和圖4B分別是圖1中所示的驅動裝置的第一齒輪的側截面圖和仰視圖；圖5是圖1中所示的驅動裝置的結構的方框圖；圖6是印版滾筒側上的齒輪的齒、第一齒輪的外齒和內齒、以及第二齒輪的齒在圖3中所示的驅動連接/斷開裝置實現連接時的位置關系的示意圖；圖7A、7B和7C用于解釋圖1中所示的驅動裝置的第一齒輪的內和外齒與第二齒輪的齒的相位之間的關系的示意圖，以顯示第一齒輪的內齒和第二齒輪的齒剛剛相互分離之后的狀態；圖8A、8B和8C是用于解釋圖1中所示的第一齒輪的內和外齒與驅動裝置的第二齒輪的齒的相位之間的關系，以說明第一齒輪的內齒和第二齒輪的齒彼此再次嚙合時的狀態；圖9A和圖9B分別是根據本專利技術的第二實施例的用作第一接合件的第一齒輪的側面截面圖和仰視圖；圖10是根據本專利技術的第三實施例的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種印刷機中的驅動裝置，包括：通過驅動源（５）驅動的第一從動裝置（１）；驅動連接到所述第一從動裝置的第二從動裝置（２０）；以及驅動連接／斷開裝置，其連接和斷開自所述第一從動裝置至所述第二從動裝置的驅動傳輸，其 特征在于所述驅動連接／斷開裝置包括可旋轉支撐并穩定地驅動連接到所述第一和第二從動裝置之一的第一接合件（１１，１１１），所述第一接合件具有多個第一接合部分（１１ｂ，１１ｃ，１１１ｂ），以及可旋轉支撐并穩定地驅動連接到所述第一和 第二從動裝置剩余之一的第二接合件（１２），所述第二接合件與所述第一接合件可接合，并具有與所述第一接合部分可以接合的第二接合部分（１２ｂ），所述第一接合部分具有相同的形狀，并在所述第一接合件的旋轉方向中等距離安置， 當第一和第 二接合部分接合時，所述第一和第二從動裝置被驅動連接，當所述第一和第二接合部分分離時，所述第一和第二從動裝置的驅動連接被斷開，以及所述第一接合部分的數目基于與所述第一接合件相關的值而設置，這樣在所述第一從動裝置到達與所述第一和第二接合 部分分離的相位時，所述第一和第二接合部分可以接合，而不管所述第一和第二從動裝置之一與所述第一接合件的驅動連接比。...
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員：戶邊幸一，渡邊英明，
申請(專利權)人：小森公司，
類型：發明
國別省市：JP[日本]
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