車削專用夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車削專用夾具，包括法蘭盤和固定安裝在法蘭盤上的裝夾座，裝夾座內設有端面裝夾機構和用于夾緊工件的夾緊機構。通過設置端面裝夾機構，能夠有效裝夾定位工件的端面，通過設置夾緊機構，在夾緊頭移動和轉動動作的作用下，能夠夾緊工件的外周壁；如此，在端面裝夾機構和夾緊機構的配合下，能夠有效裝夾固定工件，便于工件車削加工，且端面裝夾機構和夾緊機構均采用液壓提供裝夾力，能夠有效防止松動，可靠性更高。使用時，先利用車窗尾座上的頂尖定位工件，然后驅動推力頭，利用端面裝夾機構裝夾工件的端面，最后驅動中心推桿向前移動，即將夾緊頭推出，利用徑向滑塊驅動夾緊頭旋轉，夾緊工件外周壁。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種車削專用夾具，包括法蘭盤和固定安裝在法蘭盤上的裝夾座，裝夾座內設有端面裝夾機構和用于夾緊工件的夾緊機構。通過設置端面裝夾機構，能夠有效裝夾定位工件的端面，通過設置夾緊機構，在夾緊頭移動和轉動動作的作用下，能夠夾緊工件的外周壁；如此，在端面裝夾機構和夾緊機構的配合下，能夠有效裝夾固定工件，便于工件車削加工，且端面裝夾機構和夾緊機構均采用液壓提供裝夾力，能夠有效防止松動，可靠性更高。使用時，先利用車窗尾座上的頂尖定位工件，然后驅動推力頭，利用端面裝夾機構裝夾工件的端面，最后驅動中心推桿向前移動，即將夾緊頭推出，利用徑向滑塊驅動夾緊頭旋轉，夾緊工件外周壁。【專利說明】車削專用夾具
本技術屬于機械工裝夾具
，具體的為一種在車削加工過程中用于裝夾工件的車削專用夾具。
技術介紹
在現有的機械加工過程中，對于工件的裝夾一般采用三爪卡盤或類似的裝夾結構。雖然三爪卡盤也能夠在一定程度上滿足工件的裝夾需求，但是由于三爪卡盤在裝夾時需要占用一定的工件長度，使得工件的該段無法進行機加工，要么將該段工件作為余量切削掉，但會造成材料浪費，要么就將工件拆卸后頭尾置換重新裝夾，這樣則會浪費大量的時間，導致加工效率低下。另外，由于三爪卡盤一般采用螺紋緊固力夾緊工件，在工件的車削加工過程中，螺紋緊固力會由于振動而松動，并導致工件裝夾不牢固。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于提供一種車削專用夾具，該車削專用夾具能夠實現工件的裝夾定位，且裝夾牢固。為達到上述目的，本技術提供如下技術方案:一種車削專用夾具，包括法蘭盤和固定安裝在所述法蘭盤上的裝夾座，所述裝夾座內設有端面裝夾機構和用于夾緊工件的夾緊機構；所述裝夾座內設有延伸穿過所述法蘭盤的中心推桿和與其滑動配合并位于所述中心推桿前端的端面裝夾座，所述中心推桿與所述端面裝夾座之間設有推力頭，所述推力頭密閉蓋裝在所述中心推桿上，且所述中心推桿內設有通向所述推力頭的中心油孔，所述端面裝夾機構安裝在所述端面裝夾座上；所述夾緊機構包括環形均布在所述端面裝夾座外的夾緊單元，所述夾緊單元包括夾緊頭，所述夾緊頭上套裝設有與其滑動配合的球面套，所述裝夾座上設有與所述球面套配合的球面安裝座；所述夾緊頭與所述中心推桿之間設有用于推動其滑動的推動機構和用于驅動其繞著所述球面套旋轉的驅動機構I;所述推動機構包括套裝在所述中心推桿上的夾頭推動套，所述夾頭推動套與所述夾緊頭之間設有嵌合結構；所述驅動機構I包括套裝在所述夾頭推動套上的夾頭驅動套，所述夾頭驅動套的外周壁上與所述夾緊頭一一對應設有徑向滑塊，所述中心推桿上還套裝設有用于驅動所述夾頭驅動套與其同步滑動的軸套，所述徑向滑塊的前后兩端面分別與所述夾頭驅動套和軸套之間密閉配合，且所述裝夾座內設有通向所述徑向滑塊與所述夾頭驅動套之間并用于驅動所述徑向滑塊徑向移動的油路；所述徑向滑塊與所述夾緊頭之間設有配合面。進一步，所述端面裝夾機構包括固定安裝在所述端面裝夾座上的安裝座，所述安裝座的前端設有心軸，所述心軸上與其同軸設有用于定位工件的頂尖，所述安裝座的前端與其滑動配合套裝設有驅動頭，所述驅動頭的前端設有用于與工件端面配合并防止工件轉動的定位頭，所述安裝座內還設有用于驅動所述驅動頭滑動并提供裝夾緊固力的驅動機構II;所述驅動機構II包括主頂桿和副頂桿，所述安裝座內設有與主頂桿配合并與所述心軸同軸的安裝孔和與副頂桿配合并以所述心軸的軸線為中心環形均布設置的安裝副孔，所述安裝副孔與所述安裝孔相通，所述主頂桿滑動配合安裝在所述安裝孔內，副頂桿滑動配合安裝在所述安裝副孔內，且所述副頂桿的一端與主頂桿接觸配合，另一端與所述驅動頭接觸配合，所述端面裝夾座上與所述安裝孔對應設有用于所述推力頭伸入的通孔。進一步，所述安裝座上設有與所述副頂桿配合的定位螺釘，且所述副頂桿的外周壁上設有與所述定位螺釘配合的環形凹槽。進一步，所述安裝座的前端設有用于安裝所述心軸的錐孔，所述心軸上設有與所述錐孔配合的錐形段。進一步，所述驅動頭與所述心軸之間設有定位套。進一步，所述夾緊頭上采用螺釘安裝有夾緊片，所述夾緊片上設有弧形夾緊面，安裝在所有所述夾緊頭上的夾緊片的弧形夾緊面均位于同一個圓柱面上。進一步，所述徑向滑塊與所述夾緊頭之間設有錐形配合面，且所述夾緊頭的錐形配合面上設有用于減小摩擦阻力的滾動體。進一步，所述中心推桿上設有位于所述軸套后端的固定套組件，且所述軸套與所述中心推桿之間套裝有兩端分別抵靠在所述固定套組件和夾頭推動套上的彈簧。進一步，所述球面套與所述球面安裝座之間設有轉動限位機構，所述轉動限位機構包括設置在所述球面安裝座上的限位槽和設置在所述球面套上并與所述限位槽配合的限位銷。進一步，所述嵌合結構包括設置在所述夾緊頭上的嵌入槽和設置在所述夾頭推動套上并與所述嵌入槽配合的嵌入頭。本技術的有益效果在于:本技術的車削專用夾具，通過設置端面裝夾機構，能夠有效裝夾定位工件的端面，通過設置夾緊機構，在夾緊頭移動和轉動動作的作用下，能夠夾緊工件的外周壁；如此，在端面裝夾機構和夾緊機構的配合下，能夠有效裝夾固定工件，便于工件車削加工，且端面裝夾機構和夾緊機構均采用液壓提供裝夾力，能夠有效防止松動，可靠性更高。【專利附圖】【附圖說明】為了使本技術的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本技術提供如下附圖進行說明:圖1為本技術車削專用夾具實施例的結構示意圖；圖2為端面裝夾機構的結構示意圖。附圖標記說明:1-端面裝夾座；2_安裝座；3_心軸；4_頂尖;5_驅動頭；7_定位頭；8_主頂桿；9~副頂桿；10-推力頭；11-通孔；12-定位螺釘；13-密封圈；14-維孔；15-定位套；20-法蘭盤；21_裝夾座；22_中心推桿；23_中心油孔；24_夾緊頭；24a_嵌入槽；25_球面套；25a-限位銷；26-球面安裝座；26a_限位槽；27_夾頭推動套；27a_嵌入頭；28_夾頭驅動套；29_徑向滑塊；30_軸套；31_滾動體；32_螺釘；33_固定套組件；34_彈簧。【具體實施方式】下面將結合附圖，對本技術的優選實施例進行詳細的描述。如圖1所示，為本技術車削專用夾具實施例的結構示意圖。本實施例的車削專用夾具，包括法蘭盤20和固定安裝在法蘭盤20上的裝夾座21，裝夾座21內設有端面裝夾機構和用于夾緊工件的夾緊機構。裝夾座21內設有延伸穿過法蘭盤20的中心推桿22和與其滑動配合并位于中心推桿22前端的端面裝夾座1，中心推桿22與端面裝夾座I之間設有推力頭10，推力頭10密閉蓋裝在中心推桿22上，且中心推桿22內設有通向推力頭10的中心油孔23，端面裝夾機構安裝在端面裝夾座I上，通過在中心油孔23內通入壓力油，能夠驅動推力頭10前進，進而驅動端面裝夾機構動作并裝夾定位工件端面。本實施例的端面裝夾機構包括固定安裝在端面裝夾座I上的安裝座2，安裝座2的前端設有心軸3，心軸3上與其同軸設有用于定位工件的頂尖4，安裝座2的前端與其滑動配合套裝設有驅動頭5，驅動頭5的前端設有用于與工件端面配合并防止工件轉動的定位頭7，安裝座2內還設有用于驅動該驅動頭5滑動并提供裝夾緊固力的驅動機構II。本實施例的驅動機構II包括主頂桿8和副頂桿9，安裝座本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車削專用夾具，其特征在于：包括法蘭盤和固定安裝在所述法蘭盤上的裝夾座，所述裝夾座內設有端面裝夾機構和用于夾緊工件的夾緊機構；所述裝夾座內設有延伸穿過所述法蘭盤的中心推桿和與其滑動配合并位于所述中心推桿前端的端面裝夾座，所述中心推桿與所述端面裝夾座之間設有推力頭，所述推力頭密閉蓋裝在所述中心推桿上，且所述中心推桿內設有通向所述推力頭的中心油孔，所述端面裝夾機構安裝在所述端面裝夾座上；所述夾緊機構包括環形均布在所述端面裝夾座外的夾緊單元，所述夾緊單元包括夾緊頭，所述夾緊頭上套裝設有與其滑動配合的球面套，所述裝夾座上設有與所述球面套配合的球面安裝座；所述夾緊頭與所述中心推桿之間設有用于推動其滑動的推動機構和用于驅動其繞著所述球面套旋轉的驅動機構I；所述推動機構包括套裝在所述中心推桿上的夾頭推動套，所述夾頭推動套與所述夾緊頭之間設有嵌合結構；所述驅動機構I包括套裝在所述夾頭推動套上的夾頭驅動套，所述夾頭驅動套的外周壁上與所述夾緊頭一一對應設有徑向滑塊，所述中心推桿上還套裝設有用于驅動所述夾頭驅動套與其同步滑動的軸套，所述徑向滑塊的前后兩端面分別與所述夾頭驅動套和軸套之間密閉配合，且所述裝夾座內設有通向所述徑向滑塊與所述夾頭驅動套之間并用于驅動所述徑向滑塊徑向移動的油路；所述徑向滑塊與所述夾緊頭之間設有配合面。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：閻發治，羅元俊，
申請(專利權)人：重慶霍洛伊德精密螺桿制造有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：