一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及鐵路運輸貨車的底門加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，包括底架，安裝于底架兩端的基準孔板，設(shè)于每個基準孔板上的基準孔，以及安裝于底架上的墊板，所述墊板的一側(cè)固定安裝有靠板和壓板。本實用新型專利技術(shù)通過設(shè)置基準孔板、靠板和壓板，使底門組成在加工過程中，確保了底門上四個孔的三維空間尺寸及位置度。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及鐵路運輸貨車的底門加工
，公開了一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，包括底架，安裝于底架兩端的基準孔板，設(shè)于每個基準孔板上的基準孔，以及安裝于底架上的墊板，所述墊板的一側(cè)固定安裝有靠板和壓板。本技術(shù)通過設(shè)置基準孔板、靠板和壓板，使底門組成在加工過程中，確保了底門上四個孔的三維空間尺寸及位置度。【專利說明】一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝
本技術(shù)涉及鐵路運輸貨車的底門加工
，更具體的說，特別涉及一種鐵路運輸貨車的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝。
技術(shù)介紹
根據(jù)底開門自卸式鐵路運輸貨車的底門及開閉機構(gòu)的(以澳大利亞PN窄軌煤炭漏斗車為原型結(jié)構(gòu))要求，其包括底門支座組成、主軸組成、軸承組成、底門組成、開門側(cè)支撐和關(guān)門側(cè)支撐等零部件。然而現(xiàn)有的底門組成在加工過程中采用小鏜床加工，難以保證底門上四個孔的三維空間尺寸及位置度，如:1、保證兩件底門折頁孔中心線<p32!||fmm的同軸度；2、保證兩件底門折頁孔的平行度及尺寸1398±1 ;3、保證兩件底門折頁孔中心線與門板大平面的平行度；4、保證兩件底門折頁孔中心線與門板底邊645mm的平行度;5、以及保證加工過程裝配方便、高效，且提高整個操作過程安全可靠性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種可提高底門上四個孔的三維空間尺寸及位置度的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝。為了解決以上提出的問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，包括底架，安裝于底架兩端的基準孔板，設(shè)于每個基準孔板上的基準孔，以及安裝于底架上的墊板，所述墊板的一側(cè)固定安裝有靠板和壓板。根據(jù)本實用新 型的一優(yōu)選實施例:所述墊板為設(shè)有U形凹槽的墊板，該墊板的數(shù)量為四個，四個所述墊板分別對稱安裝于底架的兩側(cè)。根據(jù)本技術(shù)的一優(yōu)選實施例:所述壓板通過固定螺母安裝于墊板的一側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果在于:本技術(shù)通過設(shè)置基準孔板、靠板和壓板，使底門組成在加工過程中，確保了底門上四個孔的三維空間尺寸及位置度。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術(shù)的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝的俯視圖。圖2為本技術(shù)的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝的左視圖。附圖標記說明:1、底架，2、墊板，3、基準孔板，4、靠板，5、固定螺母，6、壓板，7、基準孔。【具體實施方式】下面結(jié)合實施例及附圖對本技術(shù)作進一步詳細的描述，但本技術(shù)的實施方式不限于此。參閱圖1、圖2所示，本技術(shù)提供一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，包括底架1，安裝于底架I兩端的基準孔板3，設(shè)于每個基準孔板3上的基準孔7，以及安裝于底架I上的墊板2，墊板2的一側(cè)固定安裝有靠板4和壓板6。具體的，所述墊板2為設(shè)有U形凹槽的墊板，該墊板2的數(shù)量為四個，四個墊板2分別對稱安裝于底架I的兩側(cè)，壓板6的數(shù)量為兩個，靠板4的數(shù)量為四個；壓板6是通過固定螺母5安裝于墊板2的一側(cè)。下面再結(jié)合附圖1、圖2對本技術(shù)的工作流程作進一步介紹:一、將本技術(shù)的鏜孔工裝安裝在鏜床上，采用鏜孔工裝上的靠板4側(cè)向定位；二、將底門組成裝入鏜孔工裝并定位壓緊，采用鏜桿校準鏜孔工裝的基準孔7后(工裝加工已保證位置度)，即可按底門及開閉機構(gòu)的圖樣尺寸加工底門組成的孔；加工完定位孔后按折頁圖樣尺寸加工另一個孔；三、調(diào)轉(zhuǎn)工裝，采用鏜孔工裝上的靠板4側(cè)向定位后壓緊，鏜桿校準鏜孔工裝的另一個基準孔后(工裝加工已保證位置度)，即可按圖樣尺寸加工另一側(cè)孔，加工完定位孔后按折頁圖樣尺寸加工另一個孔。上述實施例為本技術(shù)較佳的實施方式，但本技術(shù)的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本技術(shù)的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。【權(quán)利要求】1.一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，其特征在于:包括底架(I)，安裝于底架(I)兩端的基準孔板(3 )，設(shè)于每個基準孔板(3 )上的基準孔(7)，以及安裝于底架(I)上的墊板(2 )，所述墊板(2 )的一側(cè)固定安裝有靠板(4 )和壓板(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，其特征在于:所述墊板(2)為設(shè)有U形凹槽的墊板，該墊板(2)的數(shù)量為四個，四個所述墊板(2)分別對稱安裝于底架(I)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，其特征在于:所述壓板(6)通過固定螺母(5)安裝于墊板(2)的一側(cè)。【文檔編號】B23B49/00GK203599589SQ201320676814【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日 【專利技術(shù)者】劉洲, 朱志成, 張忠勝 申請人:株洲星聯(lián)鐵道車輛機電裝備有限責任公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種底門及開閉機構(gòu)的底門組成鏜孔工裝，其特征在于：包括底架（1），安裝于底架（1）兩端的基準孔板（3），設(shè)于每個基準孔板（3）上的基準孔（7），以及安裝于底架（1）上的墊板（2），所述墊板（2）的一側(cè)固定安裝有靠板（4）和壓板（6）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉洲，朱志成，張忠勝，
申請(專利權(quán))人：株洲星聯(lián)鐵道車輛機電裝備有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：