一種氧化催化器的故障檢測方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種氧化催化器的故障檢測方法，包括：確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，所述確定的最大壓差值是在檢測所述最大廢氣流量的同時檢測到的所述氧化催化器兩端的壓差值；如果所述確定的最大壓差值小于所述氧化催化器兩端的理論壓差值，則確定所述氧化催化器損壞或被移除，所述理論壓差值是在所述氧化催化器未損壞或未被移除的情況下所述氧化催化器兩端的壓差值。本發明專利技術還公開了一種氧化催化器的故障檢測裝置。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及發動機
，尤其涉及一種氧化催化器的故障檢測方法及裝置。
技術介紹
氧化催化器（ｄｉｅｓｅｌ?　ｏｘｉｄａｔｉｏｎ?　ｃａｔａｌｙｓｔ，簡稱ＤＯＣ），在廢氣后處理中扮演著極其重要的角色，其安裝在發動機排氣系統中。參見圖1所示的氧化催化器的安裝位置示意圖，氧化催化器主要具有以下幾個作用。第一個作用是：發動機產生的廢氣通過排氣管1進入到氧化催化器2中，氧化催化器2中的氧化劑把部分廢氣中的ＮＯ（一氧化氮）氧化成ＮＯ2（二氧化氮），ＮＯ2可以氧化掉廢氣中的部分碳煙ｓｏｏｔ（ｓｏｏｔ是顆粒的一種，主要為碳顆粒和包裹在外層的碳氫化合物，可以被氧化燃燒），通過減少ｓｏｏｔ的含量來降低顆粒捕集器（Ｄｉｅｓｅｌ?　Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ??。疲椋欤簦澹颉?，簡稱ＤＰＦ）3主動再生的頻率；第二個作用是，廢氣中含有部分可溶性油餾分（Ｓｏｌｕｂｌｅ?　Ｏｒｇａｎｉｃ　?Ｆｒａｃｔｉｏｎｓ，簡稱ＳＯＦ），其主要包括未燃燒的碳氫混合物，氧化催化器2能夠氧化掉ＳＯＦ，防止其進入到顆粒捕集器3中，避免在顆粒捕集器3主動再生時引起爆燃而燒壞顆粒捕集器3；第三個作用是，在顆粒捕集器3主動再生時，通過燃油噴嘴5送入的燃油在氧化催化器2中進行燃燒，對顆粒捕集器3起到了保護的作用，防止顆粒捕集器3被燒壞；第四個作用是，氧化催化器2能氧化廢氣中的一氧化碳ＣＯ，碳化氫ＨＣ等，可降低尾氣中的有害氣體的含量。可見，氧化催化器在廢氣后處理中扮演著極其重要的角色，如果氧化催化器損壞或被移除，則會加快顆粒捕集器的損壞。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術實施例的主要目的在于提供一種氧化催化器的故障檢測方法及裝置，以實現檢測氧化催化器是否損壞或是否被移除的目的。為實現上述目的，本專利技術實施例提供了一種氧化催化器的故障檢測方法，包括：確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，所述確定的最大壓差值是在檢測所述確定的最大廢氣流量的同時檢測到的所述氧化催化器兩端的壓差值；如果所述確定的最大壓差值小于所述氧化催化器兩端的理論壓差值，則確定所述氧化催化器損壞或被移除，所述理論壓差值是在所述氧化催化器未損壞或未被移除的情況下所述氧化催化器兩端的壓差值。優選地，在上述方法中，所述確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，具體包括：判斷氧化催化器在設定時長內是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態，如果是，則記錄所述設定時長內的最大廢氣流量及最大壓差值，所述流量穩定狀態為進入氧化催化器的廢氣流量在第一設定數值范圍內，所述壓差穩定狀態為氧化催化器兩端的壓差在第二設定數值范圍內；判斷所述記錄的最大廢氣流量是否大于上一次確定的最大廢氣流量；如果是，則將所述記錄的最大廢氣流量確定為氧化催化器中的最大廢氣流量，并將所述記錄的最大壓差值確定為氧化催化器兩端的最大壓差值，繼續執行所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態的步驟，直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止；如果否，則繼續執行所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態的步驟，直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止。優選地，在上述方法中，所述確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，還包括：如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電，則獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值。優選地，在上述方法中，所述確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，還包括：如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電且當前確定的最大廢氣流量大于設定閾值，則獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值。優選地，上述方法還包括：在檢測當前確定的最大廢氣流量的同時，檢測所述氧化催化器內的溫度值；所述獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值，具體包括：查詢標定圖，所述標定圖中預先標定了廢氣流量值、溫度值與壓差值之間的對應關系；根據所述對應關系獲取與當前確定的最大廢氣流量和所述檢測到的溫度值對應的理論壓差值。本專利技術實施例還提供了一種氧化催化器的故障檢測裝置，包括：最大值確定模塊，用于確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，所述確定的最大壓差值是在檢測所述確定的最大廢氣流量的同時檢測到的所述氧化催化器兩端的壓差值；故障確定模塊，用于當所述最大值確定模塊確定的最大壓差值小于所述氧化催化器兩端的理論壓差值時，確定所述氧化催化器損壞或被移除，所述理論壓差值是在所述氧化催化器未損壞或未被移除的情況下所述氧化催化器兩端的壓差值。優選地，在上述裝置中，所述最大值確定模塊，具體包括：第一判斷單元，用于判斷氧化催化器在設定時長內是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態，所述流量穩定狀態為進入氧化催化器的廢氣流量在第一設定數值范圍內，所述壓差穩定狀態為氧化催化器兩端的壓差在第二設定數值范圍內；數據記錄單元，用于當所述第一判斷單元判斷得到的氧化催化器在設定時長內處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態時，記錄所述設定時長內的最大廢氣流量及最大壓差值；第二判斷單元，用于判斷所述數據記錄單元記錄的最大廢氣流量是否大于上一次確定的最大廢氣流量；最大值確定單元，用于當所述第二判斷單元判斷得到的所述記錄的最大廢氣流量大于上一次確定的最大廢氣流量時，將所述記錄的最大廢氣流量確定為氧化催化器中的最大廢氣流量，并將所述記錄的最大壓差值確定為氧化催化器兩端的最大壓差值，繼續利用所述第一判斷單元實現所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態的功能，直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止；繼續檢測單元，用于當所述第二判斷單元判斷得到的所述記錄的最大廢氣流量不大于上一次確定的最大廢氣流量時，繼續利用所述第一判斷單元實現所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態的功能，直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止。優選地，上述裝置還包括：理論值獲取模塊；所述理論值獲取模塊，用于在所述最大值確定模塊確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電，則獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值；或，用于在所述最大值確定模塊確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電且當前確定的最大廢氣流量大于設定閾值，則獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值。優選地，上述裝置還包括：本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氧化催化器的故障檢測方法，其特征在于，包括：確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，所述確定的最大壓差值是在檢測所述確定的最大廢氣流量的同時檢測到的所述氧化催化器兩端的壓差值；如果所述確定的最大壓差值小于所述氧化催化器兩端的理論壓差值，則確定所述氧化催化器損壞或被移除，所述理論壓差值是在所述氧化催化器未損壞或未被移除的情況下所述氧化催化器兩端的壓差值。

【技術特征摘要】
1.一種氧化催化器的故障檢測方法，其特征在于，包括：
確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，所
述確定的最大壓差值是在檢測所述確定的最大廢氣流量的同時檢測到的所述
氧化催化器兩端的壓差值；
如果所述確定的最大壓差值小于所述氧化催化器兩端的理論壓差值，則
確定所述氧化催化器損壞或被移除，所述理論壓差值是在所述氧化催化器未
損壞或未被移除的情況下所述氧化催化器兩端的壓差值。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定氧化催化器中的
最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值，具體包括：
判斷氧化催化器在設定時長內是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態，
如果是，則記錄所述設定時長內的最大廢氣流量及最大壓差值，所述流量穩
定狀態為進入氧化催化器的廢氣流量在第一設定數值范圍內，所述壓差穩定
狀態為氧化催化器兩端的壓差在第二設定數值范圍內；
判斷所述記錄的最大廢氣流量是否大于上一次確定的最大廢氣流量；
如果是，則將所述記錄的最大廢氣流量確定為氧化催化器中的最大廢氣
流量，并將所述記錄的最大壓差值確定為氧化催化器兩端的最大壓差值，繼
續執行所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差穩定狀態的步驟，
直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止；
如果否，則繼續執行所述判斷氧化催化器是否處于流量穩定狀態及壓差
穩定狀態的步驟，直到檢測到電子控制單元ＥＣＵ斷電為止。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定氧化催化器中的
最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，還包括：
如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電，則獲取所述氧化催化器兩端的理
論壓差值。
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定氧化催化器中的
最大廢氣流量和氧化催化器兩端的最大壓差值之后，還包括：
如果檢測到電子控制單元ＥＣＵ已經斷電且當前確定的最大廢氣流量大于
設定閾值，則獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值。
5.根據權利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
在檢測當前確定的最大廢氣流量的同時，檢測所述氧化催化器內的溫度
值；
所述獲取所述氧化催化器兩端的理論壓差值，具體包括：
查詢標定圖，所述標定圖中預先標定了廢氣流量值、溫度值與壓差值之
間的對應關系；
根據所述對應關系獲取與當前確定的最大廢氣流量和所述檢測到的溫度
值對應的理論壓差值。
6.一種氧化催化器的故障檢測裝置，其特征在于，包括：
最大值確定模塊，用于確定氧化催化器中的最大廢氣流量和氧化催化器
兩端的最大壓差值，所述確定的最大壓差值是在檢測所述確定的最大廢氣流
量的同時檢測到的所述氧化催化器兩端的壓差值；
故障...

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆立冰，劉興義，李棟，藺海艷，王金平，
申請(專利權)人：濰柴動力股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37