本技術(shù)涉及一種排水管網(wǎng)清理裝置，包括連接塊，連接塊的內(nèi)部開設(shè)有槽口，槽口的內(nèi)部固定連接有固定桿，固定桿的外側(cè)且位于槽口的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊的內(nèi)部開設(shè)有槽體，固定桿的底部延伸至槽體的內(nèi)部且固定連接有限位塊。本技術(shù)通過調(diào)節(jié)絲桿的位...

本發(fā)明公開了一種用于植物秸稈捆綁裝置，包括傳送機(jī)構(gòu)，所述傳送機(jī)構(gòu)的旁邊設(shè)有進(jìn)料箱，進(jìn)料箱的一側(cè)表面開有進(jìn)料口，進(jìn)料箱內(nèi)底端設(shè)有分層碼正裝置，進(jìn)料箱內(nèi)頂端設(shè)有捆綁裝置，進(jìn)料箱的另一側(cè)表面開有出料口，出料口上設(shè)有出料門裝置，進(jìn)料箱內(nèi)部左上角...

本發(fā)明公開了一種全自動(dòng)太陽能電池板鋪路設(shè)備，包括框架和固定安裝在框架下端的立板，所述立板下端安裝有用于驅(qū)動(dòng)框架在地面上移動(dòng)的內(nèi)含輪轂電機(jī)的滾輪；所述框架上安裝有放板機(jī)構(gòu)和壓板機(jī)構(gòu)。有益效果在于：本發(fā)明所述的一種全自動(dòng)太陽能電池板鋪路設(shè)備...

本發(fā)明公開了一種可自動(dòng)散熱的配電柜，包括配電柜本體和位于配電柜本體底部的安裝底座，所述配電柜本體上活動(dòng)鉸接有配電柜柜門，所述配電柜本體上設(shè)有配電柜柜頭，所述配電柜柜頭內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷裝置，所述配電柜本體內(nèi)底部通過安裝隔板分隔有水冷室，所述水冷...

本實(shí)用新型公開了一種去除室內(nèi)空氣中甲醛的凈化裝置，包括殼體，所述殼體的頂部開設(shè)有出氣口，所述出氣口的內(nèi)壁頂部固定連接有防護(hù)網(wǎng)，所述殼體的外壁靠近底部開設(shè)有進(jìn)氣槽，所述進(jìn)氣槽的內(nèi)壁開設(shè)有進(jìn)氣口，所述殼體的內(nèi)壁靠近底部固定連接有風(fēng)機(jī)，所述殼...

本實(shí)用新型公開了一種建筑工程打樁裝置，包括固定座，所述固定座的頂部外壁開有固定口，所述固定座頂部外壁的兩側(cè)均固定有固定柱，且兩個(gè)固定柱相對(duì)的一側(cè)外壁之間固定有頂板，所述頂板底部外壁的兩側(cè)均固定有伸縮桿，且兩個(gè)伸縮桿的底部外壁均固定有固定...

本實(shí)用新型涉及畫圖用具領(lǐng)域，具體涉及一種畫圖支撐板，包括兩組支腿，兩組所述支腿對(duì)接面均縱向設(shè)置有第一滑軌，所述第一滑軌兩端設(shè)置有限位塊，相鄰所述第一滑軌之間連接有兩組連接桿，兩組所述支腿上端均固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，所...

本實(shí)用新型涉及一種紅外遙控可調(diào)光電子節(jié)能日光燈燈座，屬照明技術(shù)領(lǐng)域。該電路采用電容降壓，７８０５穩(wěn)壓，提供＋５Ｖ直流電壓。紅外接收器接收遙控信號(hào)，傳送到單片機(jī)中，單片機(jī)根據(jù)收到的信號(hào)，輸出信號(hào)加到三極管Ｇ↓［１］、Ｇ↓［２］的基極，ＭＯ...

本實(shí)用新型涉及一種分布式電能監(jiān)控系統(tǒng)，屬于電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其是指對(duì)電能監(jiān)控及計(jì)量的設(shè)備。主機(jī)通過總線與智能配電箱組連接，該主機(jī)還通過通訊接口與微機(jī)連接。主機(jī)包括：微處理器通過數(shù)據(jù)線連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、鍵盤和顯示器，該微處理器連接通信接口１，...

一種由控制器，電磁閥和鎖氣器構(gòu)成的自動(dòng)放灰鎖氣器，是不改動(dòng)原有的鎖氣器而只在其內(nèi)部裝有灰位傳感器，并通過灰位傳感器的電容量的大小，通過控制器控制電磁閥的工作來達(dá)到自動(dòng)放灰的目的，這種自動(dòng)放灰鎖氣器具有造價(jià)低、結(jié)構(gòu)合理、易于安裝和維修，是...

一種電動(dòng)三輪車的后橋，屬于車輛的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設(shè)在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對(duì)各自的一端分別與差速器傳動(dòng)聯(lián)結(jié)而各自的另一端分別固設(shè)有左、右輪轂的左、右半軸，所述后橋殼的一端窄縮，并且構(gòu)成有第一樞置孔和...

一種電動(dòng)三輪車的后橋，屬于車輛的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設(shè)在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對(duì)各自的一端分別與差速器傳動(dòng)聯(lián)結(jié)而各自的另一端分別固設(shè)有左、右輪轂的左、右半軸，所述后橋殼的一端窄縮，并且構(gòu)成有第一樞置孔和...

一種電動(dòng)三輪車的后橋，屬于車輛的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。包括后橋箱；于后橋箱的箱腔中的大傘齒輪；與大傘齒輪固聯(lián)的且配有第一、第二行星齒輪的差速器殼體；一對(duì)左、右半軸齒輪，置于大傘齒輪和差速器殼體上，與第一、第二行星齒輪嚙配；一對(duì)左、右半軸，各一端...

一種電動(dòng)三輪車的后橋，屬于車輛的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。包括后橋箱；于后橋箱的箱腔中的大傘齒輪；與大傘齒輪固聯(lián)的且配有第一、第二行星齒輪的差速器殼體；一對(duì)左、右半軸齒輪，置于大傘齒輪和差速器殼體上，與第一、第二行星齒輪嚙配；一對(duì)左、右半軸，各一端...