本實(shí)用新型涉及大氣環(huán)境檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種大氣環(huán)境檢測設(shè)備，包括檢測箱，所述檢測箱的左右兩側(cè)面均緊固連接有加固板，所述加固板的下表面緊固連接有凹形板，所述凹形板的正面和背面均緊固連接有卡條，所述凹形板的內(nèi)壁開設(shè)有升降滑槽，所述升降...

本實(shí)用新型涉及環(huán)境治理廢物處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種環(huán)境治理用固體廢物粉碎裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底部連通有收集箱，所述收集箱的內(nèi)部固定連接有延伸至收集箱右側(cè)的U形斗，所述收集箱的左側(cè)固定連接有殼體，所述收集箱的內(nèi)部固定連接有延伸至殼體...

本實(shí)用新型公開了一種用于電機(jī)端蓋內(nèi)的直斜齒輪組，包括直齒輪和與直齒輪嚙合連接的斜齒輪，所述的直齒輪為鐵基粉末冶金直齒輪，所述的斜齒輪為塑料斜齒輪，本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)電機(jī)端蓋內(nèi)齒輪組存在的缺點(diǎn)，電機(jī)能在功率不變的情況下齒輪的體積更小，噪...

本實(shí)用新型公開了一種具有散熱功能的電機(jī)端蓋，包括端蓋本體，所述的本體下端設(shè)置有刷架板總成，所述的刷架板總成上設(shè)置有透氣散熱孔，本實(shí)用新型涉及的電機(jī)端蓋有散熱功能結(jié)構(gòu)，克服了傳統(tǒng)端蓋的缺點(diǎn)，特別電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能自動(dòng)打開向外排風(fēng)口向外散熱，電...

本實(shí)用新型涉及一種帶散熱孔的電機(jī)機(jī)殼，包括機(jī)殼本體，機(jī)殼本體的后端蓋的中部設(shè)有定位孔，機(jī)殼本體的后端蓋的端面上還設(shè)置有1個(gè)以上的散熱孔，散熱孔與機(jī)殼本體的內(nèi)腔相通，散熱孔內(nèi)設(shè)置有用于控制散熱孔啟閉的橡膠風(fēng)門。在后端蓋上設(shè)置散熱孔，使電機(jī)...

本實(shí)用新型公開了一種具有一體式含油軸承結(jié)構(gòu)的電機(jī)端蓋，包括電機(jī)端蓋本體，本體上設(shè)置有輸出軸孔，輸出軸孔內(nèi)設(shè)置有與輸出軸吻合的第一含油軸承，所述的第一含油軸承與本體為一體結(jié)構(gòu)，所述的第一含油軸承后端的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)置有油槽結(jié)構(gòu)，所述的第一含油軸...

本實(shí)用新型公開了一種帶漲縮孔的電機(jī)端蓋，包括電機(jī)端蓋本體，本體下端設(shè)置有刷架板總成，所述的刷架板總成的中央設(shè)置有一軸承孔，所述的軸承孔為與球形含油軸承相配的漲縮孔，本實(shí)用新型涉及的電機(jī)端蓋與含油軸承通過漲縮式結(jié)構(gòu)一次壓入，克服了原電機(jī)端...

本實(shí)用新型涉及一種帶漲縮孔的電機(jī)機(jī)殼，包括機(jī)殼本體，機(jī)殼本體的后端蓋上設(shè)置有軸孔，后端蓋內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有用于安裝含油軸承的漲縮孔，漲縮孔與軸孔相通。本實(shí)用新型提供一種帶漲縮孔的電機(jī)機(jī)殼，通過在電機(jī)殼體的后端內(nèi)設(shè)置一個(gè)用于安裝含油軸承的漲...

本實(shí)用新型公開了一種具有一體式中間軸結(jié)構(gòu)的電機(jī)端蓋，包括電機(jī)端蓋本體，所述的本體上設(shè)置有與本體為一體式結(jié)構(gòu)的中間軸，克服了原電機(jī)端蓋、中間軸各個(gè)獨(dú)立零部件分散組裝而成的全部缺點(diǎn)，及大地降低了零部件組裝成本，完全實(shí)行了產(chǎn)品一體化，提高了產(chǎn)...

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型電機(jī)端蓋，包括端蓋本體，端蓋本體上設(shè)置有2條中間軸，中間軸包括上中間軸和下中間軸，上中間軸的直徑小于下中間軸的直徑，上中間軸、下中間軸和端蓋本體為一體結(jié)構(gòu)。提供一種改進(jìn)型電機(jī)端蓋，將組成中間軸的上中間軸和下中間軸...

本實(shí)用新型公開了一種新型電機(jī)機(jī)殼，包括機(jī)殼本體，所述的本體內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)磁瓦定位固定塊，磁瓦從兩個(gè)磁瓦定位固定塊之間壓入固定，僅需少量的膠水直接圧入即時(shí)可用，省去了膠磁瓦的工裝設(shè)備和S彈簧片及大量的膠水凝固時(shí)間，同時(shí)降低了作業(yè)員工...

本實(shí)用新型公開了一種新型電機(jī)機(jī)殼，包括電機(jī)機(jī)殼本體，所述的本體為一次性注塑成型的非金屬外殼，所述的本體在其內(nèi)壁上設(shè)置有一精密鋼管，本實(shí)用新型減少了加工工藝及整體重量輕，同時(shí)由于釆用了非金屬件具備了能百分之百的反漏磁功能，提高了電機(jī)的有效...

本實(shí)用新型公開了一種具有模塊化結(jié)構(gòu)刷架板的電機(jī)端蓋包括電機(jī)端蓋本體，所述的本體下端設(shè)置有刷架板，所述的刷架板上設(shè)置有與刷架板為一體式結(jié)構(gòu)的電感盒、電容盒、保護(hù)器盒和電刷盒，本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)電機(jī)端蓋刷架板總成上各個(gè)獨(dú)立零部件分散組裝而...

本實(shí)用新型公開了一種具有模塊化結(jié)構(gòu)刷架板的電機(jī)端蓋包括電機(jī)端蓋本體，所述的本體下端設(shè)置有刷架板，所述的刷架板上設(shè)置有與刷架板為一體式結(jié)構(gòu)的電感盒、電容盒、保護(hù)器盒和電刷盒，本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)電機(jī)端蓋刷架板總成上各個(gè)獨(dú)立零部件分散組裝而...

本實(shí)用新型公開了一種新型電機(jī)蓋板，包括本體，所述的本體上設(shè)置有一個(gè)大齒輪孔和兩個(gè)小齒輪孔，所述的大齒輪孔對(duì)應(yīng)輸出軸大齒輪，所述的小齒輪孔對(duì)應(yīng)中間軸小齒輪，本實(shí)用新型通過在電機(jī)蓋板上設(shè)有三個(gè)與齒輪箱同樣的三個(gè)孔，齒輪裝好蓋上蓋板后，蓋板上...

本實(shí)用新型涉及一種新型電機(jī)，包括端蓋和與端蓋連接的機(jī)殼，大量采用模塊化、并有自動(dòng)散熱、自動(dòng)排風(fēng)、自動(dòng)封閉、防漏磁提功效的功能，本電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：1、大量采用模塊化裝配簡捷，體積小；2、大量采用非金屬材料重量輕、防漏磁效率高、功率大；3、具...

本實(shí)用新型涉及一種帶鉗位調(diào)節(jié)裝置的電機(jī)外殼，包括電機(jī)端蓋和機(jī)殼后端蓋，電機(jī)端蓋和機(jī)殼后端蓋內(nèi)分別設(shè)置有雙齒輪鉗位，電機(jī)端蓋上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)雙齒輪鉗位的上鉗位調(diào)節(jié)裝置，機(jī)殼后端蓋上設(shè)置有下鉗位調(diào)節(jié)裝置。在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)上、下調(diào)節(jié)柱，...

本實(shí)用新型公開一種新型電機(jī)連接機(jī)構(gòu)，包括端蓋和機(jī)殼，所述的端蓋下端設(shè)置有安裝邊，安裝邊上設(shè)置有導(dǎo)柱，所述的機(jī)殼上在與端蓋的連接處設(shè)置有與所述導(dǎo)柱位置配合的導(dǎo)柱孔，所述的端蓋和機(jī)殼在裝配時(shí)通過導(dǎo)柱和導(dǎo)柱孔定位，本實(shí)用新型涉及的電機(jī)端蓋與機(jī)...

本實(shí)用新型涉及一種新型電機(jī)齒輪，其包括直齒輪和斜齒輪，直齒輪和斜齒輪兩端面相接固定，直齒輪的另一端面上設(shè)置有定位凸臺(tái)，斜齒輪的另一端面上設(shè)置有定位圈體，定位凸臺(tái)、直齒輪和斜齒輪具有相同內(nèi)徑的內(nèi)孔，定位圈體的內(nèi)孔大于斜齒輪的內(nèi)孔，定位凸臺(tái)...

本發(fā)明涉及一種新型電機(jī)齒輪，其包括直齒輪和斜齒輪，直齒輪和斜齒輪兩端面相接固定，直齒輪的另一端面上設(shè)置有定位凸臺(tái)，斜齒輪的另一端面上設(shè)置有定位圈體，定位凸臺(tái)、直齒輪和斜齒輪具有相同內(nèi)徑的內(nèi)孔，定位圈體的內(nèi)孔大于斜齒輪的內(nèi)孔，定位凸臺(tái)、直...