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本發明屬于旅游推薦領域，具體涉及一種基于感官印象的旅游目的地推薦方法及系統。所述方法包括：獲取旅游目的地的基礎數據集合和各旅游目的地的用戶在線評價集合，并對其文本數據進行文本分詞和去除停用詞，得到標準化形式的文本序列；將高頻感官詞匯劃分...

本技術公開了一種纖維增強樹脂基復合板及復合板材構件，纖維增強樹脂基復合板包括第一預成型體和第二預成型體，第一預成型體和第二預成型體配合形成具有腔體的中空結構，第一預成型體和第二預成型體的連接處設有隔聲強化層。本技術能夠同時滿足板材對承載...

本發明提出了一種混凝土栓釘組，涉及混凝土施工技術領域，包括：若干并排設置的栓釘件，任一栓釘件包括栓體、設于栓體的底部的基座和設于栓體上的分叉單元，任一相鄰的栓釘件的分叉單元之間相交錯。本發明通過設置若干個特定夾角的分叉腿，能夠形成空間三...

本發明公開了一種無人機醫療物資配送優化方法，該方法結合路徑規劃與充電設施布局，采用混合整數線性規劃(MILP)模型與啟發式算法，旨在實現高效的醫療物資配送。首先，通過獲取應用場景信息，如客戶需求、無人機性能和候選充電設施位置，為無人機路...

本發明公開了一種多節點關聯人體皮膚溫度的模型建立與分析方法及系統，確定人體皮膚溫度測點，并進行各測點皮膚溫度監測；對各測點的皮膚溫度序列數據通過小波變換分解為多個層級；將各測點按照人體構造進行連接并形成多個邊特征相連的多節點圖數據，并構...

本發明公開了基于點云掃描與機械臂協同的墻面裂口修補系統及方法，所述墻面裂口修補系統包括執行載體、點云模塊與表面處理模塊，其中：執行載體為能實現定位移動、復雜軌跡運動以及多任務協同的多軸機械臂，執行載體包括伺服底座與機械臂主體；點云模塊配...

本發明公開了一種用于應力耦合污染土修復的三軸試驗儀及其方法，包括密封結構的三軸圍壓室、設置在三軸圍壓室內的污染土試樣、圍壓控制裝置、軸向加載裝置、數據采集裝置和藥劑修復裝置；圍壓控制裝置用于對三軸儀圍壓室中的污染土試樣進行加壓處理；軸向...

本發明公開了一種揀貨系統訂單批次優化方法、裝置、電子設備及產品，涉及智能倉儲物流技術領域。通過獲取新到訂單的訂單信息；將新到訂單添加到訂單儲備隊列中；判斷當前是否觸發了訂單重規劃條件；如果當前觸發了訂單重規劃條件，則通過自適應大鄰域搜索...

本發明公開了一種基于GNN的“網?源?儲?車”協同供能系統能量管控方法，所述能量管理方法通過對新能源、儲能、電力機車等運行主體進行工況劃分，基于優化模型，構建圖神經網絡模型，利用圖卷積網絡和注意力機制提取時空特征信息，實現能量實時超前管...

本發明公開了一種基于交點的螺旋槽銑削曲面點云仿真計算方法，具體為：首先，構建刀具通用參數化模型；隨后，構建了刀具銑削運動學模型，用于指導銑削過程，實現螺旋槽的銑削方式；其次，基于包絡原理求解出螺旋槽銑削曲面點云模型；最后通過點云交點計算...

本發明提供了用于電動懸浮軸承的測力裝置，涉及測力裝置技術領域，包括支架；驅動件與支架連接，驅動件具有可轉動的驅動部；聯軸組件與驅動部同軸連接，且聯軸組件適于與轉子同軸連接；測力組件與支架連接并位于聯軸組件徑向上的一側，測力組件適于固定定...

本發明公開了一種基于遷移學習的小樣本裂縫識別方法及系統，構建了一種創新的、深度耦合的神經網絡架構，該架構首先利用集成了并聯非對稱卷積核的自適應裂縫感知注意力模塊，識別裂縫的線狀幾何特征并生成注意力圖；接著采用該注意力圖對原始輸入圖像進行...

本發明公開了一種公交車輔助充電的無人機配送方法，以提高配送效率并降低成本。首先，設定系統參數，獲取倉庫、客戶與公交站點的信息，并確定公交車和無人機性能參數，以及客戶配送需求。其次，分析公交車輔助充電的無人機配送機理，明確無人機與公交車之...

本發明提供了一種融合梯度保真與時譜一致性的遙感圖像去云方法及系統，涉及遙感圖像處理與張量建模技術領域，包括首先獲取多時相遙感圖像及云掩碼數據，通過活動斷層識別生成斷層掩碼；隨后計算引導梯度張量并進行低秩近似處理，得到空間特征因子和時譜特...

本技術公開了一種基于生態建筑的垂直綠化幕墻，具體涉及垂直綠化幕墻技術領域，包括安裝在建筑幕墻外壁的幕墻外置安裝板，幕墻外置安裝板的底部外壁固定連接有底板，底板的兩端頂部分別沿豎直方向上固定連接有左豎板和右豎板，左豎板與右豎板的內壁之間等...

本發明公開了一種室溫下實現鐵電晶體穩定去極化的電學方法，包括以下步驟：S1：獲取待去極化的鐵電晶體，并獲得所述鐵電晶體的矯頑電場強度；S2：以所述矯頑電場強度為幅值，在室溫下對所述待去極化的鐵電晶體施加交流放電循環?脈沖組電信號，獲得去...

本發明公開了高速列車主動懸掛控制系統參數優化與可靠性評估方法，通過將動力學模型和多目標優化算法聯合，以高速列車的主動懸掛二系垂向剛度參數、主動懸掛二系橫向剛度參數、主動懸掛一系徑向剛度參數、抗蛇行減震器剛度參數分別作為設計變量，優化高鐵...

本發明公開了一種支架涂層及其制備方法，本發明首先在支架表面用多巴胺進行化學交聯，為后續的接枝提供了富胺基表面；接著采用酰胺反應在聚多巴胺表面接枝對疊氮苯甲酸，最后通過對疊氮苯甲酸上疊氮基和脂質體上環炔的共價接枝反應將脂質體牢固接枝到材料...

本發明提供了基于振動系統模型的車輛螺栓松動壽命預測方法及系統，涉及螺栓松動壽命預測技術領域，包括通過振動臺架試驗獲取螺栓夾緊力及相關振動數據；建立螺栓連接結構的二自由度振動系統動力學模型；引入能量誤差指標和頻域分布誤差指標，量化二自由度...

本發明公開了一種基于深度感知的接觸網絕緣子的姿態估計與跟蹤方法，包括步驟：采集接觸網中絕緣子的RGB圖和深度圖，基于YOLOv8?OBB目標檢測算法對RGB圖中的絕緣子區域進行定位，并生成檢測結果的掩碼圖，通過掩碼圖和深度圖對絕緣子的初...