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    王子齊專利技術(shù)

    王子齊共有20項(xiàng)專利

    • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于數(shù)控加工的工件夾持機(jī)構(gòu),包括夾持臺(tái);通過(guò)設(shè)置動(dòng)夾塊和推板,在動(dòng)夾塊和推板相互靠近的一側(cè)分別設(shè)置有壓塊和觸電塊,通過(guò)控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)推板進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)推板向工件靠近時(shí),動(dòng)夾塊在推板帶動(dòng)下向工件靠近,當(dāng)動(dòng)夾塊與工...
    • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種西藥顆粒加工機(jī)械,包括制粒機(jī)本體,制粒機(jī)本體的頂部安裝有固定箱,固定箱的內(nèi)壁焊接有儲(chǔ)存箱,儲(chǔ)存箱的底部與制粒機(jī)本體進(jìn)料口之間連接有進(jìn)料管,儲(chǔ)存箱的頂部連接有連通管,連通管的頂部連接有接料斗,接料斗的上方沿水平方向設(shè)有...
    • 本發(fā)明的名稱為輕量化汽車(chē)乘用車(chē)承載式車(chē)身和車(chē)身覆蓋件。屬于汽車(chē)車(chē)身技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鋼制乘用車(chē)車(chē)身存在自身重量大、鋁合金乘用車(chē)車(chē)身存在強(qiáng)度和剛度較差的問(wèn)題。它的主要特征是:所述承載式車(chē)身的鋁合金梁板內(nèi)襯高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)為高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)融合...
    • 輕量化乘用車(chē)承載式車(chē)身和車(chē)身覆蓋件
      本實(shí)用新型的名稱為輕量化乘用車(chē)承載式車(chē)身和車(chē)身覆蓋件。屬于汽車(chē)車(chē)身技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鋼制乘用車(chē)車(chē)身存在自身重量大、鋁合金乘用車(chē)車(chē)身存在強(qiáng)度和剛度較差的問(wèn)題。它的主要特征是:所述承載式車(chē)身的鋁合金梁板內(nèi)襯高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)為高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)融合...
    • 磁懸浮高效多功能永磁電機(jī)
      本實(shí)用新型的名稱為磁懸浮高效多功能動(dòng)力永磁電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。主要特征是:電機(jī)外殼的一端與電機(jī)外殼側(cè)壁固定連接的低功率機(jī)組內(nèi)壁殼體另一端為開(kāi)放式;電機(jī)外殼內(nèi)壁附著高功率機(jī)組與低功率機(jī)組定子鐵芯線棒;其高低機(jī)組定子線棒之間為連接或...
    • 直啟低中高壓高效發(fā)電動(dòng)力多用途永磁電機(jī)
      本實(shí)用新型的名稱為直啟低中高壓高效發(fā)電動(dòng)力多用途永磁電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)電機(jī)存在機(jī)械效率功率因數(shù)低、空載電流大、噪音大、線損嚴(yán)重成本高、磁力缺失等問(wèn)題。主要特征是:風(fēng)冷塔內(nèi)設(shè)散熱管配合軸流或離心風(fēng)扇及兩用軸流離心風(fēng)扇...
    • 磁懸浮高效多功能永磁電機(jī)
      本發(fā)明的名稱為磁懸浮高效多功能永磁電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。主要特征是:電機(jī)外殼的一端與電機(jī)外殼側(cè)壁固定連接的低功率機(jī)組內(nèi)壁殼體另一端為開(kāi)放式;電機(jī)外殼內(nèi)壁附著高功率機(jī)組與低功率機(jī)組定子鐵芯線棒;其高低機(jī)組定子線棒之間為連接或精鑄磁懸...
    • 直啟低中高壓高效發(fā)電動(dòng)力多用途永磁電機(jī)
      本發(fā)明的名稱為直啟低中高壓高效發(fā)電動(dòng)力多用途永磁電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)電機(jī)存在機(jī)械效率功率因數(shù)低、空載電流大、噪音大、線損嚴(yán)重成本高、磁力缺失等問(wèn)題。主要特征是:風(fēng)冷塔內(nèi)設(shè)散熱管配合軸流或離心風(fēng)扇及兩用軸流離心風(fēng)扇;徑...
    • 本實(shí)用新型名稱為純電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電自動(dòng)變速器傳動(dòng)整備一體化總成。屬于純電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電自動(dòng)變速器傳動(dòng)整備一體化技術(shù)領(lǐng)域。它主要解決純電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)直驅(qū)存在機(jī)械動(dòng)力損耗特別大的問(wèn)題。其主要特征是:輸入軸與永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)同軸,在輸出段上裝有超速行星...
    • 本發(fā)明名稱為純電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電自動(dòng)變速器傳動(dòng)整備一體化總成。屬于純電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電自動(dòng)變速器傳動(dòng)整備一體化技術(shù)領(lǐng)域。它主要解決純電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)直驅(qū)存在機(jī)械動(dòng)力損耗特別大的問(wèn)題。其主要特征是:輸入軸與永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)同軸,在輸出段上裝有超速行星排太...
    • 本實(shí)用新型名稱為純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)溫控雙動(dòng)力防撞承載車(chē)身車(chē)架。屬于汽車(chē)車(chē)身車(chē)架技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有車(chē)身車(chē)架不適合純電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)題。它的主要特征是:整體式擠壓鑄鋁50mm×50mm×1.9mm特制鋼絲復(fù)合結(jié)構(gòu)鋁制板或焊接成的車(chē)身車(chē)架,包...
    • 本實(shí)用新型的名稱為自動(dòng)增減功率扭矩發(fā)電充電多功能永磁超強(qiáng)超能驅(qū)動(dòng)電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是提供一種車(chē)用永磁電機(jī)。它的主要特征是:外殼內(nèi)設(shè)有不同直徑、外端開(kāi)口的內(nèi)層殼體;定子為外殼及內(nèi)層殼體的內(nèi)壁附著的定子鐵芯線棒;主動(dòng)力軸裝有...
    • 本發(fā)明的名稱為自動(dòng)增減功率扭矩發(fā)電充電多功能永磁超強(qiáng)超能驅(qū)動(dòng)電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是提供一種車(chē)用永磁電機(jī)。它的主要特征是:外殼內(nèi)設(shè)有不同直徑、外端開(kāi)口的內(nèi)層殼體;定子為外殼及內(nèi)層殼體的內(nèi)壁附著的定子鐵芯線棒;主動(dòng)力軸裝有主軸...
    • 本實(shí)用新型的名稱為通用動(dòng)力高儲(chǔ)能多介質(zhì)電容電池斛。屬于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。它是一種集超級(jí)電容和化學(xué)電池優(yōu)點(diǎn)的電容電池斛。它的主要特征是:包括殼體、負(fù)極接線柱、正極接線柱、正極、負(fù)極、隔膜及電解液;正極包括正極鋁箔(集流體)及正極片層、正...
    • 本發(fā)明的名稱為風(fēng)洞制式風(fēng)能轉(zhuǎn)換電能電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。屬于車(chē)輛船舶無(wú)人飛行器風(fēng)能回收利用純電動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決因未配備風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)而存在續(xù)行里程低的問(wèn)題。它的主要特征是:包括直流永磁電機(jī)、永磁發(fā)電機(jī)、動(dòng)力源電池組及中央集成處理控制核...
    • 本發(fā)明的名稱為通用動(dòng)力高儲(chǔ)能多介質(zhì)電容電池斛。屬于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。它是一種集超級(jí)電容和化學(xué)電池優(yōu)點(diǎn)的電容電池斛。它的主要特征是:包括殼體、負(fù)極接線柱、正極接線柱、正極、負(fù)極、隔膜及電解液;正極包括正極鋁箔(集流體)及正極片層、正極活...
    • 本實(shí)用新型名稱為車(chē)輛船舶牽引變頻調(diào)速交直流為一體的永磁超能動(dòng)力電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有傳動(dòng)永磁電機(jī)存在機(jī)械效率低、磁力缺失嚴(yán)重的問(wèn)題。它主要外殼包括內(nèi)徑相同或不同的兩段;兩段外殼內(nèi)分別設(shè)有獨(dú)立的定子和磁鋼轉(zhuǎn)子;在轉(zhuǎn)軸...
    • 本實(shí)用新型涉及永磁電機(jī)領(lǐng)域,本實(shí)用新型提出一種永磁電機(jī),包括電機(jī)主體和電機(jī)殼體,電機(jī)主體位于電機(jī)殼體內(nèi)部,電機(jī)主體由內(nèi)至外的結(jié)構(gòu)部件依次為轉(zhuǎn)軸,能夠?qū)⒉煌艌?chǎng)分割開(kāi)的磁場(chǎng)分離系統(tǒng)總成,轉(zhuǎn)子和定子;轉(zhuǎn)軸的一端端部有連接負(fù)載的花鍵;磁場(chǎng)分離...
    • 本發(fā)明名稱為車(chē)輛船舶牽引變頻調(diào)速交直流為一體的永磁超能動(dòng)力電機(jī)。屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有傳動(dòng)永磁電機(jī)存在機(jī)械效率低、磁力缺失嚴(yán)重的問(wèn)題。它的主要特征是:外殼包括內(nèi)徑相同或不同的兩段;兩段外殼內(nèi)分別設(shè)有獨(dú)立的定子和磁鋼轉(zhuǎn)子;...
    • 本發(fā)明涉及永磁電機(jī)領(lǐng)域,本發(fā)明提出一種永磁電機(jī),包括電機(jī)主體和電機(jī)殼體,電機(jī)主體位于電機(jī)殼體內(nèi)部,電機(jī)主體由內(nèi)至外的結(jié)構(gòu)部件依次為轉(zhuǎn)軸,能夠?qū)⒉煌艌?chǎng)分割開(kāi)的磁場(chǎng)分離系統(tǒng)總成,轉(zhuǎn)子和定子;轉(zhuǎn)軸的一端端部有連接負(fù)載的花鍵;磁場(chǎng)分離系統(tǒng)總成...
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