本實(shí)用新型提出了汽車車門顯示報(bào)警裝置，在殼體內(nèi)安裝有顯示報(bào)警器，顯示報(bào)警器的核心是微處理器，左前車門指示燈、右前車門指示燈、左后車門指示燈、右后車門指示燈、后門指示燈通過外接接插器連接到各個(gè)車門的門控開關(guān)上，微處理器通過與門電路分別與左...

本發(fā)明提出了汽車雙組電瓶充、放電自動(dòng)切換控制器，其技術(shù)要點(diǎn)是：以微處理器為核心，點(diǎn)火鎖、主電瓶、副電瓶及發(fā)電機(jī)為微處理器提供輸入信號(hào)，微處理器輸出的一個(gè)控制端口控制主電瓶的電磁開關(guān)K1，微處理器的另一個(gè)控制端口控制副電瓶的電磁開關(guān)K2，...

本發(fā)明提出了汽車車門顯示報(bào)警裝置，在殼體內(nèi)安裝有顯示報(bào)警器，顯示報(bào)警器的核心是微處理器，左前車門指示燈、右前車門指示燈、左后車門指示燈、右后車門指示燈、后門指示燈通過外接接插器連接到各個(gè)車門的門控開關(guān)上，微處理器通過與門電路分別與左前車...