本實用新型公開了一種連接件，包括第一連接板和第二連接板；所述第一連接板前側(cè)面設(shè)有燕尾槽；所述燕尾槽包括呈U形分布的兩個豎向部和一個連通豎向部的橫向部；所述橫向部與第一連接板上側(cè)面連通；所述第二連接板前側(cè)面設(shè)有與燕尾槽配合的燕尾凸臺；所述...

本實用新型公開了一種木制主梁的連接件，由螺栓和螺帽組成，所述的螺帽為內(nèi)部為漏斗形空腔的圓柱體；所述的圓柱體的漏斗形空腔側(cè)面斜壁上向外開設(shè)有數(shù)個用于穿設(shè)螺釘?shù)男笨祝凰鰣A柱體的漏斗形空腔下半部分設(shè)有與螺栓相螺設(shè)配合的螺紋。本實用新型安裝極...

本實用新型公開了一種木制主梁的連接件，由板型結(jié)構(gòu)和凸臺組成，板型結(jié)構(gòu)的一端開設(shè)有一個開口槽，開口槽將板型結(jié)構(gòu)一端分割形成兩個腳板，兩個腳板的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)傾斜，板型結(jié)構(gòu)的另一端側(cè)面上設(shè)有一倒置四棱臺結(jié)構(gòu)的凸臺。本實用新型安裝極其方便，美觀，...

電動車用蓄電池，由數(shù)個串聯(lián)的蓄電池單元構(gòu)成，每個蓄電池單元包括正極板、負(fù)極板，負(fù)極板和正極板之間設(shè)有隔板，其特征在于：每個蓄電池單元具有至少７塊薄板狀負(fù)極板，薄板狀正極板的數(shù)量比負(fù)極板的數(shù)量少１個。相鄰的負(fù)極板之間設(shè)有正極板，相鄰的負(fù)極...

本實用新型提供一種新型管式牽引用鉛酸蓄電池，包括六個串聯(lián)設(shè)置的蓄電池單元，每個蓄電池單元包括正極板、負(fù)極板及負(fù)極板和正極板之間設(shè)置的隔板，其特征在于：每個蓄電池單元具有６塊薄板狀的負(fù)極板，５塊薄板狀的正極板，蓄電池兩側(cè)為負(fù)極板，兩側(cè)的負(fù)...