本實(shí)用新型公開一種立管式船舶防水傳動(dòng)裝置，包括設(shè)在船體內(nèi)的第一套管、第二套管以及電機(jī)，設(shè)在船體外底部的第三套管和船槳；第一套管內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，其上下兩端分別套設(shè)有第一圓柱齒輪和第一錐齒輪；第二套管內(nèi)設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，其上下兩端分別套...

本發(fā)明公開一種立管式船舶防水傳動(dòng)裝置，包括設(shè)在船體內(nèi)的第一套管、第二套管以及電機(jī)，設(shè)在船體外底部的第三套管和船槳；第一套管內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，其上下兩端分別套設(shè)有第一圓柱齒輪和第一錐齒輪；第二套管內(nèi)設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，其上下兩端分別套設(shè)有...

本實(shí)用新型公開了一種沙發(fā)面料套，包括本體，本體包括可拆卸設(shè)置于本體上的接觸面以及設(shè)置于本體一側(cè)邊的延伸邊，在延伸邊上設(shè)置有容納腔，在容納前內(nèi)設(shè)置有備用面料，備用面料一側(cè)邊與延伸邊固定連接，在備用面料的另一側(cè)邊設(shè)置有多個(gè)等距排列有齒槽的卡...

本實(shí)用新型公開了一種沙發(fā)布套，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括本體，在所述本體其中一對(duì)稱兩側(cè)邊緣上均設(shè)置有第一側(cè)邊，在所述本體的另一對(duì)稱兩側(cè)邊緣上均設(shè)置有第二側(cè)邊，在所述第一側(cè)邊對(duì)稱的兩側(cè)邊緣上均設(shè)置有多個(gè)等距排列有齒槽的卡條，在所述第二側(cè)邊對(duì)稱...

本實(shí)用新型公開了一種沙發(fā)布，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括上層、底層以及位于上層和底層之間的彈性層，彈性層包括經(jīng)線和緯線，經(jīng)線、緯線互成直角交叉設(shè)置，相鄰的兩根經(jīng)線與緯線之間形成方形的夾縫形成透氣孔，經(jīng)線、緯線之間還交錯(cuò)穿設(shè)有若干穩(wěn)固線，經(jīng)線內(nèi)還...

本實(shí)用新型公開了一種沙發(fā)布，旨在提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、良好的彈性以及良好的透氣性優(yōu)點(diǎn)的沙發(fā)布，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括上層、底層以及位于上層和底層之間的彈性層，所述彈性層包括經(jīng)線和緯線，所述經(jīng)線上還有彈絲，所述經(jīng)線由竹原纖維和滌綸絲混合而成...

本實(shí)用新型公開了一種透氣沙發(fā)面料，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括基層，在所述基層上依次連接有中間層和表面裝飾層，所述中間層呈波浪狀設(shè)置，且所述中間層的兩端面分別與基層、表面裝飾層之間均形成有若干空腔，在所述空腔內(nèi)均設(shè)置彈性包芯紗，所述彈性包芯紗...