一種射流掘孔機(jī)械，包括間歇行走機(jī)構(gòu)、進(jìn)取機(jī)構(gòu)、射流鉆具，所述進(jìn)取機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述間歇行走機(jī)構(gòu)上，所述射流鉆具設(shè)置在所述進(jìn)取機(jī)構(gòu)上，所述射流鉆具上設(shè)有射流孔。本實(shí)用新型利用機(jī)械裝置進(jìn)行鉆孔，大大提高了工作效率。

本發(fā)明公開(kāi)了一種泵閥內(nèi)燃熱氣機(jī)，包括熱氣缸活塞機(jī)構(gòu)和冷氣缸活塞機(jī)構(gòu)，所述熱氣缸活塞機(jī)構(gòu)和所述冷氣缸活塞機(jī)構(gòu)經(jīng)連通通道形成工質(zhì)閉合回路，所述連通通道上設(shè)有葉輪壓氣機(jī)和渦輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述葉輪壓氣機(jī)對(duì)所述渦輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力；所述工質(zhì)閉合回路...

本發(fā)明公開(kāi)了一種熱氣體自身冷卻器，包括熱氣體通道和閉合循環(huán)回路，在所述閉合循環(huán)回路上依次設(shè)有渦輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)、降溫器、低溫?zé)峤粨Q器、葉輪壓氣機(jī)和高溫?zé)峤粨Q器，所述熱氣體通道依次與所述高溫?zé)峤粨Q器和所述低溫?zé)峤粨Q器的高溫流體入口連通，所述渦輪...

本發(fā)明涉及一種加濕器，特別是一種蒸發(fā)式加濕器。本發(fā)明所述蒸發(fā)式加濕器，包括支承架和柔性蒸發(fā)表面體，所述柔性蒸發(fā)表面體受所述支承架支承。本發(fā)明提供的蒸發(fā)式加濕器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低并且不需要消耗電能等能源，因此更加的節(jié)能環(huán)保。

本發(fā)明公開(kāi)了自蒸發(fā)加濕器，包括多孔體，在所述多孔體的上端部可拆卸地設(shè)置加水區(qū)，或在所述多孔體的上端部不可拆卸地設(shè)置加水區(qū)，或所述多孔體的上端部設(shè)為加水區(qū)，本發(fā)明的自蒸發(fā)加濕器，無(wú)噪音、不產(chǎn)生顆粒物、不耗能、對(duì)空氣不僅加濕而且有凈化作用。

本發(fā)明公開(kāi)了一種工質(zhì)隔離渦輪壓氣機(jī)，包括渦輪和壓氣機(jī)，所述渦輪的渦輪軸和所述壓氣機(jī)的壓氣機(jī)軸安裝在套管內(nèi)，所述套管的兩端分別與所述渦輪和所述壓氣機(jī)密封連接，在所述套管內(nèi)部設(shè)置有密封隔板，以將所述渦輪軸和所述壓氣機(jī)軸隔開(kāi)，所述渦輪軸和所述...

本發(fā)明涉及熱能與動(dòng)力領(lǐng)域，尤其是一種熱機(jī)。本發(fā)明包括熱機(jī)和氣體液化物源，所述氣體液化物源內(nèi)有氣體液化物，所述氣體液化物設(shè)為所述熱機(jī)的冷源。本發(fā)明所公開(kāi)的低溫冷源熱機(jī)以氣體液化物作低溫?zé)嵩矗蠓忍岣吡藷釞C(jī)的效率。

本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)動(dòng)力風(fēng)扇散熱器，包括涵道、壓氣機(jī)、透平和散熱器，所述壓氣機(jī)和所述透平設(shè)置在所述涵道內(nèi)，所述透平對(duì)所述壓氣機(jī)輸出動(dòng)力；所述散熱器設(shè)置在所述壓氣機(jī)和所述透平之間的所述涵道內(nèi)。本發(fā)明可在不消耗外部能量的情況下產(chǎn)生散熱作用，結(jié)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種空氣能分布式供能系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、節(jié)流膨脹器和熱交換器，所述電動(dòng)機(jī)、所述空氣壓縮機(jī)、節(jié)流膨脹器和所述熱交換器構(gòu)成電網(wǎng)負(fù)載單元，所述電網(wǎng)負(fù)載單元以電能和空氣為輸入，以冷流體、熱流體和氣體液化物為輸出，所述電網(wǎng)負(fù)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種氧氣閉合循環(huán)熱動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、非混合式冷凝冷卻分離器和液氧源，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道與所述非混合式冷凝冷卻分離器的被冷卻流體入口連通，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道與所述非混合式冷凝冷卻分離器的被冷卻流體出口連通；所述液氧源與所述...

本發(fā)明公開(kāi)了一種蒸汽動(dòng)力熱氣體自身冷卻系統(tǒng)，包括設(shè)有熱氣體通道和被汽化流體通道的汽化器、射流泵和冷凝冷卻分離器，所述汽化器的所述被汽化流體通道出口與所述射流泵的動(dòng)力流體噴射口連通，所述射流泵的低壓流體入口與所述汽化器的所述熱氣體通道的出...

本發(fā)明公開(kāi)了一種冷源動(dòng)力系統(tǒng),包括設(shè)有熱氣體入口和氣體出口的做功機(jī)構(gòu)A、壓縮機(jī)構(gòu)A和降溫器A，所述做功機(jī)構(gòu)A的所述氣體出口與所述降溫器A連通，所述降溫器A與所述壓縮機(jī)構(gòu)A的氣體入口連通。本發(fā)明不僅能夠降低對(duì)熱氣機(jī)冷卻過(guò)程的功耗，而且可以...

本發(fā)明公開(kāi)了一種外燃飛行器，包括機(jī)體、機(jī)翼、葉輪推進(jìn)機(jī)構(gòu)、外燃機(jī)和燃料儲(chǔ)罐，所述機(jī)翼和所述機(jī)體連接，所述外燃機(jī)設(shè)置在所述機(jī)翼上或所述外燃機(jī)設(shè)置在所述機(jī)體上，所述外燃機(jī)對(duì)所述葉輪推進(jìn)機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力，所述燃料儲(chǔ)罐與所述外燃機(jī)的燃燒室連通。本發(fā)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)排氣余熱動(dòng)力系統(tǒng)，包括葉輪壓氣機(jī)、尾氣熱交換器和透平，所述葉輪壓氣機(jī)的工質(zhì)出口與所述尾氣熱交換器的被加熱流體入口連通，所述尾氣熱交換器的被加熱流體出口與所述透平的工質(zhì)入口連通，所述透平對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)輸出動(dòng)力，所述...

本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)用安全座椅，包括座椅體和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌橫向設(shè)置在車(chē)體上，所述座椅體安裝在所述導(dǎo)軌上，并可沿所述導(dǎo)軌左右移動(dòng)。本發(fā)明的有益效果如下:本發(fā)明提供的車(chē)用安全座椅，避免了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)門(mén)離座椅體太近，當(dāng)遇到車(chē)輛橫向碰撞時(shí)，車(chē)體直...

本發(fā)明公開(kāi)了一種熱氣機(jī)用工質(zhì)加熱器，包括工質(zhì)加熱通道和高承壓殼體，所述高承壓殼體上設(shè)有氧化劑入口、燃料入口和排氣口，所述工質(zhì)加熱通道設(shè)置在所述高承壓殼體內(nèi)，且所述工質(zhì)加熱通道的入口端和出口端穿出所述高承壓殼體，所述高承壓殼體的承壓能力大...

本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓工質(zhì)熱機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)和高承壓殼體，在所述高承壓殼體上設(shè)有進(jìn)氣口、排氣口、燃料入口和動(dòng)力輸出口，所述高承壓殼體的承壓能力大于1MPa，所述內(nèi)燃機(jī)設(shè)置在所述高承壓殼體內(nèi)，所述內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣道與所述進(jìn)氣口連通，所述內(nèi)燃機(jī)的排...

本發(fā)明公開(kāi)了一種分置排氣二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，包括對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，所述對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口由高壓掃氣排氣口和低壓掃氣排氣口構(gòu)成；本發(fā)明由于所述分置排氣二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的掃氣排氣口設(shè)為高壓掃氣排氣口和低壓掃氣排氣口，或在排氣掃氣門(mén)設(shè)置在...

本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣裝置，包括外開(kāi)閥體，所述外開(kāi)閥體經(jīng)連桿組或經(jīng)挺桿組與結(jié)構(gòu)體連接，所述結(jié)構(gòu)體上方受恒定壓力裝置作用；所述連桿組或經(jīng)挺桿組受正時(shí)控制裝置控制開(kāi)關(guān)所述外開(kāi)閥體；所述結(jié)構(gòu)體下方設(shè)有限制所述結(jié)構(gòu)體下移的限位裝置。本發(fā)明可...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種稀薄組分氣體燃燒的裝置，包括反應(yīng)裝置和外部能源，所述反應(yīng)裝置的進(jìn)氣通道上設(shè)熱交換器，所述外部能源作為熱源與所述熱交換器連通，所述反應(yīng)裝置的排氣通道上設(shè)回流口，所述回流口與所述熱交換器的被冷卻流體入口連通。本實(shí)用新型結(jié)...