本實(shí)用新型涉及一種用于捕捉物體或者攜帶攻擊武器的裝置。其箱橐包括圓筒，圓筒內(nèi)部設(shè)有捕捉或攻擊裝置，底部設(shè)有彈性括；彈性括設(shè)有控制器；捕捉或攻擊裝置安裝在一個(gè)承托裝置上；承托裝置為一個(gè)平面式托盤I，在托盤I圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)缺口；或?yàn)橐?..

本發(fā)明涉及一種用于捕捉物體或者攜帶攻擊武器的裝置。其箱橐包括圓筒，圓筒內(nèi)部設(shè)有捕捉或攻擊裝置，底部設(shè)有彈性括；彈性括設(shè)有控制器；捕捉或攻擊裝置安裝在一個(gè)承托裝置上；承托裝置為一個(gè)平面式托盤I，在托盤I圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)缺口；或?yàn)橐粋€(gè)托...

本實(shí)用新型公開了一種組合多功能變形變體動力代步車。它解決了目前輪椅車、三輪車、自行車這些代步車之間存在的不能互相變換形體特征功能的障礙，解決代步車陸地與水面之間存在的障礙性，解決正常人與非正常人之間存在的工具應(yīng)用的障礙性；具有結(jié)構(gòu)合理，...

本實(shí)用新型公開了一種組合多聯(lián)體自然能轉(zhuǎn)化裝置。它解決了對自然界中可反復(fù)使用的流體能量或運(yùn)動的固體流能量無法有效提取的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效利用自然界的流體能，減少污染和降低溫室氣體排放量等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為：它包括一個(gè)能量采集...

本發(fā)明公開了一種組合多聯(lián)體自然能轉(zhuǎn)化裝置及其轉(zhuǎn)化方法。它解決了對自然界中可反復(fù)使用的流體能量或運(yùn)動的固體流能量無法有效提取的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效利用自然界的流體能，減少污染和降低溫室氣體排放量等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為：它包括一個(gè)...

船舶軌道式推進(jìn)系統(tǒng)是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的一種新方式，是把推進(jìn)系統(tǒng)與變速系統(tǒng)完全分離的一種推進(jìn)方式，是在船舶體外通過軌道攜帶推進(jìn)動力和推進(jìn)器推進(jìn)船舶航行的一種方式。這種推進(jìn)系統(tǒng)能克服公知船舶推進(jìn)方式中的缺陷，能靈活的增減推進(jìn)器和改變推進(jìn)器的位置...

組合船舶是改變傳統(tǒng)的船體建造方式方法，實(shí)行船舶非一體的建造的船舶。一艘船舶的船體可以由多地同時(shí)或不同時(shí)間進(jìn)行建造，然后把若干不能獨(dú)立具備船舶性質(zhì)、特征、用途的獨(dú)立單元進(jìn)行組合，組合后形成真正意義上的船舶，具備船舶的所有性質(zhì)、特征、用途，...

本發(fā)明公開了一種組合多功能變形變體動力代步車。它解決了目前輪椅車、三輪車、自行車這些代步車之間存在的不能互相變換形體特征功能的障礙，解決代步車陸地與水面之間存在的障礙性，解決正常人與非正常人之間存在的工具應(yīng)用的障礙性；具有結(jié)構(gòu)合理，使用...

本發(fā)明公開了一種組合式多功能水陸交通運(yùn)輸工具，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。它包括至少一個(gè)車船廂，其前部設(shè)有駕駛室，駕駛室與動力系統(tǒng)連接，車船廂后端通過鉸接裝置與扣裝廂體連接，車船廂上有與扣裝廂體相配合的液壓扣裝系統(tǒng)；動力系統(tǒng)包括在車船...

本實(shí)用新型公開了一種用于不對稱接地的車輪懸掛裝置。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車輪接地技術(shù)的軸串輪、以軸定輪、軸平衡車輪驅(qū)動車輪、車輪接地對稱性且維持一致性的關(guān)鍵技術(shù)和核心構(gòu)成方法的缺陷，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為：它分布在車體兩側(cè)...

本發(fā)明公開了一種用于不對稱接地的車輪懸掛裝置。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車輪接地技術(shù)的軸串輪、以軸定輪、軸平衡車輪驅(qū)動車輪、車輪接地對稱性且維持一致性的關(guān)鍵技術(shù)和核心構(gòu)成方法的缺陷，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為：它分布在車體兩側(cè)，由...

本實(shí)用新型公開了一種組合式多功能水陸交通運(yùn)輸工具，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。它包括至少一個(gè)車船廂，其前部設(shè)有駕駛室，駕駛室與動力系統(tǒng)連接，車船廂后端通過鉸接裝置與扣裝廂體連接，車船廂上有與扣裝廂體相配合的液壓扣裝系統(tǒng)；動力系統(tǒng)包括在...