本技術(shù)涉及裝配夾具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器閥座裝配夾具，包括夾具底座，夾具底座的頂部徑向凸起形成凸緣，凸緣的內(nèi)部開設(shè)有容納閥座的容腔，凸緣徑向開設(shè)有與容腔相通的取物槽，凸緣的底端面開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軌，轉(zhuǎn)動(dòng)軌可...

本技術(shù)涉及汽車加工臺技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器模具制造工作臺，包括工作箱體，所述工作箱體的頂部設(shè)置有打孔裝置，所述工作箱體的頂部鏤空，所述工作箱體的內(nèi)部開口處設(shè)置有呈圓筒狀的過濾機(jī)構(gòu)，工作箱體的外側(cè)傾斜設(shè)置有延伸到過濾機(jī)構(gòu)下方的引...

本技術(shù)涉及傳輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器自動(dòng)化生產(chǎn)傳輸裝置，包括連接架，所述連接架的內(nèi)部分別設(shè)有第一輸料皮帶和第二輸送皮帶，第一輸料皮帶用于輸送緩沖墊，第二輸送皮帶用于輸送包裝箱，所述連接架的頂面固定安裝有左右對稱的側(cè)板，兩組...

本技術(shù)涉及減振器檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器便捷式檢測臺，包括檢測臺，檢測臺底部固定連接有放置框，檢測臺上開設(shè)有通孔,檢測臺上設(shè)置有升降組件,升降組件包括固定連接在檢測臺上的兩個(gè)固定桿，固定桿內(nèi)部滑動(dòng)連接有套桿，固定桿上設(shè)有若干...

本技術(shù)涉及減振器安裝技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器安裝結(jié)構(gòu)，兩組夾持套相互靠近外表面兩端縱向豎直固定連接有第一固定板，每兩組對應(yīng)第一固定板之間通過螺栓進(jìn)行螺紋連接，每組夾持套內(nèi)部表面設(shè)置有橡膠層，第一固定板的內(nèi)部表面頂部豎直向下固定設(shè)...

本技術(shù)涉及減振器支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新型汽車減振器支撐結(jié)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的底面固定粘貼有墊片，所述安裝座的頂面固定安裝有支撐座主體，所述支撐座主體上設(shè)有角度調(diào)節(jié)組件，所述角度調(diào)節(jié)組件包括萬向球軸，所述萬向球軸活動(dòng)安裝...

本技術(shù)涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器智能傳感器，外殼的外表面一端水平固定連接有安裝座，傳感器插口的一端頂部與底部豎直開設(shè)有滑槽，每組滑槽的內(nèi)部兩側(cè)表面豎直開設(shè)有限位槽，每組滑槽的內(nèi)部水平活動(dòng)設(shè)置有滑桿，每組滑桿兩側(cè)表面固定連...

本技術(shù)涉及電控執(zhí)行連接機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器執(zhí)行連接結(jié)構(gòu)，包括電控執(zhí)行器外殼和連接結(jié)構(gòu)以及連接螺栓，連接螺栓包括有兩組組裝栓部和膨脹底栓，組裝栓部自身螺紋表面包覆設(shè)置有螺紋包覆墊，本技術(shù)中，在對電控執(zhí)行器外殼安裝時(shí)，可將組...

本技術(shù)涉及電控執(zhí)行器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車減振器電控執(zhí)行器，包括執(zhí)行器外殼和電機(jī)，電機(jī)輸出軸端連接有控制軸，控制軸的外部安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪的內(nèi)部開設(shè)有存儲潤滑劑體的存儲腔，驅(qū)動(dòng)齒輪的外圍開設(shè)有貫穿存儲腔的導(dǎo)液孔，導(dǎo)液孔的內(nèi)部設(shè)...