汽車空調裝置雙層薄型平行流蒸發器，屬于蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種兩層平行流蒸發器合為一體并且包含節流板的汽車空調蒸發器。解決其技術問題的技術方案包含前蒸發器、后蒸發器、左水室、右水室、扁管、翅片及節流板；前蒸發器與后蒸...

汽車空調裝置雙層薄型多段式平行流蒸發器，屬于汽車空調裝置蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種將兩層平行流蒸發器合為一體，并設置節流板的多段式平行流蒸發器。解決其技術問題的技術方案，前蒸發器與后蒸發器合為組合體，左端為左水室，右端...

汽車空調裝置的分段式集流管，屬于空調裝置蒸發器和冷凝器的集流管技術領域。所要解決的技術問題是提供一種不用分隔片，不易產生介質泄漏的分段式集流管。解決其技術問題的技術方案，包含底板及二個以上的蓋板；在底板上有縱向凹槽，其上有縱向排列的與蓋...

汽車空調裝置的組合式集流管，屬于汽車空調裝置蒸發器和冷凝器的集流管技術領域。所要解決的技術問題是提供一種在一總管上制作橫向排列的多根集流管以實現同時通過多種流體的組合式集流管。解決其技術問題的技術方案，包含具有橫截面為矩形凹槽的底板，和...

以獨立發動機為動力的車用空調壓縮機傳動裝置，屬于車用空調技術領域。所要解決的技術問題是提供一種與車載發動機無關以獨立發動機為動力的車用空調壓縮機傳動裝置。解決其技術問題的技術方案包含獨立發動機、空調壓縮機、直流電源、中央處理器、溫度信號...

以電動機為動力的車用空調壓縮機傳動裝置，屬于車用空調裝置技術領域。所要解決的技術問題是提供一種與車載發動機無關以電動機為動力的車用空調壓縮機傳動裝置。解決其技術問題的技術方案，包含電動機、空調壓縮機、直流電源、中央處理器、溫度信號輸入電...

汽車空調裝置單層薄型蒸發器，屬于蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種重量及體積較小的汽車空調裝置單層薄型蒸發器。解決其技術問題的技術方案，包含左集流管、右集流管、進口、出口、隔板及導流管；左集流管的下端封閉上端為進口；右集流管的...

汽車空調多層平行串流式蒸發器，屬于汽車空調蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種由多塊平行流蒸發器組成的汽車空調蒸發器，包含多塊平行流蒸發器及連接管。前平行流蒸發器的隔板裝在左集流管中部將其分隔為上下兩部分，左集流管的上下兩部分壁...

汽車空調裝置的分段式集流管，屬于空調裝置蒸發器和冷凝器的集流管技術領域。所要解決的技術問題是提供一種不用分隔片，不易產生介質泄漏的分段式集流管。解決其技術問題的技術方案，包含底板及二個以上的蓋板；在底板上有縱向凹槽，其上有縱向排列的與蓋...

汽車空調裝置雙層薄型平行流蒸發器，屬于蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種兩層平行流蒸發器合為一體并且包含節流板的汽車空調蒸發器。解決其技術問題的技術方案包含前蒸發器、后蒸發器、左水室、右水室、扁管、翅片及節流板；前蒸發器與后蒸...

汽車空調裝置雙層薄型多段式平行流蒸發器，屬于汽車空調裝置蒸發器技術領域。所要解決的技術問題是提供一種將兩層平行流蒸發器合為一體，并設置節流板的多段式平行流蒸發器。解決其技術問題的技術方案，前蒸發器與后蒸發器合為組合體，左端為左水室，右端...

空調裝置蒸發器的進風口均流板，其特征在于包含均流板（１）；均流板（１）上有若干行每行含若干個孔的通氣孔（３）和數個安裝孔（４），均流板（１）以安裝孔（４）固定在蒸發器（２）的進風口的進風端處。

汽車電噴系統節氣門及怠速步進電機控制裝置，屬于以電力操作為特點的燃料噴射裝置技術領域。所要解決的技術問題是提供一種汽車電噴系統節氣門及怠速步進電機控制裝置。解決其技術問題的技術方案如下：包含電源、節氣門控制器、怠速電機及控制裝置；節氣門...

一種微型客車頂置明裝蒸發器風機總成，包括有殼體、進風格柵、出風格柵和控制電路，其特征在于：殼體內在進風格柵與出風格柵之間的同一水平面上通過支撐架依次設置有蒸發器芯和風機，制冷劑吸入管通過膨脹閥接在蒸發器芯的吸入口上，制冷劑排出管接在蒸發...

汽車空調裝置的蒸發器總成，屬于空氣調節裝置部件技術領域。所要解決的技術問題是提供一種可將氣流與水分離的吸風式汽車空調裝置蒸發器總成。解決該技術問題的技術方案如下：包含殼體、蒸發器芯、葉輪及電機，蒸發器芯裝在殼體上，葉輪及電機裝在殼體支架...