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本實用新型公開了一種主輔一體牽引變流器,采用的是主輔一體化設計方式,4QC功率模塊、INV功率模塊和輔變模塊均集成在牽引變流器柜體內部,不需要單獨設計輔助變流器柜體,節省了因設計輔助變流器帶來的人力物力資源,并為機車機械間節約了空間;同時還...該專利屬于株洲南車時代電氣股份有限公司所有,僅供學習研究參考,未經過株洲南車時代電氣股份有限公司授權不得商用。
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本實用新型公開了一種主輔一體牽引變流器,采用的是主輔一體化設計方式,4QC功率模塊、INV功率模塊和輔變模塊均集成在牽引變流器柜體內部,不需要單獨設計輔助變流器柜體,節省了因設計輔助變流器帶來的人力物力資源,并為機車機械間節約了空間;同時還...