引擎及壓縮機改良結構制造技術

本實用新型專利技術的目的是提供一種引擎及壓縮機改良結構，是增加現有的引擎或應用于水、油、空氣等的壓縮機構造的密閉性與壓縮比的新型設計，其特征是：活塞頂面邊緣處平均設置有復數個旁通孔，與活塞側邊用以容置活塞環或油環等的槽相通，利用活塞于壓縮行程中汽缸內的高壓流體的壓力，使活塞環或油環受壓力而擴張以增加密閉的效果，并具有補償活塞環或油環磨損之作用；此外，在流體的進、排閥的閥門邊緣設有環形凸起，配合閥座上的環形凹槽組合，亦有增加密閉效果；再者，本實用新型專利技術于汽缸頂端特定位置處設有可活動的構件，在活塞壓縮至上死點時，將使汽缸頂端的容積再次縮小，具有使其內的流體二次壓縮之功能，達到增加壓縮比的功效。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種引擎及壓縮機改良結構，應用于使用燃油燃燒爆炸產生動力的引擎或用以加壓水、油或空氣的壓縮機的改良結構，能使活塞于汽缸內活動時具有更佳的密閉性，并具有可增加壓縮比的功效，其特征是：一活塞，頂面靠近周緣的部份平均設置有復數個旁通孔；一流體進、排閥，閥門邊緣設置有一環形凸起的環形凹槽，構成一非平滑面的組合；一可變容置室，系于汽缸頂部處設有半圓形旋轉凸塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：江明煌，
申請(專利權)人：史秋偉，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]