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閘盤超溫會導致燒盤事故發生,進而影響提升機制動,嚴重的話會造成提升機制動失靈而引發的安事故。選擇合理的制動閘蝶形彈簧的剛度參數。剛度大,制動力大;剛度小,制動力就小。合理的剛度參數可以保證合理的制動力,而不會導致溫升過高。
普凡電氣生產的礦山提升機制動器智能閘瓦監視系統在歷經六年的使用和升,當前的主體結構由:位移監測傳感器、碟簧壓力傳感器、插接式接線盒、10.4寸人界面、含20路模擬量通道的PLC組成,能夠完成的功能:1、制動器閘間隙值實時檢測;2、閘瓦磨損量實時檢測;3、彈簧壓力實時(直接或間接)檢測;4、閘盤偏擺量的實時檢測;5、制動力矩的實時計算。為礦方更直接、更實時的了解提升機制動器的工作情況和安指數提供可靠、準確的數據。
閘間隙檢測功能原理:通過位移傳感器,把0-15mm的距離變為0-10V的電壓信號,傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的面緊貼于閘盤,所以必須設定某距離為0位,例如設定4mm為0位。則:當處于合閘狀態時,調節位移傳感器,使傳感器面距閘盤大約為4mm左右的位置,此時作為0。
當開閘時,假設檢測到的距離為5.1mm,那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是,當長時間運行后,閘瓦會有定磨損量,假設閘瓦的磨損值為1.2mm,此時,當處于合閘狀態時,傳感器檢測到的距離為4mm-1.2mm=2.8mm,而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm+1.2mm=6.3mm,此時閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙增大)。以上的計算均在PLC控制器中完成,實際使用時,只需要在合閘狀態,把傳感器調至0位即可。